P2122 Nizek vhod tokokroga D senzorja položaja dušilke D

Tehnični opis Napake P2122

Nizka raven vhodnega signala v verigi senzorja položaja metuljnega ventila / pedala / stikala "D"

P2122 je diagnostična koda napake (DTC) za "nizek vhodni tokokrog senzorja položaja dušilne lopute/stikala A". To se lahko zgodi iz več razlogov in na mehaniku je, da diagnosticira poseben vzrok za sprožitev te kode v vaši situaciji.

Kaj to pomeni?

Ta diagnostična koda težav (DTC) je splošna koda za prenos, kar pomeni, da velja za vozila, opremljena z OBD-II. Čeprav so splošne narave, se lahko posebni koraki popravila razlikujejo glede na znamko / model.

P2122 pomeni, da je računalnik vozila odkril, da TPS (senzor položaja dušilke) poroča o prenizki napetosti. Pri nekaterih vozilih je ta spodnja meja 0.17–0.20 voltov (V). Črka "D" se nanaša na določeno vezje, senzor ali območje določenega vezja.

Ali ste pri namestitvi prilagodili? Če je signal manjši od 17 V, PCM nastavi to kodo. To je lahko odprt ali kratek ozemljitev v signalnem vezju. Ali pa ste morda izgubili referenco 5V.

Simptomi napake P2122

Simptomi lahko vključujejo:

• Grobo ali v prostem teku
• prodaja
• Raste
• Ne / rahel pospešek
• lahko so prisotni tudi drugi simptomi

Vzroki

Čeprav obstaja več možnih vzrokov za nastavitev DTC P2122, je verjetno ena od štirih komponent okvarjena: senzor položaja dušilne lopute, krmilni motor aktuatorja plinske lopute, aktuator položaja dušilne lopute ali senzor položaja pedala. Če so vsi ti štirje deli v dobrem stanju, je vzrok morda poškodovano ožičenje, priključki ali ozemljitev.

Koda P2122 lahko pomeni, da se je zgodil eden ali več naslednjih dogodkov:

• TPS ni varno pritrjen
• TPS vezje: kratek na ozemljitev ali drugo žico
• Pomanjkljiv TPS
• Poškodovan računalnik (PCM)

Možne rešitve za P2122

Tu je nekaj priporočenih korakov za odpravljanje težav in popravilo:

• Temeljito preverite senzor položaja dušilke (TPS), priključek ožičenja in ožičenje za prekinitve itd. Po potrebi popravite ali zamenjajte
• Preverite napetost na TPS (za več informacij glejte servisni priročnik vašega vozila). Če je napetost prenizka, to kaže na težavo. Po potrebi zamenjajte.
• V primeru nedavne zamenjave bo morda treba prilagoditi TPS. Pri nekaterih vozilih navodila za namestitev zahtevajo, da je TPS pravilno poravnan ali nastavljen, za podrobnosti glejte priročnik vaše delavnice.
• Če ni simptomov, je težava lahko občasna, brisanje kode pa jo lahko začasno odpravi. Če je tako, potem vsekakor preverite ožičenje, da se prepričate, da se ne drgne ob nič, ni ozemljeno itd. Koda se lahko vrne.

Kako mehanik diagnosticira kodo P2122?

Za začetek diagnosticiranja vzroka DTC P2122 najprej preverite, ali obstaja. Kvalificirani tehnik lahko to stori s posebno napravo za skeniranje, ki zbira podatke o zmogljivosti vozila in poroča o morebitnih nepravilnostih v obliki kod napak. OBD-II. Ko mehanik opravi skeniranje in je zabeležena koda P2122, so potrebni nadaljnji testi in/ali preverjanja, da se omeji morebitne krivce.

Naslednji korak je pogosto vizualni pregled vseh napeljav in priključkov; če najdemo poškodovane žice ali konektorje, jih zamenjamo. Mehanik nato izbriše kodo napake iz pomnilnika računalnika in ponovno uporabi specializirani skener. Če se koda P2122 ne registrira, je težava najverjetneje odpravljena. Po drugi strani, če se koda ponovno registrira, bodo potrebni dodatni diagnostični napori.

Z uporabo digitalnega volt/ohmmetra lahko mehanik nato preveri odčitek napetosti pri senzor položaja plina , krmilni motor aktuatorja plina, aktuator položaja plina in senzor položaja pedala. To bo pomagalo ugotoviti, ali je katera od teh komponent odgovorna za nizko napetost, ki jo je zaznal vgrajeni računalnik, tako da je mogoče zamenjati pokvarjene dele. Tehnik lahko tudi preizkusi napetost v napeljavi, ozemljitvi in ​​omrežju vodila CAN, da popravi ali zamenja vse obrabljene ali poškodovane dele.

Ko bo popravilo opravljeno, bo mehanik izbrisal OBD-II DTC, znova pregledal nepravilnosti in morda preizkusil vozilo, da se prepriča, da je bila težava zadovoljivo odpravljena.

Pogoste napake pri diagnosticiranju kode P2122

Po registraciji kode P2122 mehaniki včasih naredijo naslednje napake:

• Nezmožnost razreševanja kod napak v vrstnem redu, kot so prikazane, ko je registriranih več kod
• Kode P2122 ni bilo mogoče preveriti
• Po popravilu ni bilo mogoče ponastaviti kode P2122 iz potovalnega računalnika

Kako resna je koda P2122?

Čeprav nekatera vozila ne preidejo v stanje "ne zaženejo", potem ko je zabeležen P2122 DTC, to ne pomeni, da je treba težavo, ki jo je povzročila, prezreti. Ne glede na to, ali je glavni vzrok za beleženje kode okvarjena komponenta, ohlapna žica ali kaj drugega, lahko neuspešno odpravljanje težave negativno vpliva na druge dele ali sisteme. Dolgoročno lahko to povzroči več stroškov in težav pri popravilih kot pri hitri rešitvi.

Katera popravila lahko popravijo kodo P2122?

Ko je vnos P2122 DTC veljaven z namenskim orodjem za pregledovanje, bodo morda potrebna naslednja dejanja:

• Zamenjava ali premikanje ozemljitvene žice
• Zamenjava ožičenja in/ali konektorjev v snopu vodila CAN ali motorju aktuatorja dušilne lopute
• Zamenjava senzorja položaja dušilne lopute, motorja aktuatorja dušilne lopute, aktuatorja položaja dušilne lopute ali senzorja položaja pedala

Dodatne pripombe glede kode P2122, ki jih je treba upoštevati

Pri diagnosticiranju kode P2122 lahko postopek traja do nekaj ur. To je posledica morebitne potrebe po več preskusih s skenirno napravo ali merilnikom napetosti, ročnih pregledih in testnih vožnjah. S previdnim pristopom od začetka se verjetnost drugih povezanih težav močno zmanjša.

P2122 Senzor položaja pedala za plin

Potrebujete več pomoči pri kodi p2122?

Če še vedno potrebujete pomoč pri DTC P2122, postavite vprašanje v komentarjih pod tem člankom.

OPOMBA. Te informacije so na voljo samo v informativne namene. Ni namenjeno uporabi kot priporočilo za popravilo in ne odgovarjamo za dejanja, ki jih sprejmete na katerem koli vozilu. Vse informacije na tem spletnem mestu so zaščitene z avtorskimi pravicami.