P0136 Okvara vezja senzorja kisika (Veja 1, Senzor 2)

P0136 – Tehnični opis kode napake OBD-II

Koda napake P0136 označuje okvaro v vezju senzorja za kisik 2 (sklop 1).

Kaj pomeni koda napake P0136?

Koda napake P0136 označuje težavo s spodnjim senzorjem za kisik (O2) (običajno imenovan senzor O2 skupine 1, senzor 2). Ta koda označuje, da je krmilni modul motorja (ECM) zaznal previsok upor v tokokrogu senzorja za kisik ali pa je signal senzorja za kisik ostal predolgo vztrajno visok.

Možni vzroki

Tukaj je nekaj možnih vzrokov za kodo težave P0136:

• Pokvarjen senzor za kisik (O2).
• Ožičenje ali konektorji, ki povezujejo senzor za kisik s krmilnim modulom motorja (ECM), so lahko poškodovani ali zlomljeni.
• Slab stik v konektorju senzorja za kisik.
• Težave z napajanjem ali ozemljitvijo senzorja za kisik.
• Okvara katalizatorja ali težave z izpušnim sistemom.

Napake v teh komponentah lahko povzročijo okvaro senzorja za kisik, zaradi česar se pojavi koda P0136.

Kakšni so simptomi kode napake? P0136?

Simptomi za DTC P0136 se lahko razlikujejo glede na specifično vozilo in druge dejavnike:

• Nestabilen motor: Možno je opaziti grobo delovanje ali nestabilnost motorja v prostem teku.
• Povečana poraba goriva: To je lahko posledica nepravilnega razmerja zrak/gorivo zaradi okvarjenega senzorja za kisik.
• Izguba moči: Vozilo lahko izgubi moč pri pospeševanju ali povečanju hitrosti.
• Pogoste zaustavitve motorja: Nepravilno delovanje senzorja za kisik lahko povzroči pogoste zaustavitve ali ponovne zagone motorja.
• Poslabšana okoljska skladnost: Okvarjen senzor za kisik lahko povzroči povečane emisije škodljivih snovi, kar lahko povzroči nezadovoljive odčitke emisij pri pregledu.

Ti simptomi se lahko pojavijo v različnih stopnjah in so lahko povezani z drugimi težavami v avtomobilu, zato je vedno priporočljivo opraviti diagnostiko, da bi ugotovili vzrok.

Kako diagnosticirati kodo napake P0136?

Za diagnosticiranje DTC P0136 sledite tem korakom:

1. Preverjanje žic in konektorjev: Preverite, ali so žice in konektorji, ki povezujejo senzor za kisik z električnim sistemom vozila, poškodovani, korozivni ali pretrgani.
2. Test kisikovega senzorja: Z multimetrom preverite upor in napetost na senzorju za kisik. Prepričajte se, da senzor kisika deluje pravilno in daje pravilne odčitke.
3. Preverjanje delovanja sesalnega sistema: Preverite puščanje v sistemu za dovod zraka. Posledica puščanja so lahko nepravilna razmerja zrak-gorivo in napačni odčitki senzorja za kisik.
4. Preverjanje katalizatorja: Preverite stanje katalizatorja glede poškodb ali blokad. Poškodovan ali zamašen katalizator lahko povzroči, da senzor za kisik ne deluje pravilno.
5. Preverjanje sistema za upravljanje motorja (ECM): Diagnosticirajte sistem za upravljanje motorja, da ugotovite morebitne težave s programsko opremo ali drugimi komponentami, ki bi lahko povzročile kodo P0136.
6. Preverjanje senzorjev kisika drugih bank (če je primerno): Če je vaše vozilo opremljeno s senzorji kisika na več straneh (kot so V-twins ali vzporedni motorji), se prepričajte, da senzorji kisika na drugih straneh delujejo pravilno.

Ko diagnosticirate in ugotovite vzrok kode napake P0136, lahko začnete s potrebnimi popravili ali zamenjavo delov. Če nimate izkušenj z diagnosticiranjem avtomobilskih sistemov, je priporočljivo, da se obrnete na usposobljenega avtomehanika.

Diagnostične napake

Pri diagnosticiranju DTC P0136 se lahko pojavijo naslednje napake:

• Napačna diagnoza senzorja za kisik: Napačna interpretacija rezultatov testa senzorja za kisik lahko povzroči napačno diagnozo. Potrebno je pravilno oceniti odčitke senzorja in se prepričati, da deluje pravilno.
• Ignoriranje drugih težav: Včasih je koda P0136 lahko posledica drugih težav, kot je puščanje sesalnega sistema ali težave s katalizatorjem. Ignoriranje teh težav lahko privede do napačne diagnoze in zamenjave nepotrebnih delov.
• Nepravilna identifikacija vzroka: Nekateri mehaniki lahko takoj sklepajo, da je treba senzor za kisik zamenjati, ne da bi opravili popolno diagnozo. Posledica tega je lahko zamenjava pokvarjenega dela in neodpravljanje vzroka težave.
• Nezadostno preverjanje žic in konektorjev: Nepravilno ožičenje ali priključki lahko povzročijo napačne odčitke senzorja za kisik. Skrbno jih je treba pregledati glede poškodb, korozije ali zlomov.
• Brez posodobitev programske opreme: V nekaterih primerih bo za rešitev težave P0136 morda potrebna posodobitev programske opreme v krmilnem modulu motorja. Zagotoviti morate, da je nameščena najnovejša različica programske opreme.

Da bi se izognili tem napakam, je pomembno opraviti popolno in temeljito diagnozo, pri čemer je treba upoštevati vse možne vzroke in dejavnike, ki vplivajo na delovanje senzorja kisika in sistema za upravljanje motorja. Če nimate izkušenj z diagnosticiranjem avtomobilskih sistemov, je priporočljivo, da se obrnete na usposobljenega avtomehanika.

Kako resna je koda napake? P0136?

Koda napake P0136, ki označuje pokvarjen senzor kisika (O2) v vrsti 1, vrsti 2, je zelo resna, ker ima senzor kisika ključno vlogo pri uravnavanju mešanice goriva in zraka, kar vpliva na učinkovitost motorja in emisije. Če težave ne odpravite, lahko povzroči zmanjšano zmogljivost motorja, povečano porabo goriva in povečane emisije. Zato je priporočljivo čim prej odpraviti vzrok kode P0136, da se izognete nadaljnjim težavam z vozilom.

Kakšno popravilo bo pomagalo odpraviti kodo? P0136?

Če želite odpraviti kodo težave P0136, morate slediti tem korakom:

1. Zamenjava senzorja za kisik: če je diagnostika potrdila, da je senzor za kisik res odpovedal, ga je treba zamenjati. Prepričajte se, da je novi senzor združljiv z vašim vozilom.
2. Preverjanje ožičenja in priključkov: Preverite ožičenje in priključke, ki povezujejo senzor za kisik z elektronsko krmilno enoto motorja (ECU). Prepričajte se, da napeljava ni poškodovana in da so povezave varne.
3. Preverjanje katalizatorja: okvarjen senzor za kisik je lahko tudi posledica okvarjenega katalizatorja. Preverite, ali je poškodovan ali zamašen.
4. Preverjanje programske opreme: Včasih je težava lahko povezana s programsko opremo v ECU. V tem primeru bo morda potrebna posodobitev vdelane programske opreme ali ponovno programiranje.
5. Dodatna diagnostika: Če se težava po zamenjavi senzorja za kisik ne odpravi, bo morda potrebna dodatna diagnostika sistema za vbrizgavanje goriva in vžiga ter drugih komponent, ki vplivajo na delovanje senzorja za kisik.

Obrnite se na pooblaščenega avtomehanika ali avtomehanično delavnico za diagnozo in popravilo, saj lahko popravljanje kode P0136 zahteva posebno opremo in izkušnje.

Zamenjava zadnjega senzorja za kisik P0136 HD | Senzor za kisik po katalizatorju

P0136 – Informacije, specifične za blagovno znamko

Dešifriranje kode napake P0136 za nekatere posebne znamke avtomobilov:

1. Toyota / Lexus: Senzor za kisik (senzor O2) št. 2, stran 1, odprt krog
2. Honda/Acura: Senzor za kisik (senzor O2) št. 2, stran 1, odprt krog
3. Ford: Ni aktivnosti na senzorju kisika (senzor O2) št. 2, vrsta 1
4. Chevrolet / GMC: Ni aktivnosti na senzorju kisika (senzor O2) št. 2, vrsta 1
5. Nissan / Infiniti: Senzor za kisik (senzor O2) št. 2, stran 1, odprt krog
6. BMW/Mini: Katalizator, motnja pretoka

Za natančnejše informacije o kodi napake P0136 in o tem, kaj to pomeni za znamko vašega vozila, si oglejte priročnik za popravilo vašega vozila ali servisno dokumentacijo.