P0627 Krmilni krog črpalke za gorivo A / odprt

Koda težave OBD-II - P0627 - Tehnični opis

P0627 - Krmilni tokokrog črpalke za gorivo A / odprt

Kaj pomeni koda težave P0627?

To je splošna koda diagnostičnih težav pri pogonskih sklopih (DTC), ki se uporablja za številna vozila OBD-II (1996 in novejši). To lahko vključuje, vendar ni omejeno na, Ford, Dodge, Toyota, Chrysler, Jeep, Ram, Chevrolet, Nissan, Mitsubishi, Mercedes itd. Kljub splošni naravi se lahko natančni koraki popravila razlikujejo glede na leto izdelave. blagovnih znamk, modelov in menjalnikov. konfiguracijo.

Če se pojavi koda P0627, to pomeni, da je v krmilnem vezju črpalke za gorivo "A" težava. To ponavadi povzročijo poškodovane žice / konektorji znotraj vezja ali vodila CAN. Krmilni modul pogonskega sklopa (PCM) ali krmilni modul motorja (ECM) ponavadi identificira to kodo, vendar lahko to posebno kodo pokličejo tudi drugi dodatni moduli, na primer:

• Nadomestni krmilni modul za gorivo
• Nadzorni modul za vbrizgavanje goriva
• Krmilni modul turbopolnilnika

Odvisno od znamke in modela vozila lahko traja nekaj ciklov vožnje, preden lahko aktivira to kodo, ali pa je takojšen odziv, takoj ko ECM zazna napako.

Črpalka za gorivo je sestavni del celotnega upravljanja vozila. Navsezadnje brez črpalke za gorivo motorju ne bi bilo dovoda goriva. Na splošno je krmilno vezje odgovorno za vklop in izklop črpalke, odvisno od potreb upravljavca. Odprtina v navedenem vezju lahko aktivira tudi kodo P0627, zato imejte to v mislih, preden nadaljujete s kakršno koli diagnozo.

Tipična črpalka za gorivo:

Ustrezne kode črpalke za gorivo A vključujejo:

• P0627 Krmilno vezje črpalke za gorivo "A" / odprto
• P0628 Nizka stopnja krmilnega kroga črpalke za gorivo "A"
• P0629 Visok signal v krmilnem vezju črpalke za gorivo "A"
• P062A Črpalka za gorivo "A" Območje / zmogljivost krmilnega tokokroga

Kakšna je resnost tega DTC?

Ta posebni DTC je zmerno resen problem za vaše vozilo. Kljub težavi lahko še vedno uporabljate svoje vozilo. Vsekakor pa se temu izogibajte, saj lahko tvegate občasno dovajanje goriva v motor, nestabilna ali nihajoča mešanica goriva pa lahko zagotovo povzroči resne poškodbe motorja.

Kateri so nekateri simptomi kode?

Edina pogosto opažena simptoma sta shranjena koda P0627 in prižig lučke za preverjanje motorja. V mnogih primerih lučka Check Engine ne sveti in shranjena koda je v PCM prikazana kot "v teku".

Simptomi kode težav P0627 lahko vključujejo:

• Preverite, ali lučka motorja sveti.
• Motor se ne zažene
• Napaka vžiga / zastoj motorja
• Motor se zažene, vendar ugasne
• Zmanjšana poraba goriva
• Motor se normalno vrti, vendar se ne zažene
• Motor se ustavi, ko je dosežena delovna temperatura

Opomba. Možno je, da težava res ni odpravljena, tudi če lučka za preverjanje motorja ne zasveti takoj. Vedno se prepričajte, da je vaše vozilo opravilo več voznih ciklov. tiste. vozite avto en teden, če lučka CEL (Check Engine Light) ne zasveti do konca, je težava najverjetneje odpravljena.

Kateri so nekateri pogosti vzroki za kodo?

Razlogi za to kodo so lahko:

• Težave s samo črpalko za gorivo
• Zlomljena ali poškodovana ozemljitvena žica v krmilnem modulu naprave.
• Ohlapni mostič na krmilnem modulu
• Odprto, kratko ali korodirano ožičenje v vodilu CAN
• Ohlapni pasovi in ​​žice, ki povzročajo obrabo ali prekinitev vezja
• Visok upor tokokroga (npr. Staljeni / korodirani konektorji, notranja korozija žic)
• Pokvarjen rele črpalke za gorivo
• Električne komponente v kabelskem snopu vodila CAN, kot so napeljave ali konektorji, ki so zarjaveli, odprti ali v kratkem stiku.
• Zrahljana ozemljitvena žica krmilnega modula
• Zlom žice teže bloka upravljanja
• Okvarjeno vodilo CAN
• Slaba električna povezava v tokokrogu črpalke za gorivo.
• Odprt ali kratek kabelski snop črpalke za gorivo

Kateri so nekateri koraki za odpravljanje težav s P0627?

Prva stvar, ki vam jo priporočam, je, da pregledate biltene tehnične službe za vozila (TSB) glede na leto, model in pogonski sklop. V nekaterih primerih lahko to dolgoročno prihrani veliko časa tako, da vas usmeri v pravo smer.

Osnovni korak 1

Vedno morate takoj optično prebrati in preizkusiti vsak modul s skenerjem OBD-II, da dobite dobro predstavo o splošnem električnem stanju vašega vozila in njegovih modulov. Vedno morate tudi vizualno pregledati konektorje in ožičenje, če je kaj očitno poškodovano, zato ga je treba popraviti ali zamenjati. Pogosto se nahajajo pod vozilom poleg rezervoarja za gorivo. Dovzetni so za naplavine in elemente na cesti, zato bodite pozorni na njihovo zdravje.

Osnovni korak 2

Pri delu na kateri koli komponenti z lastnim modulom (na primer modulu črpalke za gorivo itd.) Preverite ozemljitvene tokokroge. To lahko storite z uporabo ločenega ozemljitve akumulatorja. To je včasih enostavno narediti s pomožnim ozemljitvenim kablom. Če je vaša težava odpravljena s priključenim pomožnim ozemljitvijo, vendar se vrne, ko uporabite ozemljitev OEM, bi to pomenilo, da težavo povzroča vaš ozemljitveni kabel, ki ga je treba popraviti ali zamenjati. Vedno skrbno preverite ozemljitveni priključek. priključki, kontakti itd., ki lahko povzročijo upor v tokokrogu. Dober znak prekomerne korozije je zeleni obroč okoli priključka, pritrjenega na pozitivni akumulatorski drog. Če je prisoten, odstranite sponke in očistite vse kontaktne točke, površino priključka in priključni blok / čep.

Osnovni korak 3

Glede na to, da je koda P0627 lahko vzrok odprtega tokokroga, ga morate identificirati s shemo vezja v vašem servisnem priročniku. Ko je identificiran, lahko ločeno sledite posamezni krmilni žici črpalke za gorivo A in preverite, ali so v žici očitni prelomi. Po potrebi popravite tako, da spajkate žico (kar priporočam) ali uporabite toplotno skrčljive zadnjice, da jo izolirate od elementov. Z multimetrom lahko izmerite upor med priključki v vezju, da določite lokacijo kratkega / odprtega stika. Če je nekje v celotnem vezju napaka, je zelo priporočljivo uporabiti orodje za merjenje moči.

Upam, da vam je ta članek pomagal usmeriti v pravo smer za diagnosticiranje težave DTC krmilnega kroga črpalke za gorivo. Ta članek je zgolj informativne narave in vedno morajo imeti prednost posebni tehnični podatki in servisni bilteni za vaše vozilo.

Kako mehanik diagnosticira kodo P0627?

Prvi korak pri diagnosticiranju DTC je uporaba skenerja OBD-II za preverjanje kode. Ko bo mehanik uporabil skener za iskanje kode P0627, bo začel diagnostični postopek z vizualnim pregledom vseh napeljav in drugih električnih komponent, povezanih z vodilom CAN in črpalko za gorivo. Vse kratke stike, izpostavljene ali korodirane elemente bomo popravili ali zamenjali.

Nato je treba PCM počistiti in sistem znova preizkusiti. Če se koda znova pojavi, lahko mehanik preide na druge možnosti popravila. Za lociranje določenega področja napake v večini električnih komponent, ki so lahko vpletene, bo morda potreben specializiran skener, kot je Autohex ali namenski skener CAN.

Pogoste napake pri diagnosticiranju kode P0627

Ko je shranjena koda P0627, je verjetno, da bo zaradi okvare komunikacije med moduli shranjenih več drugih kod. Te kode se pogosto popravijo pomotoma, ko je kriva črpalka za gorivo ali sorodne težave. Če je koda P0627 shranjena skupaj z drugimi, je pomembno, da se prepričate, da ta koda ni kriva, preden odpravite druge težave.

Katera popravila lahko popravijo kodo P0627?

Za odpravo vzroka kode P0627 lahko mehanik opravi katero koli od naslednjih popravil:

• Zamenjajte pokvarjeno črpalko za gorivo
• Zamenjajte okvarjeni rele črpalke za gorivo/
• Zamenjajte ali popravite vse električne komponente v snopu vodila CAN, kot so napeljave ali konektorji, ki so zarjaveli, odprti ali v kratkem stiku.
• Prilagodite ohlapno ozemljitveno žico krmilnega modula.
• Zamenjajte zlomljeno ozemljitveno žico krmilnega modula.
• Zamenjajte okvarjeno vodilo CAN
• Popravite slab električni kontakt v tokokrogu črpalke za gorivo.
• Zamenjajte ali popravite odprt ali kratko sklenjen kabelski snop črpalke za gorivo.

Dodatne pripombe glede kode P0627, ki jih je treba upoštevati

Pri izvajanju diagnostičnih testov ali popravil, povezanih s to kodo, mora mehanik vedno počistiti kodo in znova preizkusiti sistem po vsakem poskusu popravila. Brez tega koraka mehanik morda ne bo vedel, katero popravilo je rešilo težavo, in lahko zapravlja čas in denar za popravila, ki niso bila potrebna.

P0627 ✅ SIMPTOMI IN PRAVILNA REŠITEV ✅ - Koda napake OBD2

Potrebujete dodatno pomoč pri kodi P0627?

Če še vedno potrebujete pomoč pri DTC P0627, postavite vprašanje v komentarjih pod tem člankom.

OPOMBA. Te informacije so na voljo samo v informativne namene. Ni namenjeno uporabi kot priporočilo za popravilo in ne odgovarjamo za dejanja, ki jih sprejmete na katerem koli vozilu. Vse informacije na tem spletnem mestu so zaščitene z avtorskimi pravicami.