P0741 Delovanje vezja sklopke pretvornika navora ali izklop

Koda napake OBD-II - P0741 - Tehnični opis

P0741 - Zmogljivost vezja sklopke pretvornika navora ali zataknjena.

Ta diagnostična koda težav (DTC) je generična koda za prenos OBD-II. Velja za univerzalnega, saj velja za vse znamke in modele avtomobilov (leta 1996 in novejše), čeprav se lahko posebni koraki popravila razlikujejo glede na model.

Kaj pomeni koda težave P0741?

V sodobnih vozilih, opremljenih s samodejnimi / menjalniki, se med motorjem in menjalnikom uporablja pretvornik navora za povečanje izhodnega navora motorja in pogon zadnjih koles.

Motor in menjalnik sta učinkovito povezana s hidravličnim mehanizmom sklopke znotraj pretvornika navora, ki poveča navor, dokler se hitrosti ne izenačijo in ustvarijo "stop" hitrost, kjer je razlika v dejanskih vrtljajih motorja in vhodnih vrtljajih menjalnika približno 90%. ... Solenoidi sklopke pretvornika navora (TCC), ki jih krmili krmilni modul pogonskega sklopa / krmilni modul motorja (PCM / ECM) ali krmilni modul menjalnika (TCM), usmerjajo hidravlično tekočino in aktivirajo sklopko pretvornika navora za močno sklopko in večjo učinkovitost.

TCM je odkril okvaro v tokokrogu, ki krmili elektromagnet sklopke pretvornika navora.

Opomba. Ta koda je enaka kot P0740, P0742, P0743, P0744, P2769 in P2770.

Z upravljalnim modulom menjalnika so lahko povezani tudi drugi DTC, do katerih lahko dostopate samo z naprednim orodjem za skeniranje. Če se poleg P0741 pojavijo še dodatni DTC -ji pogonskega sklopa, obstaja verjetnost izpada električne energije.

Simptomi

Simptomi kode težav P0741 lahko vključujejo:

• Delovanje ali prižiganje opozorilne lučke (MIL) sveti (znano tudi kot opozorilna lučka motorja)
• Minimalno zmanjšanje porabe goriva, ne bo vplivalo na delovanje motorja.
• Prepričajte se, da lučka motorja sveti
• Povečana poraba goriva
• Simptomi, ki spominjajo na napačno stanje
• Po vožnji pri visoki hitrosti se lahko vozilo ustavi
• Vozilo pri visokih hitrostih ne more prestaviti v višjo prestavo.
• Redko, vendar včasih ni simptomov

Možni vzroki za kodo P0741

Razlogi za ta DTC so lahko:

• Kabelski snop na menjalniku je v kratkem stiku z maso
• Notranji kratek stik solenoida sklopke pretvornika navora (TCC)
• Krmilni modul menjalnika (TCM)
• Napačen TSS
• Pokvarjen blokirni elektromagnet pretvornika navora
• Notranji kratek stik v solenoidu TCC
• Ožičenje do solenoida TCC je poškodovano
• Okvarjeno telo ventila
• Okvarjen krmilni modul menjalnika (TCM)
• Okvara senzorja temperature hladilne tekočine motorja (ECT).
• Poškodba napeljave prenosa
• Hidravlični kanali so zamašeni z umazano tekočino za prenos

DTC P0741 Ukrepi za odpravljanje težav

Električna napeljava – Preverite kabelski snop menjalnika glede poškodb ali zrahljanih povezav. Uporabite tovarniški diagram ožičenja, da poiščete ustrezen vir napajanja in vse priključne točke med vezji. Menjalnik se lahko napaja z varovalko ali relejem in ga poganja TCM. Odklopite kabelski snop menjalnika s konektorja menjalnika, napajanja in TCM.

Preverite kratek stik z maso znotraj kabelskega snopa menjalnika tako, da poiščete ustrezne zatiče + in - na elektromagnetu sklopke pretvornika navora. Z digitalnim voltmetrom (DVOM), nastavljenim na ohmsko lestvico, preizkusite kratek stik z ozemljitvijo v vezju s pozitivno žico na obeh sponkah in negativno žico na znano dobro ozemljitev. Če je upor nizek, sumite na kratek stik z maso v notranjem kabelskem snopu ali TCC solenoidu - za nadaljnjo diagnostiko TCC solenoida bo morda potrebna odstranitev posode za olje menjalnika.

Preverite ožičenje med TCM in priključkom kabelskega snopa na ohišju menjalnika s pomočjo DVOM -a, nastavljenega na ohme. Preverite morebitno okvaro ozemljitve tako, da negativni vod na DVOM premaknete na znano dobro ozemljitev, upor mora biti zelo visok ali preseči mejo (OL).

Elektromagnetni sklopka pretvornika navora (TCC) – Po odstranitvi konektorja kabelskega snopa menjalnika preverite upor v solenoidu TCC in notranji napeljavi menjalnika na ohišju menjalnika (če je primerno, nekatere znamke/modeli uporabljajo TCM, privit neposredno na ohišje menjalnika). Nekatere znamke/modeli uporabljajo snop menjalnika s solenoidom TCC in notranjim snopom kot eno enoto. Ko je DVOM nastavljen na ohme, preizkusite kratek stik z ozemljitvijo s pozitivno žico na kateri koli zanki do TCC in negativno žico na znano dobri ozemljitvi. Upor mora biti zelo visok ali nad mejo (OL), če je nizek, obstaja sum kratkega stika z maso.

Preverite napetost na elektromagnetnem priključku TCC ali priključku kabelskega snopa na TCM z DVOM nastavljenim na voltovsko lestvico, pozitiven na preskušani žici in negativen na znano dobro ozemljitev, ko je vklopljen / motor izklopljen, mora biti prisotna napetost akumulatorja. Če ni napetosti, ugotovite izgubo moči v tokokrogu s pomočjo referenčnih shem proizvajalca.

Krmilni modul menjalnika (TCM) – Ker se sklopka pretvornika navora aktivira samo v določenih voznih pogojih, bo treba nadzorovati TCM z naprednim orodjem za pregledovanje, da se ugotovi, ali TCM upravlja solenoid TCC in kakšna je dejanska povratna vrednost na TCM. Solenoid TCC je običajno nadzorovan z delovnim ciklom, da omogoči bolj priročno vključitev pretvornika navora. Če želite preveriti, ali TCM dejansko pošilja signal, boste potrebovali tudi grafični multimeter delovnega cikla ali osciloskop za digitalno shranjevanje.

Pozitivna žica se preskusi v kabelskem snopu, priključenem na TCM, negativna žica pa na dobro ozemljitev. Delovni cikel mora biti enak podanemu TCM v razširjenem odčitku orodja za pregledovanje. Če cikel ostane pri 0 % ali 100 % ali je občasen, ponovno preverite povezave in če so vse napeljave/magnetni ventili v redu, je TCM morda v okvari.

POGOSTE NAPAKE PRI DIAGNOSTICIRANJU KODE P0741

DTC P0741 je lahko težko diagnosticirati. Prepričajte se, da preverite vso napeljavo menjalnika, solenoide TCM in TCC.

Upoštevajte, da boste za dostop do vseh kablov morda morali spustiti ploščo pogona. Pretvornik navora se običajno zamenja, ko je resnična težava okvarjen TCC solenoid ali ohišje ventila.

KAKO RESNA JE KODA P0741?

Prisotnost DTC P0741 kaže na okvaro menjalnika. Vožnja vozila v tem stanju lahko povzroči poškodbe drugih notranjih delov menjalnika. Zaradi tega se DTC P0741 šteje za resnega in ga je treba popraviti čim prej.

KATERO POPRAVILO LAHKO POPRAVI KODO P0741?

• Zamenjava blokirnega solenoida pretvornika navora
• Zamenjava solenoida TCC
• Popravilo poškodovanega ožičenja do solenoida TCC
• Zamenjava telesa ventila
• Zamenjava TSM
• Popravilo poškodovanih žic na snopu menjalnika
• Zamenjava ECT senzorja
• V nekaterih primerih bo treba sam menjalnik zamenjati ali obnoviti.

DODATNE OPOMBE, NA KODE P0741 SE JE TREBA ZAVEDATI

Vzemite si čas in preverite vse napeljave, vključno s snopom menjalnika, snopom solenoidov TCC in snopom TCM.

Pri nekaterih napravah je treba pladenj pogona spustiti, in če je tako, se prepričajte, da je pladenj pogona pravilno spuščen. Morda boste morali svoje vozilo odpeljati v servis za menjalnike ali k prodajalcu, da vam diagnosticirajo DTC P0741 zaradi posebnega orodja za pregledovanje, ki ga boste morda morali diagnosticirati.

Povezani DTC-ji:

• P0740 OBD-II DTC: Okvara tokokroga sklopke pretvornika navora (TCC)
• P0742 Koda napake OBD-II: Zataknjen krog sklopke pretvornika navora
• P0743 OBD-II DTC - Krog elektromagnetnega kroga sklopke pretvornika navora

P0741 Razloženo v 3 minutah

Potrebujete več pomoči pri kodi p0741?

Če še vedno potrebujete pomoč pri DTC P0741, postavite vprašanje v komentarjih pod tem člankom.

OPOMBA. Te informacije so na voljo samo v informativne namene. Ni namenjeno uporabi kot priporočilo za popravilo in ne odgovarjamo za dejanja, ki jih sprejmete na katerem koli vozilu. Vse informacije na tem spletnem mestu so zaščitene z avtorskimi pravicami.