P06C5 Nepravilen cilinder vžigalnih svečk 1

P06C5 Nepravilen cilinder vžigalnih svečk 1

Podatkovni list OBD-II DTC

Nepravilna vžigalna svečka 1 cilindra

Kaj to pomeni?

To je splošna diagnostična koda napak pri pogonskih sklopih (DTC) in se običajno uporablja za vozila OBD-II. To lahko vključuje, vendar ni omejeno na VW, Audi, Ford, GMC, Ram, Chevy itd. Po nekaterih poročilih se zdi, da to kodo najdemo predvsem pri vozilih Volkswagen / VW. Na splošno se lahko natančni koraki popravila razlikujejo glede na modelno leto, znamko, model in konfiguracijo menjalnika.

Če koda P06C5 ostane, to pomeni, da je krmilni modul pogonskega sklopa (PCM) odkril napačno stopnjo upora v vezju vžigalnih svečk za valj # 1. Posvetujte se z zanesljivim virom informacij o vozilu, da ugotovite, kje se nahaja valj # 1 za vaše leto / znamka / model. / konfiguracija prenosa.

Dizelski motorji uporabljajo močno stiskanje namesto iskre, da začnejo gibanje bata. Ker ni iskre, je treba temperaturo jeklenke povečati za največjo kompresijo. Za to se v vsakem cilindru uporabljajo vžigalne svečke.

Vžigalna svečka posameznega cilindra, ki jo pogosto zamenjamo z vžigalnimi svečkami, je privita v glavo valja. Napetost akumulatorja se napaja na element vžigalnih svečk preko časovnika vžigalnih svečk (včasih imenovanega krmilnik vžigalnih svečk ali modula vžigalnih svečk) in / ali PCM. Ko je vžigalna svečka pravilno napeta, ta dobesedno zasveti rdeče in dvigne temperaturo jeklenke. Takoj, ko temperatura jeklenke doseže želeno raven, krmilna enota omeji napetost in vžigalna svečka se vrne v normalno stanje.

Če PCM zazna nepričakovano upornost vžigalne svečke valja 1, se shrani koda P06C5 in lahko zasveti kontrolna lučka za okvaro (MIL).

Fotografija tipične vžigalne svečke:

Kakšna je resnost tega DTC?

Vsaka koda, povezana z vžigalnimi svečkami, bo verjetno imela težave pri vožnji. Shranjeno kodo P06C5 je treba nujno poklicati.

Kateri so nekateri simptomi kode?

Simptomi kode težave P06C5 lahko vključujejo:

• Prekomerni črni dim iz izpušnih plinov
• Težave z upravljanjem motorja
• Zakasnjen zagon motorja
• Zmanjšana učinkovitost porabe goriva
• Kode za zagon motorja lahko shranite

Kateri so nekateri pogosti vzroki za kodo?

Razlogi za to kodo vbrizgalnika goriva P06C5 so lahko:

• Napačne ali napačne vžigalne svečke
• Odprt ali kratek stik v tokokrogu vžigalnih svečk
• Ohlapen ali pokvarjen priključek vžigalnih svečk
• Merilnik vžigalnih svečk je okvarjen

Kateri so nekateri koraki za odpravljanje težav s P06C5?

Za natančno diagnozo kode P06C5 je potreben diagnostični bralnik, zanesljiv vir informacij o vozilu in digitalni volt / ohmmeter (DVOM). Z virom informacij o vozilu poiščite ustrezne biltene tehnične službe (TSB). Pri diagnosticiranju boste našli TSB, ki ustreza znamki in modelu vozila, prikazane simptome in shranjeno kodo.

Morda boste morali od vira informacij o vozilu pridobiti tudi diagnostične blokovne sheme, sheme ožičenja, poglede priključkov, izhode priključkov, lokacije komponent in postopke / specifikacije preskusov komponent. Vse te informacije bodo potrebne za pravilno diagnosticiranje shranjene kode P06C5.

Po temeljitem vizualnem pregledu vseh ožičenja in priključkov vžigalnih svečk ter krmiljenja vžigalnih svečk priključite diagnostični bralnik na diagnostična vrata vozila. Zdaj izvlecite vse shranjene kode in zamrznite podatke okvirja ter jih zapišite za kasnejšo uporabo (samo v primeru, da jih potrebujete). Nato bi preizkusil vožnjo z avtomobilom in preveril, ali je bila koda P06C5 ponastavljena. Premaknite se, dokler se ne zgodi ena od dveh stvari: ali PCM preide v način pripravljenosti ali je koda izbrisana. Če je koda izbrisana, nadaljujte z diagnostiko. V nasprotnem primeru imate opravka s ponavljajočo se boleznijo, ki se bo morda morala poslabšati, preden bo mogoče postaviti natančno diagnozo.

Pri izvajanju tega preizkusa pazite, da se ne opečete ali povzročite požar. Moja običajna metoda preverjanja žarilnih svečk je, da jih odstranim in priključim napetost baterije. Če žarilna svečka sveti svetlo rdeče, je to dobro. Če se žarnica ne segreje, je okvarjena. V primeru shranjene kode P06C5 boste potrebovali čas, da jo preverite z DVOM. Če ne ustreza specifikacijam proizvajalca glede odpornosti, ga smatrajte za okvarjenega.

Če vžigalne svečke delujejo pravilno, z optičnim bralnikom vklopite merilnik časa vžigalnih svečk in preverite napetost baterije (in ozemljitev) na priključku vžigalnih svečk (uporabite DVOM). Če ni napetosti, preverite napajanje za merilnik časa vžigalnih svečk ali krmilnik vžigalnih svečk. Preverite vse ustrezne varovalke in releje v skladu s priporočili proizvajalca. Na splošno se mi zdi najbolje preizkusiti sistemske varovalke in varovalke z obremenjenim vezjem. Varovalka za neobremenjeno vezje je lahko dobra (kadar ni) in vas vodi na napačno pot diagnoze.

Če vse varovalke in releji delujejo, z DVOM preizkusite izhodno napetost na merilniku vžigalnih svečk ali PCM (kjer koli). Če je na časovniku vžigalne svečke ali PCM zaznana napetost, sumite, da imate odprt ali kratek stik. Ugotovite lahko razlog za neusklajenost ali preprosto zamenjate verigo.

• Poskusi diagnosticiranja napačnega cilindra se pojavljajo pogosteje, kot si mislite. Prihranite si glavobol in se pred začetkom diagnoze prepričajte, da se nanašate na pravi cilinder.

Sorodne razprave o DTC

• Na naših forumih trenutno ni povezanih tem. Zdaj na forumu objavi novo temo.

Potrebujete dodatno pomoč pri kodi P06C5?

Če še vedno potrebujete pomoč pri DTC P06C5, postavite vprašanje v komentarjih pod tem člankom.

OPOMBA. Te informacije so na voljo samo v informativne namene. Ni namenjeno uporabi kot priporočilo za popravilo in ne odgovarjamo za dejanja, ki jih sprejmete na katerem koli vozilu. Vse informacije na tem spletnem mestu so zaščitene z avtorskimi pravicami.