P0652 Referenčno vezje nizkonapetostnega tipala B

Koda napake OBD-II - P0652 - Tehnični opis

P0652 - Nizka napetost v tokokrogu referenčne napetosti senzorja "B"

Koda P0652 pomeni, da je bila zaznana napaka v referenčnem vezju napetosti senzorja "B" in to je najverjetneje storil krmilni modul menjalnika ali drug krmilni modul, povezan s sistemom.

Kaj pomeni koda težave P0652?

Ta diagnostična koda težav (DTC) je splošna koda za prenos, kar pomeni, da velja za vozila, opremljena z OBD-II. Čeprav so splošne narave, se lahko posebni koraki popravila razlikujejo glede na znamko / model.

Če je v vašem vozilu OBD II shranjen P0652, to pomeni, da je krmilni modul pogonskega sklopa (PCM) zaznal signal nizke referenčne napetosti za določeno tipalo, ki mu je bila dodeljena oznaka "B". Zadevni senzor je običajno povezan z avtomatskim menjalnikom, prenosno omarico ali eno od diferencialov.

To kodo skoraj vedno spremlja bolj specifična koda senzorja. P0652 dodaja, da je napetost referenčnega vezja senzorja nizka. Če želite določiti lokacijo (in funkcijo) senzorja za določeno vozilo, se posvetujte z zaupanja vrednim virom informacij o vozilu (naredi sam z vsemi podatki je odlična možnost). Sumim, da je prišlo do napake pri programiranju PCM, če je P0652 shranjen ločeno. Pred diagnosticiranjem in popravilom P0652 boste morali diagnosticirati in popraviti vse druge kode senzorjev, vendar bodite pozorni na nizko referenčno napetost.

Zadevni senzor se napaja z referenčno napetostjo (običajno pet voltov) prek preklopnega vezja (napaja se, ko je stikalo vklopljeno). Prikazal se bo tudi zemeljski signal. Senzor bo spremenljivega upora ali elektromagnetnega tipa in zaključi vezje. Odpornost senzorja bi se morala z naraščajočim tlakom, temperaturo ali hitrostjo zmanjševati in obratno. Ko se upor senzorja spreminja (odvisno od pogojev), napaja PCM signal vhodne napetosti.

Če je signal vhodne napetosti, ki ga sprejme PCM, pod programirano mejo, se P0652 shrani. Morda sveti tudi kontrolna lučka za okvaro (MIL). Nekatera vozila bodo zahtevala več voznih ciklov (v primeru okvare), da zasveti kontrolna lučka. Preden domnevate, da je popravilo uspešno, pustite PCM v pripravljenosti. Po popravilu samo odstranite kodo in vozite kot običajno. Če PCM preide v način pripravljenosti, je bilo popravilo uspešno. Če je koda izbrisana, PCM ne bo prešel v stanje pripravljenosti in veste, da je napaka še vedno prisotna.

Resnost in simptomi

Resnost shranjenega P0652 je odvisna od tega, kateri senzorski tokokrog je v nizkonapetostnem stanju. Druge shranjene kode je treba pregledati, preden se lahko ugotovi resnost.

Poleg shranjene kode ima koda P0652 več pogostih simptomov, ki vključujejo motor, ki začne delovati zelo nemirno, motor se težko zažene (ali se sploh noče zagnati), izrazit padec porabe goriva, nepravilno vžiganje motorja , preverite lučko motorja in nizko delovno moč vozila.

Simptomi kode P0652 lahko vključujejo:

• Nezmožnost preklopa med športnim in ekonomskim načinom prenosa
• Motnje v delovanju menjalnika
• Zamuda (ali pomanjkanje) pri vklopu menjalnika
• Napaka prenosa med XNUMXWD in XNUMXWD
• Napaka pri prenosu prenosne omarice iz nizke v visoko prestavo
• Pomanjkanje vključitve sprednjega diferenciala
• Pomanjkanje vklopa sprednjega pesta
• Merilnik hitrosti / števec kilometrov ne deluje pravilno

Vzroki za napako P0652

Možni vzroki te kode motorja so:

• Slab senzor
• Okvare ali pregorele varovalke in / ali varovalke
• Napajen rele napajanja sistema
• Odprto vezje in / ali priključki
• Notranje težave s PCM
• Odprt ali kratkospojen ožičenje in/ali priključki med dvema ali več nadzornimi moduli
• Prekinjen ali kratek stik v ožičenju in/ali konektorjih v vhodnem tokokrogu krmilne enote motorja (običajno iz senzorjev motorja).
• Odklopljene ali ohlapne ozemljitvene žice do enega od krmilnih modulov

Postopki diagnostike in popravila

Za diagnosticiranje shranjene kode P0652 boste potrebovali diagnostični bralnik, digitalni volt / ohmmeter (DVOM) in zaupanja vreden vir informacij o vozilu (na primer »Vsi podatki DIY«). Ročni osciloskop je lahko v pomoč tudi pri postavitvi diagnoze.

Najprej se obrnite na vir informacij o svojem vozilu, da ugotovite lokacijo in delovanje senzorja, saj je to specifično za vaše vozilo. Vizualno preglejte ožičenje in priključke senzorskega sistema. Po potrebi popravite ali zamenjajte poškodovano ali opečeno ožičenje, priključke in komponente. Drugič, optični bralnik priključite na diagnostična vrata vozila in pridobite vse shranjene DTC in zamrznite podatke okvirja. Zapišite si kode skupaj z zaporedjem, v katerem so bile shranjene, in vse ustrezne podatke o zamrznjenem okvirju, saj so ti podatki lahko v pomoč, če se koda izkaže za občasno. Zdaj lahko nadaljujete s čiščenjem kode; nato preizkusite vožnjo vozila in se prepričajte, da je takoj ponastavljena.

Če se koda takoj ponastavi, uporabite DVOM za preizkus referenčne napetosti in ozemljitvenih signalov na zadevnem senzorju. Običajno bi pričakovali, da boste na priključku senzorja našli pet voltov in ozemljitev.

Nadaljujte s preskušanjem upora in ravni kontinuitete senzorja, če so na priključku senzorja prisotni napetostni in ozemljitveni signali. Pridobite specifikacije preskusa iz vira informacij o vozilu in z njimi primerjajte svoje dejanske rezultate. Senzorje, ki ne ustrezajo tem specifikacijam, je treba zamenjati.

Pred testiranjem upora z DVOM odklopite vse povezane krmilnike iz sistemskih vezij. Če tega ne storite, lahko poškodujete PCM. Če je referenčna napetost nizka (pri senzorju), z DVOM preizkusite upor tokokroga in neprekinjenost med senzorjem in PCM. Po potrebi zamenjajte odprta ali kratka vezja. Če je zadevni senzor povratni elektromagnetni senzor, z osciloskopom sledite podatkom v realnem času. Osredotočite se na zrušitve in popolnoma odprta vezja.

Dodatne diagnostične opombe:

• Ta vrsta kode je običajno na voljo kot podpora za bolj specifično kodo.
• Shranjena koda P0652 je običajno povezana s prenosom.

Kako mehanik diagnosticira kodo P0652?

Mehanik bo diagnosticiral kodo P0652 s pomočjo skenerja OBD-II in izvedel tudi nekaj vizualnih pregledov. Prvi korak za mehanika je, da pregleda podatke zamrznjenega okvirja in ugotovi, kdaj se je koda prvič pojavila. Nato bi morali ponastaviti kode težav in opraviti preizkus na cesti, da bi ugotovili, ali se zaradi tega koda znova pojavi.

Nato bodo opravili vizualni pregled konektorjev in ožičenja, povezanih z vezjem "B". Iskali bodo vse odklopljene, kratke stike ali korodirane napeljave in komponente, vključno z varovalkami. Če je vse v redu, lahko nadaljujete s popravilom. Če ne, naj opravijo morebitna popravila ali zamenjave in nato znova preizkusijo avto, da se prepričajo, da se koda še vedno pojavlja. Če da, potem lahko nadaljujete s popravilom.

Pogoste napake pri diagnosticiranju kode P0652

Ker je ta določena koda povezana s številnimi možnimi težavami, je pomembno, da skrbno ocenite shranjene kode skupaj z vsemi simptomi. Mehaniki kode pogosto obravnavajo kot vzrok težave, kar jim omogoča nepotrebna popravila.

Kako resna je koda P0652?

Koda P0652 lahko povzroči, da vozilo doseže brez začetnega stanja . Zaradi tega lahko motor teče zelo grobo in neenakomerno ter lahko požre gorivo. Vozilo ima lahko težave s pospeševanjem ali z močjo, ki ustreza potrebam voznika, zato je to zelo resna težava.

Katera popravila lahko popravijo kodo P0652?

Na žalost je najpogostejše popravilo P0652 dolgotrajno in zahteva veliko diagnostike in odpravljanja težav:

• Najprej mora mehanik s skenerjem preveriti kodo in nato ponastaviti kode težav, preden opravi preizkus na cesti in pregleda podatke, ko se vrne v trgovino. Če P0652 ostane, morajo opraviti vizualni pregled ožičenja. *Mehanik naj poišče poškodovano, odprto ali odklopljeno ožičenje v zvezi z vezjem "B" in nato izvede vsa potrebna popravila.
• Ta koda se nanaša na več senzorjev voznih lastnosti, od katerih je vsak del lokalnega omrežja krmilnika ali vodila CAN, ki jih je treba ovrednotiti s posebnim skenerjem. Ne morete ročno preveriti na tisoče pinov na vodilu CAN, vendar bo skener lahko prikazal delovanje krmilnih modulov in vrednosti pinov.
• Z uporabo optičnega bralnika CAN za diagnosticiranje težav z električnim vezjem določite, katere dele vezja "B" je treba popraviti ali zamenjati. Izvedite popravilo in ponovno preverite s skenerjem, da zagotovite, da je koda izbrisana.

Dodatne pripombe glede kode P0652, ki jih je treba upoštevati

Ta koda se nanaša na XNUMX-voltni signal od ali do več senzorjev voznih lastnosti motorja. Senzorji neposredno sodelujejo s krmilnimi moduli, ki nadzorujejo različne sisteme vozila. Čeprav je možno, da posamezni kontrolni moduli odpovejo, je to redko. Ta težava se običajno pojavi zaradi težav z ožičenjem.

Referenčna napetost senzorja Vw tdi P0652

Potrebujete več pomoči pri kodi p0652?

Če še vedno potrebujete pomoč pri DTC P0652, postavite vprašanje v komentarjih pod tem člankom.

OPOMBA. Te informacije so na voljo samo v informativne namene. Ni namenjeno uporabi kot priporočilo za popravilo in ne odgovarjamo za dejanja, ki jih sprejmete na katerem koli vozilu. Vse informacije na tem spletnem mestu so zaščitene z avtorskimi pravicami.