Zmogljivost reduktorja P20BA A Krmilno vezje
Kode napak OBD2

Zmogljivost reduktorja P20BA A Krmilno vezje

Zmogljivost reduktorja P20BA A Krmilno vezje

Podatkovni list OBD-II DTC

Delovanje krmilnega kroga reduktorja grelnika A

Kaj to pomeni?

Ta koda diagnostičnih težav (DTC) je splošna koda za prenos in se uporablja za številna dizelska vozila OBD-II (1996 in novejša). To lahko vključuje, vendar ni omejeno na, Ford, Mercedes Benz, Sprinter, Audi, Ram, Chevrolet, Dodge, BMW, GMC itd. Kljub splošni naravi se lahko natančni koraki popravila razlikujejo glede na leto izdelave, znamke , modeli in konfiguracije prenosa. ...

Shranjena koda P20BA pomeni, da je krmilni modul pogonskega sklopa (PCM) odkril nenormalno napetost, ki je zunaj normalnega območja pričakovanih vrednosti v krmilnem krogu za vgrajeni redukcijski grelec, označeno s črko A. Ta simbol se uporablja, če je več če so v uporabi redukcijski grelniki, glejte ročno popravilo vozila, da ugotovite, kateri krog A je primeren za vašo uporabo.

Katalizatorski sistem je odgovoren za zmanjšanje (večinoma) vseh drugih emisij izpušnih plinov, čeprav so nekatere aplikacije opremljene tudi z lovilcem NOx.

Sistemi za recirkulacijo izpušnih plinov (EGR) naredijo še en korak pri zmanjševanju emisij NOx. Vendar današnji večji in zmogljivejši dizelski motorji ne morejo izpolniti strogih zveznih (ameriških) emisijskih standardov samo s sistemom EGR, filtrom trdnih delcev / katalizatorjem in lovilcem NOx. Iz tega razloga so bili izumljeni sistemi selektivne katalitične redukcije (SCR).

Sistemi SCR vbrizgajo spojino redukcijskega sredstva ali dizelsko izpušno tekočino (DEF) v izpušne pline pred filtrom trdnih delcev in / ali katalizatorjem. Natančno časovno vbrizgavanje DEF zviša temperaturo filtrirnega elementa in mu omogoči učinkovitejše delovanje. To podaljša življenjsko dobo filtrirnega elementa in pomaga zmanjšati emisije škodljivih izpušnih plinov v ozračje.

Celoten sistem SCS spremlja in nadzoruje PCM ali samostojni krmilnik (ki deluje s PCM). Vsekakor krmilnik nadzira senzorje temperature O2, NOx in izpušnih plinov (pa tudi druge vhode), da določi primeren čas za vbrizgavanje DEF (redukcijsko sredstvo). Za ohranjanje temperature izpušnih plinov v sprejemljivih parametrih in za optimizacijo filtriranja onesnaževal je potrebno natančno vbrizgavanje DEF.

Grelniki redukcijskih sredstev se uporabljajo za preprečevanje zmrzovanja izpušne tekočine dizelskega motorja pri ekstremnih temperaturah. Ti grelniki so običajno nameščeni v rezervoarju DEF in / ali v dovodni (-ih) cevi (-ih) šobe redukcijskega sredstva.

Če PCM zazna nenormalno napetost, ki je zunaj normalnega območja pričakovanih vrednosti v krmilnem vezju za redukcijski grelec A, se shrani koda P20BA in lučka za napako lahko zasveti.

Grelniki redukcijskih sredstev so lahko nameščeni v rezervoarju DEF (primer prikazan tukaj): Zmogljivost reduktorja P20BA A Krmilno vezje

Kakšna je resnost tega DTC?

Shranjeno kodo P20BA je treba obravnavati kot resno in jo rešiti čim prej. Zaradi tega bi lahko bil sistem SCR onemogočen. Do poškodb katalizatorja lahko pride, če pogojev, ki so prispevali k obstojnosti kode, ne odpravite pravočasno.

Kateri so nekateri simptomi kode?

Simptomi P20BA DTC lahko vključujejo:

  • Zmanjšana zmogljivost motorja
  • Preveč črnega dima iz izpušnih plinov vozila
  • Zmanjšana učinkovitost porabe goriva
  • Druge kode, povezane s SCR

Kateri so nekateri pogosti vzroki za kodo?

Razlogi za to kodo so lahko:

  • Slab redukcijski grelec
  • Odprt ali kratek stik v krmilnem krogu grelnika reduktorja
  • Senzor temperature reduktorja okvarjen
  • Slab krmilnik SCR / PCM ali programska napaka

Kateri so nekateri koraki za odpravljanje težav s P20BA?

Za diagnosticiranje kode P20BA boste potrebovali dostop do diagnostičnega optičnega bralnika, digitalnega volt / ohmmetra (DVOM) in vira diagnostičnih informacij za vozilo.

Če najdete bilten tehnične službe (TSB), ki ustreza letu izdelave, znamki in modelu vozila; poleg delovne prostornine motorja, shranjenih kod / kod in zaznanih simptomov lahko zagotovi koristne diagnostične informacije.

Diagnozo morate začeti z vizualnim pregledom kabelskih snopov in priključkov sistema redukcijskega grelnika. Pogorelo ali poškodovano ožičenje in / ali priključke je treba pred nadaljevanjem popraviti ali zamenjati.

Nato optični bralnik priključite na diagnostično vtičnico vozila in pridobite vse shranjene kode in ustrezne podatke o zamrznjenem okvirju. Zapišite si te podatke, preden počistite kode in preizkusite vožnjo vozila, dokler PCM ne preide v način pripravljenosti ali koda ni ponastavljena.

Koda je vmesna in jo je težko (trenutno) diagnosticirati, če PCM preide v način pripravljenosti. V tem primeru se bodo pogoji, ki so prispevali k ohranitvi kode, morda morali poslabšati, preden se lahko postavi natančna diagnoza.

Če se koda ponastavi, poiščite vir informacij o vozilu za diagnostične blokovne diagrame, odmike priključkov, poglede na priključku ter postopke in specifikacije preskusnih komponent. Te podatke boste potrebovali za dokončanje naslednjega koraka pri diagnozi.

Z DVOM preverite napajanje SCR / krmilnega sistema. Preverite varovalke z obremenjenim vezjem, da se izognete napačni diagnozi. Če ugotovite ustrezno napajanje (napetost akumulatorja) in ozemljitvena vezja, uporabite optični bralnik, da aktivirate redukcijski grelec / s in preverite izhodno napetost krmilnega tokokroga. Če je napetost nezadostna, sumite, da je krmilnik okvarjen ali ima programsko napako.

Če je tokokrog izhodne napetosti v skladu s specifikacijami, z DVOM preizkusite zadevni redukcijski grelni element. Če grelec ne ustreza specifikacijam proizvajalca, obstaja sum, da je prišlo do okvare.

  • Če je ta koda izpostavljena v toplem vremenu, sumite, da je prišlo do programske napake.

Sorodne razprave o DTC

  • Koda P20BA na Ford F450 DieselTa koda se je v toplem vremenu pojavljala na mojem F450 s kabino in šasijo s 6.7 dizelskim motorjem 2013. Prebral sem, da bi lahko prišlo do programske napake, če se to zgodi v toplem vremenu. Kako lahko izvem o tem, ne da bi bil na milost in nemilost prodajalca. Hvala Stewart ... 
  • 2015 F-350 6.7 dizel s kodo P20BAFordov zastopnik svetuje, da je treba enoto za dobavo dizelske izpušne črpalke na dizelskem motorju F2015 350 6.7 let zamenjati z oznako luči motorja P20BA; je to komu smiselno? ... 

Potrebujete dodatno pomoč pri kodi P20BA?

Če še vedno potrebujete pomoč pri DTC P20BA, postavite vprašanje v komentarjih pod tem člankom.

OPOMBA. Te informacije so na voljo samo v informativne namene. Ni namenjeno uporabi kot priporočilo za popravilo in ne odgovarjamo za dejanja, ki jih sprejmete na katerem koli vozilu. Vse informacije na tem spletnem mestu so zaščitene z avtorskimi pravicami.

Dodaj komentar