P0454 Senzor tlaka, ki oddaja sistem za izpuh uparjalnika
Vsebina
P0454 Senzor tlaka, ki oddaja sistem za izpuh uparjalnika
Podatkovni list OBD-II DTC
Vmesni signal senzorja tlaka krmilnega sistema za odstranjevanje hlapov goriva
Kaj to pomeni?
Ta diagnostična koda težav (DTC) je splošna koda za prenos, kar pomeni, da velja za vozila, opremljena z OBD-II (Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Audi, Toyota itd.). Čeprav so splošne narave, se lahko posebni koraki popravila razlikujejo glede na znamko / model.
Ko vaše vozilo, opremljeno z OBD-II, prikaže kodo P0454, to pomeni, da je krmilni modul pogonskega sklopa (PCM) zaznal prekinitveni signal iz kroga senzorja tlaka EVAP.
Za ujemanje hlapov goriva, preden pobegnejo v ozračje, sistem EVAP uporablja odzračevalni rezervoar (običajno imenovan posoda) za shranjevanje odvečnih hlapov goriva, dokler motor ne deluje v pravih pogojih za njihovo učinkovito izgorevanje.
Hlapi rezervoarja za gorivo se odvajajo skozi varnostni ventil (na vrhu rezervoarja za gorivo). Tlak, ki nastane med skladiščenjem goriva, deluje kot pogonsko gorivo in prisili pare, da uidejo skozi mrežo kovinskih cevi in gumijastih cevi; na koncu priti do posode za shranjevanje oglja. Posoda ne samo absorbira hlape goriva, ampak jih tudi zadrži za sprostitev ob pravem času.
Tipičen sistem EVAP je sestavljen iz ogljikovega rezervoarja, senzorja tlaka EVAP, čistilnega ventila / elektromagnetnega ventila, izpušnega / elektromagnetnega ventila in zapletenega sistema kovinskih cevi in gumijastih cevi, ki tečejo od rezervoarja za gorivo do motornega prostora.
Krmilni ventil / elektromagnet za odzračevanje, ki je pesto sistema EVAP, elektronsko krmili PCM. Krmilni ventil / elektromagnet za odzračevanje se uporablja za uravnavanje vakuuma na vstopu v posodo EVAP, tako da hlapi goriva vstopijo v motor, kadar so idealni pogoji za njihovo kurjenje kot gorivo, namesto da bi onesnaževali ozračje.
PCM nadzoruje tlak EVAP s senzorjem tlaka EVAP. Senzor tlaka EVAP je lahko težko dostopen, saj se običajno nahaja na vrhu rezervoarja za gorivo in je vgrajen v ohišje črpalke za gorivo / dovod goriva. Če PCM zazna, da je signal tlaka EVAP prekinjen, se shrani koda P0454 in lučka indikatorja okvare (MIL) lahko zasveti.
DTC za povezane emisije vključujejo P0450, P0451, P0452, P0453, P0455, P0456, P0457, P0458 in P0459.
Resnost kode in simptomi
Simptomi te kode lahko vključujejo:
- V večini primerov se simptomi s kodo P0454 ne pojavijo.
- Rahlo zmanjšanje učinkovitosti porabe goriva
- Osvetlitev MIL (indikatorska lučka okvare)
Razlogi
Možni razlogi za nastavitev te kode:
- Okvara senzorja tlaka EVAP
- Zamašen je varnostni ventil rezervoarja za gorivo.
- Odprt ali kratek stik v ožičenju ali priključkih senzorja tlaka EVAP
- Pokanje ali zlomljena posoda z ogljem
Postopki diagnostike in popravila
Če naletim na diagnozo kode P0454, vem, da bom potreboval diagnostični bralnik, digitalni volt / ohmmeter, zanesljiv vir informacij o vozilu, kot so All Data DIY, in morda celo dimno napravo.
Vizualni pregled cevi, vodov, električnih snopov in konektorjev sistema EVAP je dobro mesto za začetek diagnosticiranja. Bodite posebno pozorni na dele v bližini ostrih robov ali vroče komponente izpušnega sistema. Ne pozabite odstraniti pokrova rezervoarja za gorivo, preveriti tesnilo in ga dobro priviti.
Potem rad povežem optični bralnik z avtomobilskimi diagnostičnimi vrati in pridobim vse shranjene kode ter zamrznem podatke o okvirju. Dobro je, da te podatke zapišete, ker so lahko zelo koristne, še posebej, če se izkaže, da gre za občasno kodo. Po tem rad počistim kode in preizkusim avto, dokler ne vstopi v način pripravljenosti za OBD-II ali koda ni izbrisana. Kode EVAP običajno zahtevajo več ciklov pogona (z vsako okvaro) pred ponastavitvijo.
Opazujte signal senzorja tlaka EVAP z diagnostičnim tokom optičnega bralnika. Vem, da sem popravil stanje (z zategovanjem ali zamenjavo pokrova goriva), če je sistemski tlak v skladu s priporočili proizvajalca,
Pred preizkusom dima bi preveril senzor tlaka EVAP, ker je to koda vezja s prekinitvami. Lokacija senzorja tlaka EVAP lahko oteži testiranje, saj se običajno nahaja na vrhu rezervoarja za gorivo. Ko dostopate do senzorja, sledite proizvajalčevim smernicam za testiranje in zamenjajte senzor, če ni v specifikaciji.
Odklopite vse povezane krmilnike in preverite posamezna vezja z DVOM, če senzor tlaka EVAP ustreza specifikacijam proizvajalca. Po potrebi popravite ali zamenjajte odprta ali kratka stikala in znova preizkusite sistem.
Dodatne diagnostične opombe:
- Nizek ali visok tlak EVAP lahko povzroči, da bo P0454 vztrajal.
- To kodo lahko povzročijo električne ali mehanske težave.
Sorodne razprave o DTC
- Koda Malibu P2010 0454Koda za leto 2010 Malibu 454? Kje začeti: z ožičenjem ali pod pokrovom? ...
Potrebujete več pomoči pri kodi p0454?
Če še vedno potrebujete pomoč pri DTC P0454, postavite vprašanje v komentarjih pod tem člankom.
OPOMBA. Te informacije so na voljo samo v informativne namene. Ni namenjeno uporabi kot priporočilo za popravilo in ne odgovarjamo za dejanja, ki jih sprejmete na katerem koli vozilu. Vse informacije na tem spletnem mestu so zaščitene z avtorskimi pravicami.
