P0179 Visok vhod v vezje senzorja sestave goriva

P0179 – Tehnični opis kode napake OBD-II

Visok vhod vezja senzorja sestave goriva

Kaj pomeni DTC P0179?

Koda P0179 v sistemu OBD-II pomeni "visok vhod v tokokrog senzorja dizelskega goriva", kar običajno pomeni, da je v senzorju ali napeljavi kratek stik, ki povzroča visoko napetost.

Ta DTC velja za različna vozila, opremljena s sistemom OBD-II, vključno s Ford, BMW, Chevy, Pontiac, Mazda, VW, Honda, Scion, Land Rover in drugimi. Obstajajo še tri povezane kode napak vezja senzorja sestave goriva: P0176, P0177 in P0178. To vezje, znano tudi kot vezje tipala prilagodljivega goriva, spremlja vsebnost etanola v bencinu v motorju prilagodljivega goriva. Etanol se lahko spreminja z vsakim polnjenjem, vezje senzorja sestave goriva pa prenaša signale v ECM glede na raven etanola. ECM (krmilni modul motorja) uravnava vžig in vbrizgavanje goriva za optimalno delovanje in varčno porabo goriva.

Koda P0179 se sproži, ko ECM zazna visoko napetost v tokokrogu senzorja sestave goriva. To pogosto kaže na težave z elektriko.

Poleg tega PCM (kontrolni modul motorja) spremlja vsebnost etanola v gorivu in ko raven etanola v bencinu preseže 10 %, lahko sproži P0179. Nekatera vozila lahko uporabljajo višje koncentracije etanola (do 85 %) v gorivu, vendar je to odvisno od modela in specifikacij vozila.

Ko se to zgodi, senzor sestave goriva pošlje signale PCM, ki nakazujejo, da obstaja težava, in v odgovor PCM ustvari kodo napake P0179 in aktivira lučko za preverjanje motorja.

Visok vhod v tokokrog senzorja ima lahko različne vzroke, vključno z onesnaženjem goriva, težavami s povezavo, težavami s senzorjem ali celo stopljenimi žicami, ki lahko povzročijo kratek stik.

Pogosti vzroki za kodo težave P0179

Kontaminacija goriva je najpogostejši vzrok za kodo napake P0179. Drugi možni vzroki vključujejo:

• Poškodovani, odprti ali v kratkem stiku žični konektorji.
• Senzor sestave goriva je okvarjen.
• Napačen PCM (redko).

Koda P0179 v sistemu OBD-II pomeni "visok vhod v tokokrog senzorja dizelskega goriva", kar običajno pomeni, da je v senzorju ali napeljavi kratek stik, ki povzroča visoko napetost.

Ta DTC velja za različna vozila, opremljena s sistemom OBD-II, vključno s Ford, BMW, Chevy, Pontiac, Mazda, VW, Honda, Scion, Land Rover in drugimi. Obstajajo še tri povezane kode napak vezja senzorja sestave goriva: P0176, P0177 in P0178. To vezje, znano tudi kot vezje tipala prilagodljivega goriva, spremlja vsebnost etanola v bencinu v motorju prilagodljivega goriva. Etanol se lahko spreminja z vsakim polnjenjem, vezje senzorja sestave goriva pa prenaša signale v ECM glede na raven etanola. ECM (krmilni modul motorja) uravnava vžig in vbrizgavanje goriva za optimalno delovanje in varčno porabo goriva.

Koda P0179 se sproži, ko ECM zazna visoko napetost v tokokrogu senzorja sestave goriva. To pogosto kaže na težave z elektriko.

Poleg tega PCM (kontrolni modul motorja) spremlja vsebnost etanola v gorivu in ko raven etanola v bencinu preseže 10 %, lahko sproži P0179. Nekatera vozila lahko uporabljajo višje koncentracije etanola (do 85 %) v gorivu, vendar je to odvisno od modela in specifikacij vozila.

Ko se to zgodi, senzor sestave goriva pošlje signale PCM, ki nakazujejo, da obstaja težava, in v odgovor PCM ustvari kodo napake P0179 in aktivira lučko za preverjanje motorja.

Visok vhod v tokokrog senzorja ima lahko različne vzroke, vključno z onesnaženjem goriva, težavami s povezavo, težavami s senzorjem ali celo stopljenimi žicami, ki lahko povzročijo kratek stik. Drugi možni vzroki vključujejo poškodovan pokrov rezervoarja za gorivo, korodirane ali poškodovane priključke ter poškodovane ali zamašene cevi za gorivo.

Kakšni so simptomi kode P0179?

Stopnja resnosti te kode P0179 je zmerna. Simptomi, povezani s to kodo, lahko vključujejo:

• Povečana poraba goriva.
• Nizka zmogljivost motorja.
• Prižge se lučka za preverjanje motorja.
• Situacije, ko se motor ne zažene takoj po poskusu zagona.

Očitno je aktiviranje lučke za preverjanje motorja najpogostejši znak težave. Kar zadeva simptome, se lahko razlikujejo od običajnih do hudih, odvisno od narave vzroka.

Pomembno je vedeti, da lahko presežek vode v gorivu povzroči težave pri delovanju motorja, zlasti če senzor te prisotnosti ne more zaznati.

Kako mehanik diagnosticira kodo P0179?

Avtomehanik izvaja naslednja dejanja:

1. Skenira kode napak in beleži podatke zamrznjenega okvirja.
2. Počisti kode, da preveri, ali se napaka vrne.

Izvaja tudi vizualni pregled ožičenja senzorja in povezav za morebitne kratke stike.

Po potrebi odklopite povezavo s senzorjem in preverite, ali je povezava senzorja zarjavela ali umazana, kar bi lahko povzročilo kratek stik.

Opomba: Prvi korak v postopku odpravljanja težav je pregled tehničnih servisnih biltenov, ki veljajo za vaše specifično leto, model in pogonski sklop vašega vozila. To lahko prihrani veliko časa in vas usmeri v pravo smer za popravila.

Diagnostične napake

Da preprečite napačno diagnozo, upoštevajte ta navodila:

1. Previdno preglejte povezave senzorjev, da zagotovite dober stik. Zgodi se, da po servisiranju filtra povezava morda ni dobro pritrjena, kontakti na senzorju ali konektorju pa so upognjeni.
2. Odklopite konektor senzorja in ponovno preizkusite sistem. Če koda P0179 izgine in jo nadomesti koda P0178 ali P0177, lahko pomeni, da ožičenje ni v kratkem stiku.

Katera popravila bodo pomagala popraviti kodo P0179?

Sledite tem korakom:

1. Izpraznite filter za gorivo in ga očistite.
2. Preverite kode luči motorja.
3. Zamenjajte pokvarjen senzor ali senzor v kratkem stiku.
4. Popravite kratko ali pregorelo ožičenje ali povezavo s senzorjem.
5. Zamenjajte škatlo filtra za gorivo s senzorjem in počistite kode.
6. Zamenjajte pokrov rezervoarja za gorivo.
7. Zamenjajte onesnaženo gorivo.
8. Očistite konektorje pred korozijo.
9. Po potrebi popravite ali zamenjajte ožičenje.
10. Zamenjajte cevi za gorivo ali priključke.
11. Zamenjajte senzor sestave goriva.
12. Razmislite o utripanju ali zamenjavi ECM.

Koda P0179 je morda res manj pogosta in lahko pomeni vodo v gorivu. Kot ste poudarili, se lahko sproži tudi, če je povezava v kratkem stiku ali če konektorji nimajo pravilnega stika. Zato je pomembno skrbno preveriti in odpraviti težave z ožičenjem in konektorji ter zagotoviti, da je gorivo čisto in brez vode, da se izognete napačni diagnozi in nepotrebnim zamenjavam delov.

Kaj je koda motorja P0179 [Hitri vodnik]