P20E7 Previsok zračni tlak za vbrizgavanje redukcijskega sredstva

P20E7 Previsok zračni tlak za vbrizgavanje redukcijskega sredstva

Podatkovni list OBD-II DTC

Zračni tlak je previsok za vbrizgavanje redukcijskega sredstva

Kaj to pomeni?

Ta diagnostična koda težav (DTC) je splošna koda za prenos in velja za številna vozila OBD-II (1996 in novejša). To lahko vključuje, vendar ni omejeno na, BMW, Mercedes-Benz, Dodge, Sprinter itd. Kljub splošni naravi se lahko natančni koraki popravila razlikujejo glede na modelno leto, znamko, model in konfiguracijo menjalnika.

Shranjena koda P20E7 pomeni, da je krmilni modul pogonskega sklopa (PCM) zaznal, da je zračni tlak vbrizgalnega reduktorja previsok.

Katalizatorski sistem je odgovoren za zmanjšanje (večinoma) vseh emisij izpušnih plinov, čeprav so nekatere aplikacije opremljene tudi z lovilcem NOx.

Sistemi za recirkulacijo izpušnih plinov (EGR) naredijo še en korak pri zmanjševanju emisij NOx. Vendar današnji večji in zmogljivejši dizelski motorji ne morejo izpolniti strogih zveznih (ameriških) emisijskih standardov samo s sistemom EGR, filtrom trdnih delcev / katalizatorjem in lovilcem NOx. Iz tega razloga so bili izumljeni sistemi selektivne katalitične redukcije (SCR).

Sistemi SCR vbrizgajo redukcijsko formulo ali dizelsko izpušno tekočino (DEF) v izpušne pline pred filtrom trdnih delcev, lovilcem NOx in / ali katalizatorjem prek vbrizgalnega ventila za redukcijo (elektromagnet). Natančno časovno vbrizgavanje DEF zviša temperaturo filtrirnega elementa in mu omogoči učinkovitejše delovanje. Podaljša življenjsko dobo filtrirnih elementov in pomaga zmanjšati emisije škodljivih izpušnih plinov v ozračje. Celoten sistem SCR nadzira in spremlja bodisi PCM bodisi samostojni krmilnik (ki deluje s PCM). Vsekakor krmilnik nadzira senzorje temperature O2, NOx in izpušnih plinov (pa tudi druge vhode), da določi primeren čas za vbrizgavanje DEF (redukcijsko sredstvo). Za ohranjanje temperature izpušnih plinov v sprejemljivih parametrih in za optimizacijo filtriranja onesnaževal je potrebno natančno vbrizgavanje DEF.

Črpalka za redukcijo / regeneracijo se uporablja za pritisk na DEF v sistemu tekočine z redukcijskim sredstvom za uporabo po potrebi. PCM spremlja napetost dovodne črpalke za stalna nihanja in odstotek obremenitve. PCM nadzoruje tudi enega ali več senzorjev tlaka v sistemu za dovajanje reduktorja, da ugotovi, ali v sistemu pušča.

Če PCM zazna nenormalno visok zračni tlak za vbrizgavanje reduktorja, se shrani koda P20E7 in lahko se prižge indikatorska lučka za okvaro (MIL). Osvetlitev MIL lahko zahteva večkratne cikle vžiga - v primeru okvare.

Kakšna je resnost tega DTC?

Shranjeno kodo P20E7 je treba obravnavati kot resno in jo odpraviti čim prej. Zaradi tega bi lahko bil sistem SCR onemogočen. Do poškodb katalizatorja lahko pride, če pogojev, ki so prispevali k obstojnosti kode, ne odpravimo pravočasno.

Kateri so nekateri simptomi kode?

Simptomi kode težave P20E7 lahko vključujejo:

• Zmanjšana učinkovitost porabe goriva
• Preveč črnega dima iz izpušnih plinov vozila
• Zmanjšana zmogljivost motorja
• Druge kode, povezane s SCR

Kateri so nekateri pogosti vzroki za kodo?

Razlogi za to kodo so lahko:

• Zračni tlak je previsok za vbrizgavanje redukcijskega sredstva
• Poškodovan senzor tlaka zraka za vbrizgavanje redukcijskega sredstva
• Odprt ali kratek stik v verigi v sistemu senzorja zračnega tlaka za vbrizgavanje reduktorja
• Slab krmilnik SCR / PCM ali programska napaka

Kateri so nekateri koraki za odpravljanje težav P20E7?

Prepričajte se, da redukcijski / regeneracijski sistem ne izgubi tlaka (notranjega ali zunanjega). Če želite povečati tlak, vklopite črpalko in preverite, ali sistem pušča zunaj. Za merjenje tlaka v reduktorju uporabite ročno merilnik tlaka goriva. Preverite puščanje dovodne črpalke in šobe. Če odkrijete puščanje (notranje ali zunanje), ga morate odpraviti, preden nadaljujete z diagnozo.

Za diagnosticiranje kode P20E7 boste potrebovali diagnostični bralnik, digitalni volt / ohmmeter (DVOM) in vir diagnostičnih informacij za vozilo.

Z virom informacij o vozilu lahko poiščete bilten tehnične službe (TSB), ki ustreza letu, znamki in modelu vašega vozila; kot tudi prostornino motorja, zaznane shranjene kode in simptome. Če ga najdete, lahko zagotovi koristne diagnostične podatke.

Z optičnim bralnikom (priključenim na diagnostično vtičnico vozila) pridobite vse shranjene kode in povezane podatke o zamrznjenem okvirju. Priporočljivo je, da si te podatke zapišete, preden počistite kode, nato pa preizkusite vožnjo, dokler PCM ne preide v način pripravljenosti ali koda ni izbrisana.

Če PCM v tem času preide v način pripravljenosti, je koda občasna in jo je veliko težje diagnosticirati. V tem primeru se bodo pogoji, ki so prispevali k ohranitvi kode, morda morali poslabšati, preden se lahko postavi natančna diagnoza.

Če se koda takoj ponastavi, boste v naslednjem diagnostičnem koraku morali poiskati vir informacij o vozilu za diagnostične blokovne diagrame, odmike, prednje plošče priključkov in postopke / specifikacije preskusnih komponent.

Korak 1

Z DVOM preizkusite tlačne senzorje sistema za vbrizgavanje redukcijskega sredstva v skladu s specifikacijami proizvajalca. Sestavine, ki v okviru največjih dovoljenih parametrov ne uspejo preskusu, je treba šteti za okvarjene.

Korak 2

Če je tlak vbrizgavanja reduktorja v skladu s specifikacijami, koda P20E7 vztraja in je senzor v delovanju, z DVOM preverite vhodna in izhodna vezja med senzorji in PCM / SCR. Pred uporabo DVOM -a za testiranje odklopite vse krmilnike.

• Kode senzorja redukcijske šobe so pogosto povezane z dovodnimi črpalkami, ki puščajo v notranjosti.

Sorodne razprave o DTC

• Na naših forumih trenutno ni povezanih tem. Zdaj na forumu objavi novo temo.

Potrebujete dodatno pomoč pri kodi P20E7?

Če še vedno potrebujete pomoč pri DTC P20E7, objavite svoje vprašanje v komentarjih pod tem člankom.

OPOMBA. Te informacije so na voljo samo v informativne namene. Ni namenjeno uporabi kot priporočilo za popravilo in ne odgovarjamo za dejanja, ki jih sprejmete na katerem koli vozilu. Vse informacije na tem spletnem mestu so zaščitene z avtorskimi pravicami.