P0200 Napaka v tokokrogu injektorja goriva

Koda napake OBD-II - P0200 - Tehnični opis

P0200 - Okvara tokokroga injektorja.

P0200 je generični DTC OBD-II, povezan z vezjem injektorja.

Obvestilo. Ta koda je enaka P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207 in P0208. In jih je mogoče videti v povezavi s kodami za neuspešen vžig motorja ali kodami stanja revne in bogate mešanice.

Kaj pomeni koda težave P0200?

Ta diagnostična koda težav (DTC) je splošna koda za prenos, kar pomeni, da velja za vozila, opremljena z OBD-II. Čeprav so splošne narave, se lahko posebni koraki popravila razlikujejo glede na znamko / model.

Pri zaporednem vbrizgavanju goriva PCM (krmilni modul pogonskega sklopa) upravlja vsak injektor posebej. Napetost akumulatorja se napaja v vsak injektor, običajno iz centra za distribucijo električne energije (PDC) ali drugega varovalnega vira.

PCM napaja ozemljitveni krog vsakega injektorja z notranjim stikalom, imenovanim "gonilnik". PCM spremlja napake v vsakem gonilniškem vezju. Na primer, ko PCM ukaže, da je injektor goriva izklopljen, pričakuje, da bo na voznikovi tleh videl visoko napetost. Nasprotno pa, ko injektor za gorivo prejme ukaz »ON« od PCM, pričakuje, da bo videl nizko napetost na voznikovem krogu.

Če v gonilniškem vezju ne vidi tega pričakovanega stanja, je mogoče nastaviti P0200 ali P1222. Nastavijo se lahko tudi druge kode napak vezja injektorja.

Simptomi

Simptomi se lahko razlikujejo po resnosti. V nekaterih primerih je lahko lučka za preverjanje motorja edini opazni simptom. Pri drugih vozilih lahko vozilo deluje izjemno slabo ali pa sploh ne deluje in pride do neuspešnega vžiga.

Avtomobilski motor lahko deluje revno ali bogato, kar povzroči vezje injektorja goriva, kar lahko znatno zmanjša porabo goriva.

Simptomi kode težav P0200 lahko vključujejo:

• Osvetlitev MIL (indikator okvare)
• Napaka motorja v prostem teku ali na avtocesti
• Motor se lahko zažene in ustavi ali pa se sploh ne zažene
• Kode za vžig cilindra so lahko prisotne

Vzroki za napako P0200

Možni vzroki kode P0200 so:

• Odprt ali kratek stik v injektorju
• Nizek notranji upor injektorja (večinoma injektor, ki deluje, vendar ni v specifikacijah)
• Ozemljeno vezje gonilnika
• Odprto vezje gonilnika
• Gonilniški tokokrog je kratko povezan z napetostjo
• Žični kabelski snop je občasno prikrajšan na komponente pod pokrovom

Možne rešitve

1. Če imate več kod za neuspešen vžig/injektor, je dober prvi korak, da onemogočite vse injektorje za gorivo ter nato vključite kontakt in izklopite motor (KOEO). Preverite napetost baterije (12 V) na eni žici vsakega priključka injektorja. Če vse manjka, preizkusite kontinuiteto tokokroga napetost-ozemljitev z uporabo preskusne lučke, priključene na pozitivni pol baterije, in preizkusite vsako napajalno napetost. Če zasveti, pomeni, da je v napajalnem tokokrogu prišlo do kratkega stika na maso. Pridobite shemo ožičenja in popravite kratek stik v tokokrogu napajalne napetosti ter obnovite pravilno napetost akumulatorja. (Ne pozabite preveriti varovalke in jo po potrebi zamenjati). OPOMBA: en injektor lahko prekine celotno napajanje napetosti akumulatorja do vseh injektorjev. Zato, če ste izgubili napajanje na vseh injektorjih, zamenjajte pregorelo varovalko in povežite vsak injektor po vrsti. Če je varovalka pregorela, je zadnji priključen injektor v kratkem stiku. Zamenjajte ga in poskusite znova. Če manjkata le ena ali dve bateriji, gre najverjetneje za kratek stik v napajalnem tokokrogu baterije v posameznem kabelskem snopu injektorja. Preglejte in po potrebi popravite.

2. Če je napetost akumulatorja priložena vsakemu kabelskemu pasu, je naslednji korak vklop kontrolne lučke, da preverite, ali gonilnik injektorja deluje. Namesto injektorja za gorivo bo v kabelski snop injektorja vstavljena indikatorska lučka, ki bo hitro utripala, ko je aktiviran pogon injektorja. Preverite vsak priključek injektorja goriva. Če indikator noid hitro utripa, sumite na injektor. Ohmi vsakega injektorja goriva, če imate specifikacije upora. Če je injektor odprt ali je upor večji ali nižji od navedenega, zamenjajte injektor goriva. Če injektor prestane preskus, je težava najverjetneje nestabilno ožičenje. (Ne pozabite, da lahko injektor za gorivo normalno deluje, ko je hladen, vendar je odprt, ko je vroč, ali obratno. Zato je najbolje, da te preglede opravite, ko pride do težave). Preverite ožičenje kabelskega snopa in priključek injektorja za ohlapne povezave ali zlomljeno ključavnico. Popravite in po potrebi ponovno preverite. Če indikator noid ne utripa, je težava v gonilniku ali njegovem vezju. Odklopite priključek PCM in priključite vezja gonilnika injektorja goriva. Vsak odpor pomeni, da obstaja težava. Neskončni upor kaže na odprto vezje. Poiščite in popravite, nato poskusite znova. Če ne najdete težav z jermenom in gonilnik injektorja goriva ne deluje, preverite napajanje in ozemljitev PCM. Če so v redu, je lahko PCM okvarjen.

Kako mehanik diagnosticira kodo P0200?

• Preveri morebitne kode in si zapomni podatke zamrznjenega okvirja, povezane z vsako kodo.
• Počisti kode
• Izvaja cestne preskuse vozila pod pogoji, podobnimi podatkim zamrznjenega okvirja.
• Vizualni pregled kabelskega snopa in injektorjev goriva glede poškodb, zlomljenih komponent in/ali ohlapnih povezav.
• Uporablja pregledovalno orodje za spremljanje delovanja injektorja goriva in iskanje morebitnih težav.
• Preveri napetost na vsakem injektorju goriva.
• Po potrebi namestite svetlobni indikator, da preverite delovanje injektorja goriva.
• Izvaja preskus ECM, specifičen za proizvajalca

Pogoste napake pri diagnosticiranju kode P0200

Napake lahko naredimo, če korakov ne upoštevamo dosledno ali jih v celoti preskočimo. Čeprav je injektor goriva najpogostejši vzrok, je treba pri popravilu upoštevati vse korake, da se izognete odpravljanju težave ter izgubi časa in denarja.

Kako resna je koda P0200?

P0200 je lahko resna koda. Glede na možnost slabih voznih lastnosti in zaustavitve motorja ter nezmožnosti ponovnega zagona je treba to napako jemati resno in jo čim prej diagnosticirati usposobljen mehanik. V primerih, ko je avto obstal in ne vžge, se avto ne sme nadaljevati.

Katera popravila lahko popravijo kodo P0200?

• Zamenjava injektorja goriva
• Odpravite ali zamenjajte težave z ožičenjem
• Odpravljanje težav s povezavo
• Zamenjava ECU

Dodatne pripombe glede kode P0200, ki jih je treba upoštevati

Za pravilno diagnosticiranje P0200 je potrebnih nekaj posebnih orodij. Preverjanje pravilnega delovanja injektorjev za gorivo zahteva napredno orodje za pregledovanje, ki ga nadzoruje krmilni modul motorja.

Ta orodja za skeniranje nudijo tehnikom podatke o prisotni napetosti, uporu injektorja in morebitnih spremembah skozi čas. Drugo pomembno orodje je lučka noid. Vgrajeni so v napeljavo injektorja goriva in so viden način za preverjanje delovanja injektorja. Zasvetijo, ko šoba deluje pravilno.

Bodite previdni pri P0200, saj ima lahko vozilo resne težave pri upravljanju in morebitno nevarno delovanje vozila.

P0200 / P0300

Potrebujete več pomoči pri kodi p0200?

Če še vedno potrebujete pomoč pri DTC P0200, postavite vprašanje v komentarjih pod tem člankom.

OPOMBA. Te informacije so na voljo samo v informativne namene. Ni namenjeno uporabi kot priporočilo za popravilo in ne odgovarjamo za dejanja, ki jih sprejmete na katerem koli vozilu. Vse informacije na tem spletnem mestu so zaščitene z avtorskimi pravicami.