P0313 Zaznan je napačen vžig pri nizki ravni goriva

Koda napake OBD-II - P0313 - Tehnični opis

P0313 - Zaznan neuspešen vžig pri nizki ravni goriva.

Koda P0313 določa kodo neuspelega vžiga za nizko raven goriva v rezervoarju za gorivo. Koda je pogosto povezana z diagnostičnimi kodami P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305 in P0306.

Kaj pomeni koda težave P0313?

To je splošna koda za prenos, kar pomeni, da zajema vse znamke / modele od leta 1996 dalje. Vendar se lahko posebni koraki za odpravljanje težav razlikujejo od vozila do vozila.

Koda P0313 označuje napako pri vžigu motorja pri nizki ravni goriva. To je ena redkih dvoumnih kod na vozilu, ki se zdi, če se upošteva nominalna vrednost, diagnosticira in popravi, dovolj preprosta.

Koda se nastavi, ko računalnik prek signalov številnih senzorjev ugotovi, da je okvara motorja posledica pusto mešanice (zaradi velike količine zraka in pomanjkanja goriva). Če je nivo goriva dovolj nizek, da se odpre črpalka za gorivo, bodo občasni dvigi tlaka zaradi nezmožnosti črpalke, da pobere preostalo gorivo, povzročili stanje "pustosti".

Najverjetneje ste pred dolivanjem goriva znižali raven goriva na minimum ali pa imate legitimne težave z dobavo goriva. Če sistem za gorivo deluje pravilno, lahko ta scenarij povzroči več drugih mehanskih težav.

Simptomi

Ko je v ECM nastavljen DTC P0313, zasveti lučka Check Engine. Vklopljen bo, dokler vozilo ne opravi vsaj treh ciklov samotestiranja. Skupaj z lučko za preverjanje motorja lahko motor deluje grobo, če je prisotna koda P0313. Odvisno od vzroka kode lahko en ali več valjev deluje slabo ali pride do neuspešnega vžiga in motor lahko ugasne. Najpogosteje se koda prižge, ker je nivo goriva zelo nizek in avtomobilu zmanjkuje goriva.

Simptomi lahko vključujejo:

• DTC P0313 Zaznan preskok vžiga pri nizkem gorivu
• Približno delujoč motor
• Težko ali brez začetka
• Negotovost glede pospeška
• Pomanjkanje moči

Možni vzroki za kodo P0313

Razlogi za ta DTC so lahko:

Verjetno:

• Nizka raven goriva izpostavlja črpalko za gorivo
• Napaka črpalke za gorivo
• Zamašen filter za gorivo
• Napaka regulatorja tlaka goriva
• Zamašeni ali pokvarjeni injektorji za gorivo
• Kratek stik ali odprt v pasu črpalke za gorivo
• Slabi električni priključki

Dodatne funkcije:

• Vžigalna svečka
• Vžigalne žice
• Poškodovan reaktorski obroč
• Ventili, onesnaženi z ogljikom
• Senzor zračne mase
• Poškodovan pokrov distributerja
• Poškodovani paketi tuljav
• Brez stiskanja
• Veliko puščanje vakuuma

Ne glede na vzrok za DTC P0313 bo nivo goriva v času nastavitve kode zelo nizek.

Diagnostika in popravilo

Pomembno je, da začnete z internetom in preverite vse ustrezne TSB (biltene tehnične službe), povezane s to kodo. Če težava ni v sistemu za gorivo, imajo nekatera vozila posebno težavo, ki ponavadi nastavi to kodo.

Na primer, BMW ima pod sesalnim razdelilnikom niz treh cevi za ločevanje olja, ki ob razpoki ustvarijo vakuumsko puščanje, ki nastavi to kodo.

Preverite tovarniške in podaljšane garancije, da vidite, ali in kako dolgo.

Optični bralnik kod si lahko izposodite v lokalni trgovini z avtomobilskimi deli. So razmeroma poceni in ne samo, da izvlečejo kode, ampak imajo tudi priloženi list s sklici za pojasnila in lahko računalnik po zagonu znova zaženejo.

Optični bralnik priključite na vrata OBD pod armaturno ploščo na voznikovi strani. Obrnite ključ v položaj "Vklop". In kliknite gumb "Preberi". Zapišite vse kode in jih primerjajte s kodno tabelo. Morda so prisotne dodatne kode, ki vas bodo usmerile na določeno področje, na primer:

• P0004 Visoki signal krmilnega tokokroga regulatorja prostornine goriva
• P0091 Krmilno vezje regulatorja nizkega tlaka goriva 1
• P0103 Visok vhodni signal kroga masnega ali volumetričnega pretoka zraka
• P0267 Nizko vezje injektorja cilindra 3
• P0304 Zaznan napačen vžig cilindra 4

Obnovite vse dodatne kode in poskusite znova tako, da počistite kodo s skenerjem in preverite vožnjo vozila.

Če podpornih kod ni, začnite s filtrom za gorivo. Naslednji diagnostični postopki in postopki popravila zahtevajo uporabo več posebnih orodij:

• Posebni ključi za odstranitev filtra za gorivo
• Merilnik tlaka goriva in adapterji
• Posoda za gorivo
• Volt / ohmmeter

Poskrbite, da imate vsaj polovico rezervoarja za gorivo.

• Merilnik tlaka goriva priključite na odprtino za preskušanje goriva na tirnici za gorivo. Odprite ventil na testerju in pustite, da gorivo odteče v plinsko jeklenko. Zaprite ventil na testerju.
• Dvignite avto in zamenjajte filter za gorivo.
• Vklopite ključ in preverite, ali pušča.
• Odklopite konektor z modulom črpalke za gorivo in preverite napetost na črpalki za gorivo. Če želite to narediti, mora pomočnik za pet sekund vklopiti ključ in ga za pet sekund izklopiti. Računalnik za dve sekundi vklopi črpalko. Če računalnik ne vidi, da se motor obrača, izklopi črpalko za gorivo.
• Preverite napajanje priključkov priključkov. Hkrati poslušajte vklop črpalke. Če ni zvoka ali nenavadnega zvoka, je črpalka okvarjena. Prepričajte se, da sta kabelski snop in priključek v dobrem stanju.
• Spustite avto in zaženite motor. Bodite pozorni na tlak goriva v prostem teku. Če motor deluje bolje in je tlak goriva v območju, določenem v servisnem priročniku, je bila težava odpravljena.
• Če s tem ne odpravite težave, poiščite puščanje vakuuma v sesalnem razdelilniku.
• Odstranite sesalno cev iz regulatorja tlaka goriva. Poiščite gorivo v cevi. Gorivo pomeni okvaro membrane.

Če je črpalka za gorivo okvarjena, jo odnesite v servisni center za zamenjavo. Zaradi tega tehnik postane živčen, če posoda za gorivo pade. Ena iskra lahko prinese katastrofo. Ne poskušajte tega početi doma, da v primeru nesreče ne razstrelite svoje hiše in hiš okoli nje.

Pogoste napake pri diagnosticiranju kode P0313

Najpogostejša napaka pri diagnosticiranju P0313 je zanemarjanje prvega polnjenja rezervoarja za gorivo. V mnogih primerih je vzrok slab dovod goriva v motor zaradi nizke ravni goriva. Če tega ne storite, lahko pride do napačne diagnoze, če se deli zamenjajo, preden se opravi temeljita diagnoza.

Kako resna je koda P0313?

DTC P0313 je lahko resna težava, še posebej, če bo motorju kmalu zmanjkalo goriva. Morda ostanete na cedilu in potrebujete pomoč ali vleko, da pridete na pomoč. Ko je DTC nastavljen zaradi drugih razlogov, je pogosto manj resen. Nepravilno vžiganje lahko povzroči nizko porabo goriva, višje emisije in neenakomerno delovanje motorja, čeprav običajno še vedno deluje zanesljivo.

Katera popravila lahko popravijo kodo P0313?

Splošna popravila za DTC P0313 so naslednja:

• Napolnite rezervoar za gorivo. Če je težava povezana z nizkimi nivoji goriva, bodo simptomi izginili, nato pa bo treba kodo napake preprosto počistiti.
• Zamenjati vžigalne tuljave ali vžigalne kable. Ko je določena komponenta izolirana, jo je mogoče nadomestiti z novo.
• Očistite injektorje goriva. Če je koda posledica slabega vbrizga goriva, lahko težavo odpravite s čiščenjem injektorjev. Če so pokvarjeni jih lahko zamenjaš.
• Zamenjajte svečke. V nekaterih primerih lahko umazane svečke v hladnem vremenu ali obrabljene elektrode svečk povzročijo kodo neuspelega vžiga.

Dodatne pripombe glede kode P0313, ki jih je treba upoštevati

DTC P0313 je najpogosteje viden na luksuznih vozilih, kot so BMW. Pri mnogih drugih vrstah vozil vam lahko zmanjka goriva, ne da bi se prižgala lučka za preverjanje motorja ali nastavljena koda neuspelega vžiga PCM. Pri vozilih BMW lahko DTC P0313 primerjamo z zgodnjim opozorilom, da vam bo kmalu zmanjkalo goriva.

P0313 ✅ SIMPTOMI IN PRAVILNA REŠITEV ✅ - Koda napake OBD2

Potrebujete več pomoči pri kodi p0313?

Če še vedno potrebujete pomoč pri DTC P0313, postavite vprašanje v komentarjih pod tem člankom.

OPOMBA. Te informacije so na voljo samo v informativne namene. Ni namenjeno uporabi kot priporočilo za popravilo in ne odgovarjamo za dejanja, ki jih sprejmete na katerem koli vozilu. Vse informacije na tem spletnem mestu so zaščitene z avtorskimi pravicami.