P0489 Sistem za vračanje izpušnih plinov (EGR) "A" - Nizek krog
Vsebina
Koda napake OBD-II - P0489 - Tehnični opis
Nizek nivo signala v krmilnem krogu recirkulacije izpušnih plinov "A".
Koda P0489 je splošna koda pogonskega sklopa, povezana z dodatnim nadzorom emisij. Če je ta koda shranjena, to pomeni, da krmilno vezje "A" recirkulacije izpušnih plinov (EGR) poroča o nizki pretočni napetosti.
Kode, povezane s P0489, vključujejo:
- P0405: nizek signal v tokokrogu senzorja recirkulacije izpušnih plinov "A"
- P0406: Visok nivo signala v tokokrogu senzorja recirkulacije izpušnih plinov "A"
- P0409: Krog senzorja za recirkulacijo izpušnih plinov "A".
- P0487: vezje za krmiljenje položaja plina EGR
- P0488: Območje/zmogljivost nadzora položaja plina EGR
- P0490: Visoka vrednost krmilnega tokokroga recirkulacije izpušnih plinov
- P2413: Delovanje sistema EGR
Kaj pomeni koda težave P0489?
To je splošna koda za prenos, kar pomeni, da zajema vse znamke / modele od leta 1996 dalje. Vendar se lahko posebni koraki za odpravljanje težav razlikujejo od vozila do vozila.
Te kode težav z motorjem se nanašajo na okvaro v sistemu za recirkulacijo izpušnih plinov. Natančneje, električni vidik. Sistem za recirkulacijo izpušnih plinov je sestavni del izpušnega sistema vozila, katerega naloga je preprečiti nastajanje škodljivih NOx (dušikovih oksidov) v valjih.
EGR nadzira računalnik za upravljanje motorja. Računalnik odpre ali zapre recirkulacijo izpušnih plinov, odvisno od obremenitve, hitrosti in temperature, da ohrani pravilno temperaturo glave valja. Na elektromagnetnem elektromagnetnem sistemu EGR sta dve žici, ki ju računalnik uporablja za aktiviranje. Potenciometer se nahaja tudi v elektromagnetnem krogu za recirkulacijo izpušnih plinov, ki signalizira položaj palice EGR (upravljalni mehanizem, ki odpre in zapre kanal).
To je zelo podobno zatemnitvi luči v vašem domu. Ko zavrtite stikalo, luč s povečanjem napetosti postane svetlejša. Ko poskuša odpreti ali zapreti EGR, vaš računalnik motorja ne opazi nobene spremembe napetosti, kar pomeni, da je obtičal v enem položaju. Kode P0489 Krmilni krog recirkulacije izpušnih plinov "A" pomeni, da ni nizke napetosti, kar kaže, da se EGR odpira ali zapira. P0490 je v osnovi enak, vendar to pomeni, da je zanka visoka, ne nizka.
Neosvinčeno gorivo pri ekstremnih temperaturah cilindra motorja tvori NOx. Sistem EGR usmerja nadzorovano količino izpušnih plinov nazaj v sesalni razdelilnik. Cilj je razredčiti vhodno mešanico goriva toliko, da se temperatura glave valja spusti pod temperaturo, pri kateri nastaja NOx.
Delovanje sistema EGR je pomembno iz več razlogov kot preprečevanje NOx – zagotavlja natančnejši čas za večjo moč brez trkanja in redkejšo mešanico goriva za boljšo porabo goriva.
Simptomi
Simptomi se razlikujejo glede na položaj igle EGR v času okvare.
- Izjemno grobo delujoč motor
- Preverite, ali lučka motorja sveti
- Zmanjšana poraba goriva
- Zmanjšanje moči
- Brez zagona ali zelo težko zagnati, čemur sledi oster prosti tek
- Lahko se prižge opozorilna lučka ali lučka za preverjanje motorja
- Motor lahko v prostem teku deluje grobo ali grobo
- Zmanjšana skupna poraba goriva vozila
- Padec moči vozila
- Avto je morda težko zagnati ali pa se sploh ne zažene.
- Izpuh vozila je lahko temnejše črn.
- Vozilo morda ne kaže nobenih simptomov razen shranjene kode.
Možni vzroki P0489
Razlogi za ta DTC so lahko:
- Kratek stik z maso
- Kratek stik z napetostjo akumulatorja
- Slab priključek z izvlečenimi zatiči
- Korozija v priključku
- Umazana igla EGR
- Napačen elektromagnet za recirkulacijo izpušnih plinov
- Slab EGR
- Poškodovan ECU ali računalnik
- Poškodovana, okvarjena ali zarjavela napeljava ali konektorji
- Možen kratek stik z maso
- Možen kratek stik z napetostjo akumulatorja
- Zamašeni EGR kanali
- Zamašeni kanali senzorja DPFE
- Poškodovan ali okvarjen sistem EGR
- Poškodovan ali okvarjen EGR ventil
- Poškodovan ali okvarjen Tesnilo EGR ventila
- Poškodovan ali okvarjen krmilni elektromagnet EGR
- Poškodovan ali okvarjen EGR linija
- Zamašen senzor MAP/MAF
- Poškodovan ali zlomljen vakuumski vod/cev
Postopki popravila
Če ima vaše vozilo manj kot 100,000 prevoženih milj, priporočamo, da pregledate svojo garancijo. Za večino vozil je zagotovljenih 100,000 ali 150–200 tisoč milj za nadzor emisij. Drugič, pojdite na splet in preverite vse ustrezne TSB (biltene tehničnih storitev), povezane s temi kodami in njihovim popravilom.
Za izvedbo teh diagnostičnih postopkov boste potrebovali naslednja orodja:
- Volt / ohmmeter
- Shema povezave recirkulacije izpušnih plinov
- Jumper
- Dve sponki za papir ali šivalne igle
Odprite pokrov motorja in zaženite motor. Če motor ne deluje v prostem teku, izvlecite vtič iz sistema EGR. Če se motor zgladi, se zatič zatakne v EGR. Ugasnite motor in zamenjajte EGR.
Poglejte konektor žice na EGR. Obstaja 5 žic, zunanji dve žici napajata napetost baterije in ozemljitev. Tri sredinske žice so potenciometer, ki signalizira računalniku količino pretoka EGR. Sredinski priključek je referenčni priključek 5 V.
Temeljito preverite, ali so na konektorju zlomljeni zatiči, korozija ali upognjeni zatiči. Previdno preglejte ožičenje glede morebitne izolacije ali možnega kratkega stika. Poiščite odprte žice, ki bi lahko odprle vezje.
- Z voltmetrom preizkusite kateri koli priključni kabel z rdečo žico in ozemljite črno žico. Vklopite ključ in poiščite 12 voltov in oba konca.
- Če napetost ni prikazana, je med sistemom EGR in vodilom za vžig odprta žica. Če je na eni strani prikazano 12 voltov, ima sistem EGR notranji odprt krog. Zamenjajte EGR.
- Odklopite konektor iz sistema za recirkulacijo izpušnih plinov in pri vklopljenem ključu in izklopljenem motorju preverite napajanje obeh zunanjih kontaktov. Zapišite, kateri ima 12 voltov in zamenjajte konektor.
- Na spončno sponko, ki ni bila napajana, postavite sponko za papir, to je ozemljitvena zanka. Mostiček pritrdite na sponko za papir. Ozemljite skakalec. Ko je aktiviran EGR, se zasliši "klik". Odklopite ozemljitveno žico in zaženite motor. Znova ozemljite žico in tokrat bo motor zagnal, ko bo EGR pod napetostjo, in se bo po odstranitvi tal izravnal.
- Če je sistem EGR aktiviran in motor začne delovati občasno, je sistem EGR v redu, težava je električna. V nasprotnem primeru ustavite motor in zamenjajte EGR.
- Preverite sredinski priključek priključka za recirkulacijo izpušnih plinov. Vklopite ključ. Če računalnik deluje pravilno, se prikaže 5.0 voltov. Izklopite ključ.
- Oglejte si diagram ožičenja EGR in poiščite referenčni priključek napetosti EGR v računalniku. Na to mesto vstavite zatič ali sponko za papir v priključek na računalniku, da preverite kontakt.
- Vklopite ključ. Če je prisotnih 5 voltov, je računalnik v redu in težava je v kabelskem snopu sistema EGR. Če ni napetosti, je računalnik okvarjen.
Nasveti za popravilo kroga recirkulacije izpušnih plinov brez zamenjave računalnika: Poglejte shemo ožičenja in poiščite priključek referenčne napetosti temperature hladilne tekočine. Preverite ta terminal s priloženim ključem. Če je 5 -voltna ref. Napetost je prisotna, izklopite ključ in označite dve podporni sponki, uporabljeni pri teh preskusih. Izvlecite računalniški priključek, med ta dva zatiča spajčite mostiček. Namestite konektor in sistem EGR bo deloval brez zamenjave računalnika.
Pogoste napake pri diagnosticiranju kode P0489
Ventil EGR je draga nadomestna komponenta in pogosto, ko se pojavi koda P0489, ga mnogi hitro zamenjajo, namesto da bi v celoti diagnosticirali težavo, ki je lahko preprosto poškodovana napeljava ali zgorelo tesnilo.
Kako resna je koda P0489?
Ker napake, ki vsebujejo kodo P0489, ne bi smele vplivati na varno vožnjo vozila, lahko pa vozilo proizvede več škodljivih emisij, se ta koda obravnava kot potencialno resna koda. Ko se pojavi ta koda, je priporočljivo, da avto takoj odpeljete na lokalni servis ali k mehaniku na popravilo in diagnozo.
Katera popravila lahko popravijo kodo P0489?
Več popravil lahko odpravi kodo težave P0489 in vključuje:
- Popravite ali zamenjajte poškodovano ali ohlapno napeljavo, konektorje in snope.
- Popravite ali zamenjajte vse poškodovane ali zlomljene in puščajoče vakuumske cevi in vrstice.
- Popravite ali zamenjajte poškodovano ali okvarjeno EGR krmilni elektromagnet.
- Čiščenje ogljika je zamašilo prehode EGR
- Počistite vse kode, preizkusite vozilo in ponovno skenirajte, da vidite, ali se katera od kod ponovno pojavi.
- Zamenjajte poškodovano ali okvarjeno EGR ventil
Potrebujete več pomoči pri kodi p0489?
Če še vedno potrebujete pomoč pri DTC P0489, postavite vprašanje v komentarjih pod tem člankom.
OPOMBA. Te informacije so na voljo samo v informativne namene. Ni namenjeno uporabi kot priporočilo za popravilo in ne odgovarjamo za dejanja, ki jih sprejmete na katerem koli vozilu. Vse informacije na tem spletnem mestu so zaščitene z avtorskimi pravicami.
