P0198 Visok signal senzorja temperature motornega olja

P0198 – Tehnični opis kode napake OBD-II

Senzor temperature motornega olja, visok nivo signala

Kaj pomeni koda težave P0198?

Ta koda težave (DTC) je povezana z menjalniki in velja za vozila, opremljena z OBD-II, kot so Ford Powerstroke, Chevrolet GMC Duramax, VW, Nissan, Dodge, Jeep, Audi in drugi. Natančni koraki popravila se lahko razlikujejo glede na znamko in model.

Senzor temperature motornega olja (EOT) pošlje signal krmilnemu modulu (PCM) za sistem goriva, čas vbrizgavanja in izračune žarilnih svečk. EOT se primerja tudi z drugimi temperaturnimi senzorji, kot sta senzor temperature vstopnega zraka (IAT) in senzor temperature hladilne tekočine motorja (ECT). Ti senzorji se pogosto uporabljajo v dizelskih motorjih. Senzorji EOT prejemajo napetost iz PCM in spreminjajo upor glede na temperaturo olja. Koda P0198 se pojavi, ko PCM zazna visok signal EOT, kar običajno kaže na odprto vezje.

Druge povezane kode vključujejo P0195 (napaka senzorja), P0196 (težave z obsegom/zmogljivostjo), P0197 (nizek signal) in P0199 (senzor občasno).

Kakšni so simptomi kode P0198?

Edini znak je, da lučka Check Engine sveti. Sistem EOT je zasnovan za odkrivanje drugih težav z vozilom, in če se njegovo vezje pokvari, morda ne bo mogel nadzorovati temperature olja. To se kaže v lučki za preverjanje motorja (ali lučki za vzdrževanje motorja).

Kako resna je koda težave P0198?

Resnost teh kod se lahko giblje od zmerne do hude. V nekaterih situacijah, zlasti če jih spremljajo kode, povezane s temperaturo hladilne tekočine, lahko to pomeni pregrevanje motorja. Zato je priporočljivo, da te kode razrešite čim prej.

Možni vzroki

1. EOT tokokrog kratek stik na napajanje
2. Krmilni modul pogonskega sklopa (PCM) je okvarjen
3. Nizka temperatura motornega olja
4. Težave s hladilnim sistemom motorja
5. Težave z ožičenjem
6. Okvara senzorja temperature motornega olja
7. Kabelski snop senzorja temperature motornega olja je odprt ali v kratkem stiku.
8. Krog senzorja temperature motornega olja Slabo ožičenje

Kako se diagnosticira koda P0198?

Za diagnosticiranje te kode najprej vizualno preglejte senzor temperature motornega olja in njegovo ožičenje, da poiščete poškodbe, ohlapne povezave ali druge težave. Če se odkrije poškodba, jo je treba popraviti, nato ponastaviti kodo in preveriti, ali se vrne.

Nato preverite tehnične servisne biltene (TSB), povezane s to težavo. Če TSB ni najden, nadaljujte s postopno diagnostiko sistema po navodilih proizvajalca. Preverite delovanje hladilnega sistema in zagotovite, da motor vzdržuje pravilno delovno temperaturo.

Nato z multimetrom preizkusite vezje senzorja temperature motornega olja. Priključite in odklopite senzor EOT in preverite, kako se spreminja odčitek multimetra. Če se odčitki nenadoma spremenijo, je senzor najverjetneje okvarjen. Če ne, je treba senzor zamenjati.

Preverite referenčno napetostno vezje: Prepričajte se, da EOT prejema referenčno napetost iz PCM. Če ni, preverite, ali je tokokrog referenčne napetosti prekinjen. Nato preizkusite ozemljitveno signalno vezje in se prepričajte, da ozemljitvene povezave z EOT in PCM delujejo pravilno.

Ta koda verjetno kaže na kratek stik v tokokrogu EOT in morali boste opraviti temeljito diagnostiko ožičenja, da boste našli in popravili kratek stik.

Diagnostične napake

• Tehnik lahko zamenja senzor, ne da bi preveril ožičenje do in od senzorja EOT.
• Ker ni mogoče nadzorovati referenčne napetosti, jo PCM/ECM dovaja senzorju.
• Drugih težav, ki lahko prispevajo k nizki temperaturi olja, ni mogoče zaznati.

Kako resna je koda težave P0198?

Ta koda verjetno ne bo povzročila resne škode na vozilu, vendar obstaja majhna verjetnost, da bi lahko povzročila težave. Kadarkoli PCM uporabi največjo napetost (12,6–14,5 V) v tokokrogih, zasnovanih za nižje napetosti, lahko povzroči poškodbe. Vendar ima večina sodobnih vozil sisteme, zasnovane za zaščito pred takimi poškodbami, če napetost preseže pričakovano.

Katera popravila bodo popravila kodo P0198?

1. Popravite poškodovano ožičenje, odpravite kratek stik v napajalniku.
2. Popravite PCM (krmilni modul pogonskega sklopa).
3. Rešite problem nizke temperature motornega olja.

Kaj je koda motorja P0198 [Hitri vodnik]

P0198 KIA

Senzor temperature motornega olja se uporablja za merjenje temperature motornega olja. Ta senzor spremeni napetost in pošlje spremenjeni signal krmilnemu modulu motorja (ECM), ki se nato uporabi kot vhodni signal za merjenje temperature motornega olja. Senzor uporablja termistor, ki je občutljiv na temperaturne spremembe. Električna upornost termistorja se z zvišanjem temperature zmanjšuje.

Koda P0198 je univerzalna koda, ki jo uporabljajo vsi proizvajalci in ima enako definicijo.

Vsak proizvajalec uporablja svojo diagnostično metodo za testiranje tega sistema. Ta koda se pogosto uporablja v visokozmogljivih vozilih, zasnovanih za ekstremne vozne razmere. Takšni pogoji so izven obsega običajne vožnje, kar pojasnjuje, zakaj se EOT ne uporablja v večini vsakodnevnih vozil.