Opis kode napake P0117,
Kode napak OBD2

P0560 Napaka v sistemski napetosti

Koda napake OBD-II - P0560 Tehnični opis

P0560 - Okvara sistemske napetosti.

DTC motorja P0560 identificira težavo z nenormalnimi odčitki napetosti iz akumulatorja ali sistema za zagon ali polnjenje.

Kaj pomeni koda težave P0560?

Ta splošni DTC za menjalnik / motor običajno velja za vsa vozila od leta 1996 dalje, vključno, vendar ne omejeno na vozila Hyundai, Toyota, Saab, Kia, Honda, Dodge, Ford in Jaguar.

PCM do določene mere nadzoruje sistem polnjenja teh vozil. PCM lahko nadzoruje polnilni sistem z upravljanjem napajalnega ali ozemljitvenega tokokroga regulatorja napetosti v generatorju.

Krmilni modul pogonskega sklopa (PCM) spremlja vžigalni krog, da ugotovi, ali polnilni sistem deluje. Če je napetost previsoka ali prenizka, se nastavi DTC. Če ni napetosti, bi pa morala biti, se nastavi koda napake. To je izključno električni problem.

Koraki za odpravljanje težav se lahko razlikujejo glede na proizvajalca, vrsto krmiljenja polnilnega sistema in barve žice.

Simptomi

Simptomi kode motorja P0560 lahko vključujejo:

  • Lučka za napako sveti
  • Rdeči indikator baterije sveti
  • Menjalnika ni mogoče prestaviti
  • Motor se morda ne zažene, če pa se, lahko zastane in zastane
  • Manjša poraba goriva

Vzroki za napako P0560

Možni razlogi za nastavitev te kode:

  • Visok upor v kablu med alternatorjem in akumulatorjem - možno
  • Visok upor/odprto vezje med generatorjem in krmilnim modulom - možno
  • Pokvarjen alternator – največkrat
  • Neuspešen PCM – malo verjetno

Postopki diagnostike in popravila

Dobro izhodišče je vedno preverjanje biltenov tehnične službe (TSB) za vaše vozilo. Vaša težava je lahko znana težava s popravkom, ki ga je izdal proizvajalec, in vam lahko prihrani čas in denar med diagnostiko.

Najpogostejši vzrok za to kodo je nizka napetost akumulatorja / akumulator, ki je bil odklopljen / okvarjen polnilni sistem (pokvarjen alternator). Ko smo že pri tem, ne pozabimo preveriti najbolj zanemarjenega dela polnilnega sistema – jermena alternatorja!

Najprej preverite polnilni sistem. Zaženite avto. Vklopite žaromete in ventilator pri visoki hitrosti, da naložite električni sistem. Z digitalnim voltmetrom (DVOM) preverite napetost na akumulatorju. Moral bi biti med 13.2 in 14.7 voltov. Če je napetost bistveno pod 12V ali nad 15.5V, diagnosticirajte polnilni sistem in se osredotočite na alternator. Če niste prepričani, preverite baterijo, sistem za zagon in polnjenje v lokalni trgovini z deli / karoserijo. Večina jih bo to storitev opravila za majhno plačilo, če ne brezplačno, in vam običajno predložili izpis rezultatov preskusov.

Če je bila napetost pravilna in imate orodje za pregled, počistite DTC iz pomnilnika in preverite, ali se ta koda vrne. Če ni, je verjetno, da je ta koda občasno ali koda zgodovine / pomnilnika in nadaljnja diagnostika ni potrebna.

Če se koda P0560 vrne, poiščite PCM na svojem vozilu. Ko zaznate, vizualno preglejte priključke in ožičenje. Poiščite praske, odrgnine, izpostavljene žice, opekline ali staljeno plastiko. Odklopite konektorje in natančno preglejte sponke (kovinske dele) znotraj priključkov. Preverite, ali so videti opečene ali imajo zeleno barvo, ki kaže na korozijo. Če morate očistiti sponke, uporabite čistilo za električne stike in čopič iz plastične ščetine. Pustite, da se posuši, in nanesite električno maščobo, kjer se stiki dotikajo.

Nato z orodjem za skeniranje počistite DTC iz pomnilnika in preverite, ali se koda vrne. Če temu ni tako, potem najverjetneje obstaja težava s povezavo.

Če se koda P0560 vrne, bomo morali preveriti napetosti na PCM. Najprej odklopite negativni kabel akumulatorja. Nato odklopimo pas, ki gre na PCM. Priključite kabel akumulatorja. Vklopite vžig. Z DVOM preizkusite napajalni tokokrog vžiga PCM (rdeči kabel do napajalnega tokokroga vžiga PCM, črni kabel do dobre mase). Če je napetost v tem vezju nižja od baterije, popravite ožičenje od PCM do stikala za vžig.

Če je vse v redu, se prepričajte, da imate dobro bazo PCM. Preskusno svetilko priključite na pozitivni 12 V akumulator (rdeča sponka) in se dotaknite drugega konca preskusne svetilke na ozemljitveni tokokrog, ki vodi do ozemljitvenega tokokroga vžiga PCM. Če preskusna svetilka ne zasveti, to pomeni okvarjen tokokrog. Če zasveti, pomaknite kabelski snop, ki vodi do PCM, da preverite, ali preskusna lučka utripa, kar kaže na prekinitev povezave.

Če vsi prejšnji testi uspejo in nenehno prejemate P0560, to najverjetneje kaže na napako PCM. Če niste prepričani, poiščite pomoč pri kvalificiranem avtomobilskem diagnostiku. Za pravilno namestitev mora biti PCM programiran ali kalibriran za vozilo.

POGOSTE NAPAKE PRI DIAGNOSTICIRANJU KODE P0560

Številni mehaniki poročajo, da pogosto vidijo stranke, ki po nepotrebnem zamenjajo akumulatorje svojega avtomobila ali zaženejo sisteme za polnjenje, ko je pravi vir kode P0560 povezan s težavo z alternatorjem avtomobila. To pomeni, da ima alternator vozila težave s polnjenjem in bi morala biti ena od prvih težav, ki jo bo usposobljen mehanik preveril, ko najde to kodo napake motorja.

KAKO RESNA JE KODA P0560?

Čeprav koda P0560 sama po sebi ni pomembna, lahko morebitne težave z baterijo ali polnilnimi sistemi vozila negativno vplivajo tudi na druge sisteme vozila, vključno z:

  • Varnostni in zaklepni sistemi
  • Avdio, telefonski in navigacijski sistemi
  • Sistemi za zabavo na krovu
  • Električni sedežni sistemi
  • Sistemi za nadzor klime

Sčasoma se bo avtomobilu zmanjšala tudi poraba goriva. Zato je vedno najbolje, da vozilo pregleda in diagnosticira usposobljen mehanik, če PCM zabeleži kodo napake motorja P0560 ali če se pojavi kateri od simptomov kode.

KATERO POPRAVILO LAHKO POPRAVI KODO P0560?

Najpogostejše popravilo za razrešitev kode P0560 je naslednje:

  • Zamenjava baterije
  • Zamenjava alternatorja
  • Popravilo napeljave, kablov in konektorjev

Nekatera vozila imajo lahko tudi težave z PCM vozila ali nadaljnje težave s polnjenjem in zagonom sistema, kar zahteva kompleksnejša popravila teh sistemov ali popolno zamenjavo.

DODATNE OPOMBE, NA KODE P0560 SE JE TREBA ZAVEDATI

Pred zamenjavo ne pozabite temeljito pregledati in diagnosticirati vozila, saj je tehnikom včasih težko določiti kodo napake P0560. Ko je zahtevani del zamenjan, naj mehanik izvede preskuse kontinuitete in preveri vsa vezja v sistemu po zamenjavi, da se prepriča, ali je zamenjava odpravila težavo.

Dtc p0560 problem napetosti rešen || Nze 170 Corolla || Kako rešiti

Potrebujete več pomoči pri kodi p0560?

Če še vedno potrebujete pomoč pri DTC P0560, postavite vprašanje v komentarjih pod tem člankom.

OPOMBA. Te informacije so na voljo samo v informativne namene. Ni namenjeno uporabi kot priporočilo za popravilo in ne odgovarjamo za dejanja, ki jih sprejmete na katerem koli vozilu. Vse informacije na tem spletnem mestu so zaščitene z avtorskimi pravicami.

Dodaj komentar