P0A7D Hibridna baterija Nizka baterija

P0A7D Hibridna baterija Nizka baterija

Podatkovni list OBD-II DTC

Hibridna baterija Nizka baterija

Kaj to pomeni?

To je splošna diagnostična koda težav (DTC), ki se uporablja za številna vozila OBD-II (1996 in novejše). To lahko vključuje, vendar ni omejeno na vozila Toyota (Prius, Camry), Lexus, Fisker, Ford, Hyundai, GM itd. Kljub splošni naravi se lahko natančni koraki popravila razlikujejo glede na leto, znamko, model in konfiguracijo prenosa.

Če je vaše hibridno vozilo (HV) shranilo kodo P0A7D, to pomeni, da je krmilni modul pogonskega sklopa (PCM) odkril nezadostno raven napolnjenosti, kar se nanaša na visokonapetostno baterijo. To kodo je treba hraniti samo v hibridnih vozilih.

Običajno je visokonapetostna (NiMH) baterija sestavljena iz osmih (1.2 V) celic zaporedoma. Osemindvajset teh celic sestavlja komplet baterij HV. Hibridni sistem za upravljanje baterij vozila (HVBMS) je odgovoren za uravnavanje in spremljanje visokonapetostne baterije. HVBMS po potrebi komunicira s PCM in drugimi krmilniki.

Odpornost celice, napetost baterije in temperatura baterije so dejavniki, ki jih HVBMS (in drugi krmilniki) upoštevajo pri izračunu zdravja baterije in želenega stanja napolnjenosti. Večina hibridnih vozil uporablja sistem HVBMS, kjer je vsaka celica opremljena z ampermetrom/senzorjem temperature. HVBMS spremlja podatke iz vsake celice in primerja posamezne nivoje napetosti, da ugotovi, ali baterija deluje na želeni ravni napolnjenosti. Ko so podatki izračunani, se ustrezni krmilnik ustrezno odzove.

Če PCM zazna raven napetosti iz HVBMS, ki za te pogoje ni zadostna, se shrani koda P0A7D in lahko zasveti kontrolna lučka za okvaro (MIL). V nekaterih primerih bo za osvetlitev MIL -ja potrebnih več ciklov okvar.

Tipična hibridna baterija:

Kakšna je resnost tega DTC?

Shranjeno kodo P0A7D in vse druge kode, povezane s HVBMS, je treba obravnavati kot hude in jih kot take obravnavati. Če je ta koda shranjena, je lahko hibridni pogonski sklop onemogočen.

Kateri so nekateri simptomi kode?

Simptomi kode težav P0A7D lahko vključujejo:

• Zmanjšana učinkovitost porabe goriva
• Zmanjšana splošna zmogljivost
• Druge kode, povezane z visokonapetostno baterijo
• Prekinitev priključitve elektromotorja

Kateri so nekateri pogosti vzroki za kodo?

Razlogi za to kodo so lahko:

• Poškodovana visokonapetostna baterija, celica ali komplet baterij
• Okvarjen generator, turbina ali generator
• Napaka senzorja HVBMS
• Ventilatorji visokonapetostnih baterij ne delujejo pravilno
• Ohlapni, zlomljeni ali korodirani priključki ali kabli vodila

Kateri so nekateri koraki za odpravljanje težav s P0A7D?

Če so prisotne tudi kode sistema za polnjenje baterije, jih diagnosticirajte in popravite, preden poskusite diagnosticirati P0A7D.

Za natančno diagnozo kode P0A7D boste potrebovali diagnostični bralnik, digitalni volt / ohmmeter (DVOM) in vir diagnostike visokonapetostnega akumulatorja.

Začnite z vizualnim pregledom visokonapetostne baterije in vseh vezij. Poiščite znake korozije, poškodb ali odprtih tokokrogov. Odstranite korozijo in po potrebi popravite okvarjene komponente.

S skenerjem pridobite vse shranjene kode in povezane podatke o zamrznjenem okvirju. Po snemanju teh podatkov počistite kode in preizkusite vožnjo z vozilom. Če je mogoče, preizkusite vožnjo z vozilom, dokler PCM ne preide v način pripravljenosti ali koda ni izbrisana.

Če je P0A7D ponastavljen, z optičnim bralnikom spremljajte podatke o napolnjenosti akumulatorja HV in stanje napolnjenosti baterije. Postopke in specifikacije preskusov akumulatorjev dobite pri svojem visokonapetostnem viru informacij. Poiščite ustrezne postavitve komponent, sheme ožičenja, ploskev konektorjev in odcepe priključkov bodo pomagali pri natančni diagnozi.

Če se ugotovi, da je baterija okvarjena: popravilo HV baterije je možno, vendar morda ni zanesljivo. Najzanesljivejši način za popravilo pokvarjenega HV akumulatorja je zamenjava s tovarniškim, vendar je to lahko previsoko drago. V takem primeru razmislite o uporabi ustreznega HV akumulatorja.

Če je baterija v skladu s funkcionalnimi specifikacijami, preizkusite ustrezne HVBMS (temperaturne in napetostne) senzorje po proizvajalčevih specifikacijah in preskusnih postopkih. To lahko storite z uporabo DVOM. Zamenjajte senzorje, ki ne ustrezajo specifikacijam proizvajalca.

Če vsi senzorji delujejo pravilno, z DVOM preizkusite odpornost posameznih celic. Celice, ki kažejo nesprejemljivo stopnjo upora, morajo imeti priključke vodila in kable preverjene z DVOM.

• Odpovedane baterijske celice in baterije je mogoče zamenjati, vendar je popolna zamenjava visokonapetostnih baterij običajno najbolj zanesljiva rešitev.
• Shranjena koda P0A7D ne izključi samodejno sistema polnjenja akumulatorja HV, vendar jo lahko pogoji, zaradi katerih je bila koda shranjena, onemogočijo.
• Če ima zadevni HV več kot 100,000 milj na števcu kilometrov, sumite na okvarjeno visokonapetostno baterijo.
• Če je vozilo prepotovalo manj kot 100 milj, je vzrok težave verjetno ohlapna ali zarjavela povezava.

Sorodne razprave o DTC

• Na naših forumih trenutno ni povezanih tem. Zdaj na forumu objavi novo temo.

Potrebujete dodatno pomoč pri kodi P0A7D?

Če še vedno potrebujete pomoč pri DTC P0A7D, postavite vprašanje v komentarjih pod tem člankom.

OPOMBA. Te informacije so na voljo samo v informativne namene. Ni namenjeno uporabi kot priporočilo za popravilo in ne odgovarjamo za dejanja, ki jih sprejmete na katerem koli vozilu. Vse informacije na tem spletnem mestu so zaščitene z avtorskimi pravicami.