P0420 Učinkovitost katalizatorskega sistema pod pragom
Kode napak OBD2

P0420 Učinkovitost katalizatorskega sistema pod pragom

Tehnični opis napake P0420

Učinkovitost sistema katalizatorja pod pragom (1. skupina)

Kaj pomeni koda P0420?

Ta diagnostična koda težav (DTC) je splošna koda za prenos. Velja za univerzalnega, saj velja za vse znamke in modele vozil (leta 1996 in novejše), čeprav se lahko posebni koraki popravila nekoliko razlikujejo glede na model. Torej ta članek s kodami motorjev velja za Nissan, Toyota, Chevrolet, Ford, Honda, GMC, Subaru, VW itd.

P0420 je ena najpogostejših kod težav, ki jih vidimo. Druge priljubljene kode vključujejo P0171, P0300, P0455, P0442 itd. Zato to spletno mesto dodajte med zaznamke za prihodnjo uporabo!

Katalizator je del izpušnega sistema, ki izgleda kot dušilec zvoka, čeprav se njegovo delovanje zelo razlikuje od delovanja dušilca. Naloga katalizatorja je zmanjšati emisije izpušnih plinov.

Katalizator ima spredaj in zadaj senzor kisika. Ko se vozilo segreje in deluje v načinu zaprte zanke, bi moral odčitek signala senzorja kisika v smeri toka nihati. Odčitavanje senzorja O2 na nižji stopnji mora biti razmeroma stabilno. Običajno koda P0420 prižge lučko kontrolnega motorja, če sta odčitka obeh senzorjev enaka. Senzorje kisika imenujemo tudi senzorji kisika O2.

To med drugim kaže, da pretvornik ne deluje tako učinkovito, kot bi moral (v skladu s specifikacijami). Katalizatorji običajno niso razvrščeni kot "obrabljeni", kar pomeni, da se ne obrabijo in jih ni treba zamenjati. Če niso uspeli, je verjetno, da je zaradi nesreče prišlo do nečesa drugega. To poenostavljeno pomeni P0420.

Simptomi napake P0420

Primarni simptom za voznika je osvetljen MIL. Najverjetneje ne boste opazili težav pri ravnanju, čeprav se lahko pojavijo simptomi. Na primer, če je snov v katalizatorju poškodovana ali ne deluje, lahko omeji sproščanje izpušnih plinov, kar povzroči občutek zmanjšane izhodne moči vozila.

  • Brez opaznih simptomov ali težav z rokovanjem (najpogosteje)
  • Prepričajte se, da lučka motorja sveti
  • Ko se avto segreje, ni moči
  • Hitrost vozila ne sme presegati 30-40 mph
  • Vonj po gnilih jajcih iz izpuha

P0420 Učinkovitost katalizatorskega sistema pod pragomVzroki za napako P0420

Koda P0420 lahko pomeni, da se je zgodil eden ali več naslednjih dogodkov:

  • Svinčeno gorivo, ki se uporablja tam, kjer je bilo potrebno neosvinčeno gorivo (malo verjetno)
  • Poškodovan ali okvarjen senzor kisika / O2
  • Ožičenje senzorja kisika v smeri toka (HO2S) je poškodovano ali napačno priključeno
  • Senzor temperature hladilne tekočine motorja ne deluje pravilno
  • Poškodovan ali pušča izpušni kolektor / katalizator / dušilec / izpušna cev
  • Okvara ali premalo učinkovit katalizator (verjetno)
  • Zakasnitev vžiga
  • Senzorji kisika pred in za oddajnikom dajejo preveč podobne odčitke.
  • Pušča injektor goriva ali visok tlak goriva
  • Cilinder z izgorevanjem
  • Onesnaženje z oljem

Možne rešitve

Nekateri priporočeni koraki za odpravljanje težav in odpravljanje kode P0420 vključujejo:

  • Preverite puščanje izpušnih plinov v razdelilniku, ceveh, katalizatorju. Po potrebi popravite.
  • Za diagnozo senzorja kisika uporabite osciloskop (Namig: senzor za kisik pred katalizatorjem ima običajno nihajočo obliko vala. Valovna oblika senzorja za pretvornikom mora biti bolj stabilna).
  • Preglejte spodnji ogrevani senzor kisika in ga po potrebi zamenjajte.
  • Zamenjajte katalizator.

Diagnostični nasvet

Na splošno si lahko ogledate temperaturo izpušnih plinov tik pred pretvornikom in takoj za njim z infrardečim termometrom. Ko se motor popolnoma segreje, mora biti izstopna temperatura za približno 100 stopinj Fahrenheita višja.

Na splošno je verjetno največja napaka, ki jo naredijo lastniki vozil, ko imajo kodo P0420, preprosto zamenjava senzorja za kisik (senzor 02). Pomembno je, da opravite pravilno diagnozo, da ne zapravljate denarja za nepotrebne nadomestne dele.

Močno priporočamo, da če morate zamenjati katalizator, ga zamenjajte z originalno napravo proizvajalca (tj. dobite ga pri prodajalcu). Druga možnost je kakovosten nadomestni del, kot je zakonit 50-state cat. Na naših forumih je veliko zgodb o ljudeh, ki zamenjajo mačko s cenejšim poprodajnim, le da jim kodo kmalu zatem vrnejo.

Treba je omeniti, da številni proizvajalci avtomobilov ponujajo daljše garancije za dele, povezane z emisijami. Zato, če imate novejši avto, vendar zanj ne velja garancija od odbijača do odbijača, lahko za tovrstne težave še vedno obstaja garancija. Številni proizvajalci dajejo tem izdelkom petletno garancijo z neomejeno kilometrino. Vredno je preveriti.

KAKO SE MEHANIČNA DIAGNOSTIČNA KODA P0420?

  • Uporabite skener OBD-II za pridobitev shranjenih kod težav iz PCM.
  • Prikazuje podatke v živo spodnjega (zadnjega) senzorja za kisik. Odčitek napetosti spodnjega senzorja za kisik mora biti konstanten. Ugotovite, ali spodnji (zadnji) senzor za kisik deluje pravilno.
  • Diagnosticirajte vse druge kode, ki lahko povzročajo DTC P0420.
  • Po potrebi popravite neuspešno vžiganje, neuspešno vžiganje in/ali težave s sistemom za gorivo.
  • Pregleduje zadnji senzor za kisik glede poškodb in/ali prekomerne obrabe.
  • Preskusna vožnja vozila pregleda podatke zamrznjenega okvirja, da ugotovi, ali spodnji (zadnji) senzor za kisik deluje pravilno.
  • Preverite, ali so na voljo posodobitve PCM, če je katalizator okvarjen. Po zamenjavi katalizatorja bodo potrebne posodobitve PCM.

POGOSTE NAPAKE PRI DIAGNOSTICIRANJU KODE P0420

Najpogostejša napaka je zamenjava senzorjev kisika, preden je diagnostični postopek končan. Če kodo težave P0420 povzroča druga komponenta, zamenjava senzorjev za kisik ne bo odpravila težave.

KAKO RESNA JE KODA P0420?

Običajno je, da voznik nima težav z upravljanjem, ko je prisoten DTC P0420. Razen lučke Check Engine, ki sveti, lahko simptomi tega DTC ostanejo neopaženi. Če pa vozilo pomotoma zapustite, ne da bi odpravili težavo, lahko povzroči resno škodo na drugih komponentah.

Ker ni nobenih simptomov težav pri upravljanju, povezanih z DTC P0420, se to ne šteje za resno ali nevarno za voznika. Če kode ne popravite pravočasno, se lahko katalizator resno poškoduje. Ker so popravila katalizatorja draga, je nujno, da se DTC P0420 čim prej diagnosticira in popravi.

KATERO POPRAVILO LAHKO POPRAVI KODO P0420?

  • Zamenjajte dušilec ali popravite puščanje dušilca
  • Zamenjajte izpušni kolektor ali popravite puščanje izpušnega kolektorja.
  • Zamenjajte odtočno cev ali popravite puščanje odtočne cevi.
  • Zamenjava katalizatorja (najpogostejši)
  • Zamenjajte senzor temperature hladilne tekočine motorja
  • Zamenjava sprednjega ali zadnjega senzorja za kisik
  • Popravite ali zamenjajte poškodovano ožičenje do senzorjev za kisik.
  • Popravite ali zamenjajte konektorje senzorja za kisik
  • Zamenjajte ali popravite puščajoče injektorje goriva
  • Diagnosticiranje morebitnih težav z napačnim vžigom
  • Diagnosticirajte in popravite vse druge povezane kode težav, ki jih je shranil modul za upravljanje porabe energije (PCM).

DODATNE OPOMBE, NA KODE P0420 SE JE TREBA ZAVEDATI

Težave s sistemom za vžig, sistemom za gorivo, dovodom zraka in neuspelimi vžigi lahko poškodujejo katalizator, če jih ne odpravite hitro. Te komponente so najpogostejši vzrok za DTC P0420. Pri zamenjavi katalizatorja je priporočljivo, da ga zamenjate z originalno enoto ali visokokakovostnim senzorjem za kisik.

Poprodajni senzorji za kisik pogosto odpovejo in ko se to zgodi, se lahko znova pojavi koda težave P0420. Obrnite se tudi na proizvajalca, da preverite, ali vaše vozilo pokriva proizvajalčeva garancija za dele, povezane z emisijami.

Kako popraviti kodo motorja P0420 v 3 minutah [3 metode / samo 19.99 USD]

Potrebujete več pomoči pri kodi p0420?

Če še vedno potrebujete pomoč pri DTC P0420, postavite vprašanje v komentarjih pod tem člankom.

OPOMBA. Te informacije so na voljo samo v informativne namene. Ni namenjeno uporabi kot priporočilo za popravilo in ne odgovarjamo za dejanja, ki jih sprejmete na katerem koli vozilu. Vse informacije na tem spletnem mestu so zaščitene z avtorskimi pravicami.

3 комментария

  • László Gáspár

    T. Naslov! Gre za avto Renault Scenic 1.8 16V 2003 letnik. Najprej je vrgel kodo napake, da je zadnja lambda sonda pokvarjena, da bo lambda sonda kmalu zamenjana, nato pa, da katalizator deluje pod pragom. /P0420/, zamenjan tudi katalizator. Po cca. Po prevoženih 200-250 km spet vrže prejšnjo kodo napake. Po brisanju se ponavlja znova in znova vsakih 200-250 kilometrov. Obiskal sem več mehanikov, a vsi so bili na izgubi. Vgrajeni niso bili najcenejši deli. Ko je motor hladen, ima izpuh precej čuden vonj, ki pa izgine, ko se segreje. Drugih opaznih težav ni. Avto ima 160000 km. Zanima me, ali imate morda kakšne predloge? Veselim se tvojega odgovora. zdravo

  • Fabiana

    Moj avto je gran Siena 2019, lučka za vbrizg sveti.Mehanik je šel mimo skenerja, pisalo je kataliziran pod mejo!Zanima me če je nevarno puščati tako?
    Ker je mehanik rekel, da ga lahko pustiš, da ne bo problema.
    Avto deluje dobro

  • Haitham

    Avto daje na napravi OBDII indikacijo, da senzor kisika 02 bank daje polkonstanten napetostni signal in ne daje kratkotrajnega korekcijskega signala, in ni opozorilnega znaka za preverjanje motorja, vendar je hitrost zraka 13.9, v čem je problem

Dodaj komentar