P063C Vezje senzorja napetosti nizkonapetostnega generatorja

P063C Vezje senzorja napetosti nizkonapetostnega generatorja

Podatkovni list OBD-II DTC

Nizkonapetostni tokokrog senzorja napetosti generatorja

Kaj to pomeni?

To je splošna diagnostična koda težav (DTC), ki se uporablja za številna vozila OBD-II (1996 in novejše). To lahko vključuje, vendar ni omejeno na Jeep, Chrysler, Dodge, Ram, Cummins, Land Rover, Mazda itd. Kljub splošni naravi se lahko natančni koraki popravila razlikujejo glede na modelno leto, znamko, model in konfiguracijo.

Koda težave P063C OBDII je povezana z vezjem za merjenje napetosti alternatorja. Ko krmilni modul pogonskega sklopa (PCM) zazna nenormalne signale v vezju za merjenje napetosti alternatorja, se nastavi koda P063C. Odvisno od vozila in posebne okvare zasveti kontrolna lučka akumulatorja, kontrolna lučka motorja ali oboje. Povezane kode, povezane s tem vezjem, so P063A, P063B, P063C in P063D.

Namen merilnega tokokroga alternatorja je spremljati napetosti alternatorja in akumulatorja med vožnjo. Izhodna napetost alternatorja mora biti na ravni, ki bo kompenzirala izčrpanost akumulatorja iz električnih komponent, vključno z zaganjalnikom, osvetlitvijo in različnimi drugimi dodatki. Poleg tega mora regulator napetosti regulirati izhodno moč, da zagotovi zadostno napetost za polnjenje baterije. 

P063C nastavi PCM, ko zazna stanje nizke napetosti v vezju zaznavanja generatorja (generatorja).

Primer alternatorja (generatorja):

Kakšna je resnost tega DTC?

Resnost te kode se lahko zelo razlikuje od preproste kontrolne lučke motorja ali opozorilne lučke akumulatorja na avtomobilu, ki se zažene in teče, do avtomobila, ki se sploh ne zažene.

Kateri so nekateri simptomi kode?

Simptomi kode težav P063C lahko vključujejo:

• Opozorilna lučka baterije sveti
• Motor se ne zažene
• Motor se bo zagnal počasneje kot običajno.
• Preverite, ali lučka motorja sveti

Kateri so nekateri pogosti vzroki za kodo?

Razlogi za to kodo P063C so lahko:

• Okvarjen generator
• Okvarjen regulator napetosti
• Ohlapen ali poškodovan pas tuljave.
• Poškodovana tuljava zategovalnika varnostnega pasu.
• Pregorela varovalka ali mostična žica (če obstaja)
• Korodiran ali poškodovan konektor
• Korodiran ali poškodovan kabel akumulatorja
• Napačno ali poškodovano ožičenje
• Poškodovan PCM
• Okvara baterije

Kateri so nekateri koraki za odpravljanje težav s P063C?

Prvi korak pri odpravljanju kakršne koli težave je pregled poročil o tehničnih storitvah (TSB), specifičnih za vozilo, po letih, modelu in pogonu. V nekaterih primerih lahko to dolgoročno prihrani veliko časa tako, da vas usmeri v pravo smer.

Drugi korak je natančen vizualni pregled, s katerim preverimo, ali na povezanem ožičenju obstajajo očitne napake, kot so praske, odrgnine, izpostavljene žice ali ožigi. Nato preverite priključke in povezave glede varnosti, korozije in poškodb kontaktov. Ta postopek mora vključevati vse električne priključke in povezave z baterijo, alternatorjem, PCM in regulatorjem napetosti. Nekatere konfiguracije polnilnega sistema so lahko bolj zapletene, vključno z releji, varovalkami in varovalkami v nekaterih primerih. Vizualni pregled mora vključevati tudi stanje vijugastega jermena in napenjalca jermena. Pas mora biti napet z določeno stopnjo prožnosti, napenjalec pa se mora prosto premikati in izvajati ustrezen pritisk na vijugasti pas. Odvisno od konfiguracije vozila in polnilnega sistema bo okvarjen ali poškodovan regulator napetosti v večini primerov zahteval zamenjavo alternatorja. 

Napredni koraki

Dodatni koraki postanejo zelo specifični za vozilo in zahtevajo natančno izvedbo ustrezne napredne opreme. Ti postopki zahtevajo digitalni multimeter in tehnične referenčne dokumente, značilne za vozilo. Idealno orodje za uporabo v tej situaciji je diagnostično orodje za sistem polnjenja, če je na voljo. Zahteve po napetosti bodo odvisne od posameznega leta in modela vozila.

Napetostni preskus

Napetost akumulatorja mora biti 12 voltov, izhod generatorja pa mora biti večji, da kompenzira porabo električne energije in napolni baterijo. Pomanjkanje napetosti kaže na okvarjen alternator, regulator napetosti ali težave z ožičenjem. Če je izhodna napetost generatorja v pravilnem območju, to pomeni, da je treba baterijo zamenjati ali pa je prišlo do težav z ožičenjem.

Če ta postopek zazna, da manjka vir napajanja ali ozemljitev, bo morda potreben preskus neprekinjenosti, da se preveri celovitost ožičenja, alternatorja, regulatorja napetosti in drugih komponent. Testiranje neprekinjenosti je treba vedno izvajati z izklopljeno močjo iz tokokroga, normalni odčitki ožičenja in povezave pa morajo biti 0 ohmov, razen če je v podatkovnem listu navedeno drugače. Odpornost ali neprekinjenost kaže na okvarjeno napeljavo, ki je odprta ali kratka in zahteva popravilo ali zamenjavo.

Kakšni so standardni načini za odpravo te kode?

• Zamenjava alternatorja
• Zamenjava pregorele varovalke ali varovalke (če obstaja)
• Čiščenje konektorjev pred korozijo
• Popravilo ali zamenjava ožičenja
• Popravilo ali zamenjava baterijskih kablov ali sponk
• Zamenjava napenjalnika varnostnega pasu v obliki tuljave
• Zamenjava jermena tuljave
• Zamenjava baterije
• Utripanje ali zamenjava PCM

Pogoste napake lahko vključujejo:

• Zamenjava alternatorja, baterije ali PCM -ja, če je ožičenje ali druga komponenta poškodovana, je težava.

Upajmo, da so vam informacije v tem članku pomagale usmeriti v pravo smer pri odpravljanju težav z DTC vezja za merjenje napetosti generatorja. Ta članek je zgolj informativne narave in vedno morajo imeti prednost posebni tehnični podatki in servisni bilteni za vaše vozilo.   

Sorodne razprave o DTC

• Na naših forumih trenutno ni povezanih tem. Zdaj na forumu objavi novo temo.

Potrebujete dodatno pomoč pri kodi P063C?

Če še vedno potrebujete pomoč pri DTC P063C, postavite vprašanje v komentarjih pod tem člankom.

OPOMBA. Te informacije so na voljo samo v informativne namene. Ni namenjeno uporabi kot priporočilo za popravilo in ne odgovarjamo za dejanja, ki jih sprejmete na katerem koli vozilu. Vse informacije na tem spletnem mestu so zaščitene z avtorskimi pravicami.