P0504 Koda korelacije A / B zavornega stikala

DTC P0504 - Podatkovni list OBD-II

Korelacija A / B zavornega stikala

Ta diagnostična koda težav (DTC) je splošna koda za prenos, kar pomeni, da velja za vozila, opremljena z OBD-II. Čeprav so splošne narave, se lahko posebni koraki popravila razlikujejo glede na znamko / model.

Ko je zaznana okvara v stikalu zavorne luči vozila, PCM (krmilni modul pogonskega sklopa) zapiše kodo P0504 in lučka Check Engine se prižge.

Kaj pomeni koda P0504?

Krmilni modul pogonskega sklopa vašega vozila (PCM) je nastavil to kodo P0504 kot odziv na odkrito napako kroga zavorne luči. Računalnik vozila nadzoruje vsa vezja zaradi nepravilnosti, na primer brez napetosti ali izven dosega.

Stikalo zavorne luči je povezano z več tokokrogi, od katerih lahko vsak povzroči nevarno situacijo. Zavorno stikalo je sestavljeno iz dveh signalnih izhodov, in če je v stikalu napaka, se zazna in nastavi to kodo. To je poceni ponudba v smislu stroškov dela ali dela, potrebnega za njegovo zamenjavo. Varnostni faktor je treba čim prej popraviti.

simptomi

Prvi znak, da je vaš PCM shranil kodo P0504, je najverjetneje prižgana lučka Check Engine. Poleg tega lahko opazite tudi druge simptome, vključno z:

• Pritisk na zavorni pedal ne aktivira ali deaktivira tempomata vozila.
• Ena ali obe zavorni luči ne zasvetita ob pritisku na zavorni pedal.
• Ena ali obe zavorni luči ostaneta prižgani tudi potem, ko umaknete nogo z zavornega pedala.
• Pritisk na zavorni pedal pri visokih hitrostih ustavi motor.
• Sistem za zaklepanje prestav ne deluje pravilno.

• Zavorne luči bodo trajno zasvetile ali pa ne bodo zasvetile, ko pritisnete pedal.
• Zapustiti park bo težko ali nemogoče
• Pri zaviranju pri potovalni hitrosti se lahko vozilo ustavi.
• Tempomat ni aktiviran

Možni vzroki napake З0504

V tem vezju je več komponent, od katerih lahko vsaka dovolj razbije vezje za namestitev te kode.

• Najpogosteje je stikalo zavorne luči, ki zaradi obrabe odpove.
• Varovalka zavorne luči se občasno pokvari zaradi vlage, ki vstopi v tokokrog ali izgorelosti zavorne luči.
• Drug razlog, ki ga pogosto povzroči vstop vode v leče, je nepravilno delujoča zavorna luč.
• Kabelski snop, natančneje, konektorji, ohlapni ali potisnjeni zatiči bodo povzročili korelacijo med stikalom in PCM.
• Končno lahko sam PCM odpove.

Diagnostični koraki in možne rešitve

Stikalo zavorne luči se nahaja pod instrumentno ploščo na vrhu ročice zavornega pedala. Ojačevalnik zavor dvigne pedal v popolnoma iztegnjen položaj. Stikalo zavorne luči je nameščeno na nosilnem nosilcu prečnega nosilca neposredno za pritrdilnim nosilcem zavornega pedala. Edini način za dostop do stikala je, da sprednji sedež potisnete nazaj, se uležete na hrbet in pogledate navzgor pod armaturno ploščo. Na vrhu ročice zavornega pedala boste videli nosilec stikala. Stikalo bo imelo štiri ali šest žic.

Stikalo se nahaja v nosilcu, tako da se njegova pogonska palica dotakne ročice zavornega pedala, ko je pedal popolnoma iztegnjen. Na tem mestu je stikalo pritisnjeno z ročico zavornega pedala, ki prekine tok. Ko pritisnete zavorni pedal, se ročica raztegne skupaj s stikalom in zavornimi lučmi. Ko spustite pedal, ročica ponovno pritisne na steblo in onemogoči zavorne luči.

Diagnostični koraki

• Prosite pomočnika, naj preveri zavorne luči. Prepričajte se, da delujejo tako, da jih vklopite in izklopite ter da so svetilke v dobrem stanju.
• Če zavorne luči stalno svetijo, je stikalo zavorne luči nepravilno nastavljeno ali okvarjeno. Enako velja, če ne delujejo. Voznikov sedež premaknite nazaj in poglejte pod armaturno ploščo. Stisnite jezičke električnega priključka, ki se nahaja na stikalu zavorne luči, in odklopite priključek.
• Z voltmetrom preverite napetost na rdeči žici v priključku. Črno žico priključite na dobro ozemljitev, rdečo pa na priključek rdeče žice. Morali bi imeti 12 voltov, če ne, preverite ožičenje do omarice z varovalkami.
• Priključite vtič na stikalo in preverite belo žico s pritisnjenim stopalko. Imeti morate 12 voltov s pritisnjenim pedalom in brez napetosti s podaljšanim pedalom. Če ni napetosti, zamenjajte stikalo zavorne luči. Če je napetost prisotna na beli žici s podaljšanim pedalom, zamenjajte stikalo.
• Če je stikalo v nastavljivi kategoriji, preverite nastavitev. Stikalo se mora tesno prilegati ročici pedala in biti popolnoma pritisnjeno.
• Če zavorne luči delujejo dobro, vendar je koda še vedno znana, preverite preostale žice na stikalu zavorne luči. Odstranite konektor in preverite preostale žice za napajanje. Zapomnite si mesto napajalnega kabla in zamenjajte priključek. Zadnji del žice, ki meji na napajalni kabel, ovijete, medtem ko je pedal pritisnjen. Če napajanja ni, zamenjajte stikalo.
• Če ste med zadnjim preskusom pritisnili na pedal, je stikalo v redu. Težava obstaja v ožičenju do računalnika ali v samem računalniku.
• Poiščite računalnik in zadnji senzor terminala STP na računalniku glede na maso. Če voltmeter kaže 12 voltov, je računalnik v okvari. Če je bila napetost nizka ali je ni bilo, zamenjajte ali popravite kabelski snop od računalnika do stikala.

Dodatne opombe

Zavedajte se, da so nekatera vozila opremljena z zračnimi blazinami za kolena na voznikovi strani. Zato bodite previdni pri rokovanju z zračnimi blazinami.

Tu je stikalo zavornega pedala, prikazano na Ford F-2011 iz leta 150.

POGOSTE NAPAKE PRI DIAGNOSTICIRANJU KODE P0504

Če zavorna luč ne zasveti, ko voznik pritisne na zavorni pedal, pogosto domnevajo, da je težava v pregoreli žarnici. Nato lahko zamenjate žarnico in ugotovite, da to ne reši težave. Če je težava z zavornim stikalom ali tokokrogom, je lahko tudi zamenjava pregorele zavorne varovalke napaka, saj osnovna težava verjetno povzroči, da varovalka ponovno pregori.

KAKO RESNA JE KODA P0504?

Zelo nevarno je, če se zavorne luči ne prižgejo in ugasnejo ob pritisku ali popuščanju zavornega pedala. Promet od zadaj ne more ugotoviti, ali želite upočasniti ali se morate nenadoma ustaviti, in zlahka se zgodi nesreča. Podobno, če ne izklopite tempomata s pritiskom na zavorni pedal, ste lahko v drugi nevarni situaciji. Tako lahko vidite, da je koda P0504 zelo resna in jo je treba takoj zdraviti.

KATERO POPRAVILO LAHKO POPRAVI KODO P0504?

V večini primerov je odpravljanje vzroka kode P0504 dokaj preprosto. Odvisno od osnovne težave so nekatera pogostejša popravila:

• Menjava pregorele žarnice zavorne luči.
• Popravite ali zamenjajte žice ali konektorje v kabelskem snopu ali tokokrogu zavornega stikala.
• Zamenjava zavornega stikala.
• Zamenjava pregorele varovalke zavorne luči.

DODATNE OPOMBE V ZVEZI S KODO P0504 UPOŠTEVANJE

Poleg potencialno nevarnih situacij na cesti lahko koda P0504 povzroči tudi neuspeh pri preizkusu emisij. Čeprav stikalo zavorne luči ne vpliva neposredno na emisije vozila, prižge kontrolno lučko motorja, zaradi česar vozilo ne uspe na preskusu emisij OBD II.

P0504 Korelacija zavornega stikala A/B DTC "Kako popraviti"

Potrebujete več pomoči pri kodi p0504?

Če še vedno potrebujete pomoč pri DTC P0504, postavite vprašanje v komentarjih pod tem člankom.

OPOMBA. Te informacije so na voljo samo v informativne namene. Ni namenjeno uporabi kot priporočilo za popravilo in ne odgovarjamo za dejanja, ki jih sprejmete na katerem koli vozilu. Vse informacije na tem spletnem mestu so zaščitene z avtorskimi pravicami.