P0414 Sistem za vbrizgavanje sekundarnega zraka A - kratek stik
Kode napak OBD2

P0414 Sistem za vbrizgavanje sekundarnega zraka A - kratek stik

24.09.2023 /

P0414 – Tehnični opis kode napake OBD-II

Kratek stik ventila A sistema za vbrizgavanje sekundarnega zraka

Kaj pomeni koda napake P0414?

Koda napake P0414 označuje kratek stik v krogu stikalnega ventila za vbrizgavanje sekundarnega zraka (SAI). To je lahko posledica stika tokokroga z nepričakovanim napetostnim signalom ali ozemljitvijo, kar običajno povzroči pregorevanje varovalke.

Sistem SAI črpa svež zrak v izpušni sistem motorja med hladnim zagonom, da pomaga pri izgorevanju bogatih izpušnih plinov, ko se motor segreje. Ta sistem vključuje zračno črpalko, cevi in ​​ventile za dovod zraka. Ko PCM zazna okvaro v tem sistemu, nastavi kodo P0414.

Poleg te kode obstajajo tudi druge kode napak, povezane s sistemom za vbrizgavanje sekundarnega zraka, kot so P0410, P0411, P0412, P0413, P0415, P0416, P0417, P0418, P0419, P041F, P044F, P0491 in P0492.

Popravilo te težave se lahko razlikuje glede na znamko in model vašega vozila.

Možni vzroki

Možni vzroki za okvaro sistema za vbrizgavanje sekundarnega zraka (SAI) lahko vključujejo:

  1. Okvara zračne črpalke SAI.
  2. Razjedeni ali poškodovani priključki in žice solenoida za menjavo zraka.
  3. Pokvarjen povratni ventil, ki lahko povzroči uhajanje vlage, zlasti v hladnem vremenu.
  4. Poškodovane ali počene cevi za dovod zraka.
  5. Kratek stik s kabli, komponentami in/ali konektorji v sistemu SAI ter črpalka SAI v kratkem stiku.
  6. Vakuumska cev je zamašena ali odklopljena.
  7. Okvara krmilnega modula pogonskega sklopa (PCM).
  8. Težave s krmilnim ventilom črpalke sekundarnega zraka.
  9. Preklopni ventil črpalke sekundarnega zraka je okvarjen.
  10. Težave z ožičenjem v sistemu.

Če se pojavi koda napake P0414, je treba opraviti diagnostiko, da se ugotovi specifični vzrok težave, in izvesti ustrezna popravila ali zamenjavo delov.

Kakšni so simptomi kode napake? P0414?

Koda napake P0414, čeprav ni kritična, zahteva pozornost. Sistem sekundarnega vbrizgavanja zraka (SAI) je zasnovan tako, da zmanjša emisije izpušnih plinov in čeprav nima bistvenega vpliva na zmogljivost motorja, ga ne smemo prezreti. Pomembno je upoštevati naslednje simptome, ki se lahko pojavijo pri kodi P0414:

  1. Na instrumentni plošči bo zasvetila lučka "Check Engine".
  2. Nenavaden hrup iz sistema za vbrizgavanje sekundarnega zraka.
  3. Možna nihanja v delovanju motorja med pospeševanjem.
  4. Zaustavitev motorja in njegovo polnjenje lahko povzroči neuspešen vžig in poškoduje svečke.

Čeprav koda P0414 ni kritična za delovanje motorja, je priporočljivo, da se težava diagnosticira in odpravi, da se izognete morebitnim negativnim učinkom na delovanje vozila.

Kako diagnosticirati kodo napake P0414?

Za pravilno diagnosticiranje kode P0414 sledite tem korakom:

  1. Črpalka za vbrizgavanje zraka: Preverite stanje zračne črpalke in jo popravite ali zamenjajte, če vpliva na nadzor emisij.
  2. Kabelski snop elektromagnetnega obvoda zraka: Preverite, ali je elektromagnetni snop poškodovan in ga po potrebi zamenjajte.
  3. Krmilni modul pogonskega sklopa (PCM): Napačen PCM lahko povzroči napačno diagnozo in zmanjšano učinkovitost. Po potrebi zamenjajte PCM.
  4. Diagnostična orodja: Za natančno diagnosticiranje kod napak OBD so potrebna kakovostna diagnostična orodja. Prepričajte se, da imate prava diagnostična orodja.
  5. Cev za dovod zraka: Preverite stanje dovodne cevi in ​​jo takoj zamenjajte, če je poškodovana.
  6. Dodatni diagnostični koraki: Za dodatno diagnostiko uporabite diagnostično orodje za skeniranje, digitalni volt/ohm meter (DVOM) in podatke o vozilu. Preverite ožičenje sistema SAI, priključke in komponente ter vijugasti pas (če je na voljo).
  7. Snemanje podatkov: Zabeležite diagnostične podatke, kot so shranjene kode in rezultati testne vožnje, za uporabo pri postavljanju diagnoze.
  8. Preverjanje varovalk in relejev: Preverite stanje varovalk in relejev, še posebej, če črpalko SAI poganja električni motor. Po potrebi jih zamenjajte.
  9. Preverjanje vezja in žic: Preizkusite sistemska vezja glede kratkega stika z maso ali napetostjo z uporabo DVOM in sheme ožičenja iz vira informacij o vozilu. Popravite ali zamenjajte tokokroge, če so odkrite napake.
  10. Preverjanje zmrzali: V hladnih razmerah lahko črpalke SAI z jermenskim pogonom blokirajo zaradi zmrzovanja kondenzata. Počakajte, da se odmrznejo, da preprečite poškodbe.
  11. Preverjanje senzorja O2: Če je težava v senzorju kisika (O2), preverite električne povezave, upor in delovanje senzorja O2.
  12. Dodatna diagnostika: Po potrebi izvedite dodatne teste in preglede, navedene v viru informacij o vašem vozilu, da dobite natančno diagnozo.

Diagnostične napake

Pri diagnosticiranju kode P0414 se izogibajte pogostim napakam. Ena takih napak je takojšnja zamenjava zračne črpalke, ne da bi prej preverili stanje kabelskega snopa in njegovih povezav.

  1. Preverite vodo v senzorju O2: Začnite tako, da preverite, ali je voda vstopila v senzor O2 skozi možne vstopne točke vlage. Puščanje vode lahko povzroči kratek stik senzorja in poslabša situacijo.
  2. Iskanje sledi olja ali umazanije: Bodite pozorni tudi na iskanje puščanja olja ali onesnaževalcev, ki se lahko pojavijo zaradi puščanja motornega olja na senzorju O2.
  3. Iskanje novega senzorja O2: Če se odločite za zamenjavo senzorja O2, izvedite skeniranje po namestitvi novega, da zagotovite pravilno delovanje grelnega kroga.
  4. Preverite stari senzor: Morda bi bilo dobro tudi razbiti stari senzor O2 ali preveriti zamašitve, da se prepričate, da težave ni povzročil poškodovan katalizator.

Sledenje tem korakom vam bo pomagalo natančneje diagnosticirati in rešiti težavo, povezano s kodo P0414, ter se izogniti nepotrebnim zamenjavam komponent.

Kako resna je koda napake? P0414?


Kodo P0141 je treba obravnavati kot resno težavo, ki jo je treba takoj odpraviti. Ta koda lahko negativno vpliva na upravljanje vašega vozila in vpliva na vašo splošno varnost na cesti. Povezan je s senzorjem, ki se nahaja za katalizatorjem na prvem bloku motorja. Ta senzor je del povratnega sistema, ki je potreben za nadzor dovoda goriva in injektorjev ECM.

Če napaka ni odpravljena ali se sistem ne vrne v normalno delovanje, bo ECM ostal v odprti zanki. To pomeni, da bo motor deloval z bogatejšo mešanico goriva, kar bo povzročilo dodatno porabo goriva in kopičenje ogljika.

Kakšno popravilo bo pomagalo odpraviti kodo? P0414?

Za razrešitev DTC P0414 lahko uporabite naslednje metode:

  1. Zamenjava zračne črpalke.
  2. Zamenjava poškodovanega kabelskega snopa.
  3. Popravilo korodiranih povezav.
  4. Zamenjava poškodovanih sesalnih vodov.
  5. Preverjanje pravilne namestitve povratnih ventilov.

Če imate težave pri dokončanju teh korakov, vam ponujamo širok izbor nadomestnih delov, vključno z zračnimi črpalkami, elektromagnetnimi snopi ventilov za odvod zraka, sesalnimi cevmi, kontrolnimi lučmi motorja, moduli za krmiljenje moči in več po najboljših cenah, da vam pomagamo pri popravilu vašega vozila.

Obstaja več učinkovitih metod za razrešitev kode P0414. Poskusite začeti tako, da počistite kode napak in opravite preskus na cesti, da zagotovite, da je napaka res odpravljena. Nato boste morda morali zamenjati prvo skupino senzorjev O2, senzor številka dve in preveriti kontinuiteto varovalke v grelnem krogu senzorja O2. Natančno si boste morali ogledati tudi ožičenje senzorja O2 in povezave za prvo skupino in drugi senzor.

Kaj je koda motorja P0414 [Hitri vodnik]

P0414 – Informacije, specifične za blagovno znamko

Koda napake P0414 je običajna koda za številne znamke vozil in običajno označuje težave s sistemom za vbrizgavanje sekundarnega zraka (SAI). Lahko se uporablja za različne znamke avtomobilov, vključno z, vendar ne omejeno na:

  1. Dodge - Dodge
  2. Ram - Ram
  3. Ford - Ford
  4. GMC – GMC
  5. Chevrolet - Chevrolet
  6. VW (Volkswagen) – Volkswagen
  7. Toyota - Toyota

Koda P0414 označuje težavo v sistemu SAI, ki lahko zahteva diagnozo in popravilo za vsako od navedenih znamk vozil.

Dodaj komentar