P0237 Senzor nizkega nivoja Turbopolnilnik / polnilnik za povečanje moči

Koda napake OBD-II - P0237 - Tehnični opis

Splošno: Senzor za ojačanje turbopolnilnika / polnilnika A Circuit Low Power GM: Circuit Boost Circuit for Turbocharger Low Input Dodge Chrysler: Signal senzorja MAP je prenizek

Kaj pomeni koda težave P0237?

To je splošna diagnostična koda težav pri prenosu (DTC), ki velja za vsa vozila s turbopolnilnikom. Znamke avtomobilov lahko vključujejo, vendar niso omejene na VW, Dodge, Mercedes, Isuzu, Chrysler, Jeep itd.

Krmilni modul pogonskega sklopa (PCM) spremlja povečanje tlaka s senzorjem, imenovanim senzor za absolutni tlak v razdelilniku (MAP). Razumevanje delovanja senzorja MAP je prvi korak k razlagi vzroka za P0237.

PCM pošlje referenčni signal 5V na senzor MAP, senzor MAP pa pošlje signal AC napetosti nazaj na PCM. Ko je tlak polnjenja visok, je napetostni signal visok. Ko je tlak zagona nizek, je napetost nizka. PCM uporablja elektromagnet za povečanje tlaka, s katerim nadzoruje količino tlaka, ki ga ustvari turbopolnilnik, pri tem pa s preverjanjem pravilnega tlaka povečanja s senzorjem tlaka.

Ta koda se nastavi, ko PCM zazna nizko napetostni signal, ki označuje nizek pritisk, ko je bil za pošiljanje krmilnega elektromagneta "A" poslan ukaz visokega tlaka.

Simptomi

Simptomi kode P0237 lahko vključujejo:

• Lučka motorja zasveti.
• Nizka moč motorja
• Zmanjšana poraba goriva

Ker prisotnost P0237 povečuje verjetnost poškodb katalizatorja in povečanega turbopolnilnika, ga je treba pred nadaljnjo uporabo vozila popraviti.

Vzroki za napako P0237

Možni razlogi za nastavitev te kode:

• Senzor povečanja "A" je okvarjen
• Okvara turbopolnilnika
• Poškodovan PCM
• Težava z ožičenjem

Postopki diagnostike in popravila

Pred diagnosticiranjem P0237 se prepričajte, da v pomnilniku PCM ni drugih kod težav. Če so prisotni drugi DTC-ji, jih je treba najprej preveriti. Vse kode, povezane s krmiljenjem obvodnega ventila ali referenco 5 V, bodo ustvarile pogoje, potrebne za nastavitev te kode. Po mojih izkušnjah je PCM najmanj verjeten vzrok te težave. Najpogosteje so to obrabljene ali zažgane žice v bližini turbopolnilnika, ki povzročijo kratek ali odprt tokokrog.

Dobro izhodišče je vedno preverjanje biltenov tehnične službe (TSB) za vaše vozilo. Vaša težava je lahko znana težava s popravkom, ki ga je izdal proizvajalec, in vam lahko prihrani čas in denar med diagnostiko.

• Temeljit vizualni pregled je ključnega pomena, ko poskušate razrešiti ta poseben DTC. Videl sem, da so napačne povezave ali napačno ožičenje koren problema bolj kot karkoli drugega. Odklopite priključke senzorja za povečanje tlaka "A" in priključka elektromagnetnega krmilnika za ojačanje "A" in natančno preglejte priključne bloke (kovinski deli v plastičnem vtiču) za razlitje. Pri sestavljanju uporabite silikonsko dielektrično spojino na vseh priključkih.
• Vžig vklopljen z izklopljenim motorjem (KOEO), z digitalnim volt ohmskim merilnikom (DVOM) preverite referenčno žico senzorja povečanja na priključku senzorja, preverite 5 voltov. Če je napetost normalna, mora biti vzvratni senzor, signalna žica senzorja povečanja v območju od 2 do 5 voltov. Če je vse v redu, nadaljujte z naslednjim korakom, če ne sumite, da je senzor ojačanja okvarjen.
• Pustite DVOM priključen, zaženite motor in z ročno vakuumsko črpalko nanesite vakuum na vakuumski motor turbopolnilnika wastegate. Napetost bi se morala povečati, če sumi na okvarjen PCM, če ne, pa na napačen turbopolnilnik.

POGOSTE NAPAKE PRI DIAGNOSTICIRANJU KODE P0237

Upoštevajte te preproste smernice, da se izognete napačni diagnozi:

• Poskusite odklopiti senzor, da vidite, ali kratki stik in koda izginejo.
• Preverite kabelski snop za taljenje zaradi ohlapnih ali visečih kabelskih snopov.

KAKO RESNA JE KODA P0237?

Kratek stik v tokokrogu senzorja bo povzročil, da ECM onemogoči Turbo Boost, dokler težava ni odpravljena in koda ni izbrisana.

• P0237 POSAMEZNE INFORMACIJE ZA ZNAMKO

• P0237 Senzor CHRYSLER MAP je previsok
• P0237 Senzor DODGE MAP je previsok, predolg
• P0237 Nizka napetost tokokroga senzorja za pospeševanje turbopolnilnika ISUZU
• P0237 Jeep MAP senzor je previsok
• P0237 MERCEDES-BENZ Turbopolnilnik/superpolnilnik Senzor "A" nizkega tokokroga
• P0237 Nizek tokokrog senzorja za pospeševanje turbopolnilnika NISSAN
• P0237 VOLKSWAGEN Turbo / Super Charger Boost senzor 'A' nizek krog

P0237 ✅ SIMPTOMI IN PRAVILNA REŠITEV ✅ - Koda napake OBD2

Potrebujete več pomoči pri kodi p0237?

Če še vedno potrebujete pomoč pri DTC P0237, postavite vprašanje v komentarjih pod tem člankom.

OPOMBA. Te informacije so na voljo samo v informativne namene. Ni namenjeno uporabi kot priporočilo za popravilo in ne odgovarjamo za dejanja, ki jih sprejmete na katerem koli vozilu. Vse informacije na tem spletnem mestu so zaščitene z avtorskimi pravicami.