P0108 - Visok vhod v tlačni tokokrog MAP

Koda težave - P0108 - Tehnični opis OBD-II

Absolutni / barometrični tlak zanke razdelilnika Visok vhod

Senzor absolutnega tlaka v kolektorju, znan tudi kot senzor MAP, lahko meri podtlak v kolektorju motorja. Običajno ima ta senzor tri žice: 5-voltno referenčno žico, ki je povezana neposredno z PCM, signalno žico, ki obvešča PCM o odčitku napetosti senzorja MAP, in žico za ozemljitev.

Če senzor MAP kaže nedoslednosti v rezultatih, ki jih vrne ECU avtomobila, najverjetneje bo najden P0108 OBDII DTC.

Kaj pomeni koda P0108?

Ta diagnostična koda težav (DTC) je splošna koda za prenos, kar pomeni, da velja za vozila, opremljena z OBD-II. Čeprav so splošne narave, se lahko posebni koraki popravila razlikujejo glede na znamko / model.

Senzor MAP (absolutni tlak v razdelilniku) meri negativni zračni tlak v razdelilniku motorja. Običajno je to trižični senzor: ozemljitvena žica, referenčna žica 5 V od PCM (krmilni modul pogonskega sklopa) do senzorja MAP in signalna žica, ki obvesti PCM o odčitku napetosti senzorja MAP, ko se spremeni.

Višji kot je vakuum v motorju, nižja je vrednost napetosti. Napetost mora biti v območju od približno 1 volta (v prostem teku) do približno 5 voltov (WOT).

Če PCM vidi, da je odčitavanje napetosti senzorja MAP večje od 5 voltov, ali če je odčitavanje napetosti višje od tistega, kar PCM meni, da je v določenih okoliščinah normalno, P0108 Nastavljena bo koda okvare.

Simptomi kode P0108

Simptomi kode težav P0108 lahko vključujejo:

• MIL (Indikatorska lučka okvare) bo verjetno zasvetila
• Motor morda ne bo deloval dobro
• Motor morda sploh ne bo deloval
• Porabo goriva je mogoče zmanjšati
• Izpustite črni dim
• Motor ne deluje pravilno.
• Motor sploh ne teče.
• Občutno zmanjšanje porabe goriva.
• Stalna prisotnost črnega dima v izpuhu.
• Oklevanje motorja.

Vzroki

Možni razlogi za kodo P0108:

• Slabo tipalo MAP
• Puščanje v vakuumski cevi do senzorja MAP
• Uhajanje vakuuma v motorju
• Skratka signalne žice na PCM
• Kratek stik na referenčni napetostni žici iz PCM
• Odprite v ozemljitvenem krogu na karti MAP
• Obrabljen motor povzroči nizek vakuum

Možne rešitve

Dober način za diagnosticiranje, ali je senzor MAP v okvari, je primerjava odčitka MAP KOEO (ključ pri ugasnjenem motorju) na pregledovalnem orodju z odčitkom zračnega tlaka. Morata biti enaka, ker oba merita atmosferski tlak.

Če je odčitek MAP večji od 0.5 V odčitka BARO, bo zamenjava senzorja MAP najverjetneje odpravila težavo. V nasprotnem primeru zaženite motor in opazujte odčitke zemljevida v prostem teku. Običajno mora biti okoli 1.5 V (odvisno od višine).

ampak. Če je tako, je težava najverjetneje začasna. Preverite, ali so vse sesalne cevi poškodovane in jih po potrebi zamenjajte. Poskusite lahko tudi preizkusiti premikanje pasu in priključka, da ponovite težavo. b. Če je odčitavanje zemljevida orodja za skeniranje večje od 4.5 voltov, preverite dejanski vakuum motorja pri delujočem motorju. Če je manjši od 15 ali 16 palcev Hg. Koda. Odpravite težavo z vakuumom motorja in ponovno preverite. c. Če pa je dejanska vrednost vakuuma v motorju 16 palcev Hg. Umetnost. Ali več, izklopite senzor MAP. Branje zemljevida orodja za pregledovanje ne sme kazati brez napetosti. Prepričajte se, da ozemljitev iz PCM ni poškodovana ter da so priključek in sponke senzorja MAP tesni. Če je komunikacija v redu, zamenjajte senzor kartice. d. Če pa orodje za iskanje prikaže vrednost napetosti, ko je KOEO in senzor MAP onemogočen, lahko to kaže na kratki stik v kabelskem snopu senzorja MAP. Izklopite vžig. Na PCM -ju odklopite konektor in odstranite signalno žico MAP iz priključka. Ponovno priključite priključek PCM in preverite, ali orodje za iskanje MAP prikaže napetost na KOEO. Če se to še vedno zgodi, zamenjajte PCM. Če ne, preverite napetost na signalni žici, ki ste jo pravkar odklopili od PCM. Če je na signalni žici napetost, poiščite kratek v pasu in ga popravite.

Druge kode senzorjev MAP: P0105 - P0106 ​​​​- P0107 - P0109

Kako popraviti kodo motorja P0108 v 2 minutah [1 metoda DIY / samo 11.6 USD]

Koda P0108 Nissan

P0108 Opis kode napake OBD2 za Nissan

Vnos visokega tlaka v barometričnem/absolutnem razdelilniku. Ta okvara se nahaja ravno v senzorju MAP, katerega okrajšava v prevodu iz španščine pomeni "Absolutni tlak v razdelilniku".

Ta senzor je običajno 3-žilni:

• Ozemljitvena žica.
• Referenčna žica 5 voltov
• Signalni kabel.

V trenutku, ko PCM opazi, da je odčitek napetosti senzorja MAP večji od 5 voltov ali preprosto ni znotraj privzetih nastavitev, je nastavljena koda Nissan P0108.

Kaj pomeni P0108 Nissan DTC?

Ta napaka v bistvu pomeni, da je odčitek senzorja MAP popolnoma izven območja zaradi previsoke napetosti. To bo vplivalo na celoten sistem goriva, kjer lahko, če ne ukrepamo nujno, povzroči hude poškodbe motorja.

Najpogostejši simptomi napake P0108 Nissan

• Kontrolna lučka motorja vedno gori na kombinaciji naprav avtomobila.
• Velika poraba goriva zaradi slabega zgorevanja.
• Črn dim iz izpušne cevi.
• Ima nestabilnost med zagonom in rokovanjem.

Rešitve za kodo DTC P0108 OBDII Nissan

• Priročnik za model Nissan vam bo pomagal pri vprašanjih in podrobnostih, ki jih lahko dobite šele takrat.
• Za hitro diagnozo in odpravo ugibanja lahko primerjate odčitke senzorja MAP z zračnim tlakom. Če senzor MAP odčita več kot 0,5 volta višje, je treba senzor MAP zamenjati.
• Drug način, da ugotovite vzrok težave, je, da odklopite senzor in preverite, ali še vedno dobiva odčitke napetosti. V tem primeru je napaka v sistemu ožičenja senzorja, kjer lahko pride do kratkega stika. Začnite popravljati in zamenjati kable.

Pogosti vzroki P0108 Nissan DTC

• Puščanje vakuuma motorja.
• Tretji senzor MAP, ki vodi do PCM, je včasih v kratkem stiku.
• Poškodovan MAP senzor.
• Puščanje v dovodnem vodu vakuuma do senzorja absolutnega tlaka.
• Ozemljitvena žica senzorja MAP je morda v kratkem stiku.

Koda P0108 Toyota

Koda Opis P0108 OBD2 Toyota

Ta okvara velja samo za motorje s turbopolnilnikom in atmosferskim motorjem, čeprav so simptomi in poškodbe pri motorju s turbinskim polnjenjem običajno večji.

Senzor MAP vedno meri podtlak v motorju. Višji kot je notranji vakuum motorja, nižji mora biti odčitek napetosti. Napaka se pojavi, ko PCM zazna okvaro senzorja.

Kaj pomeni Toyota DTC P0108?

Je ta DTC res nevaren? Okvarjen senzor MAP zahteva takojšnjo pomoč. Ta koda lahko povzroči postopno blažje simptome, ki neposredno vplivajo na delovanje motorja.

Najpogostejši simptomi napake P0108 Toyota

• Pri Toyotinih modelih je pred kodo P0108 sprožitev Check Engine na instrumentni plošči vozila.
• Avto ne bo deloval v prostem teku.
• Slaba poraba goriva.
• Opazili boste, da se bo poraba goriva močno povečala.
• Neenakomeren pospešek.

Rešitve za kodo DTC P0108 OBDII Toyota

• Če želite preveriti kode, lahko optično preberete kode, jih ponastavite in opravite še en preizkus hoje v kombinaciji s skenerjem v realnem času.
• Če je koda P0108 shranjena, preverite napetost senzorja MAP, ki je notranja napetost 5 voltov, 0,5 voltov v prostem teku in največ 5 voltov na ECU.
• Odklopite in namestite električni priključek, da zagotovite, da je nova povezava s senzorjem v pravilnem območju. Če je težava v senzorju, ga je treba zamenjati.
• Preverite, ali je ožičenje dobro ali ima slabo povezavo.

Pogosti vzroki P0108 Toyota DTC

• Najpogostejši vzrok je slab senzor MAP.
• Vhodna napetost od senzorja MAP do ECU je večja od 5 voltov.
• Ožičenje je lahko okvarjeno ali slabo povezano.
• Slaba ozemljitvena povezava.
• Puščanje vakuuma.

Koda P0108 Chevrolet

Opis kode P0108 OBD2 Chevrolet

Krmilni modul motorja (ECM) vedno uporablja senzor MAP za merjenje in nadzor dovoda goriva za optimalno zgorevanje.

Ta senzor je odgovoren za merjenje sprememb tlaka in tako prilagodi izhodno napetost tlaku v motorju. V nekaj sekundah po nepričakovani spremembi napetosti senzorja MAP se bo nastavil DTC P0108.

Kaj pomeni DTC P0108 Chevrolet?

Vedeti moramo, da je ta DTC generična koda, zato se lahko pojavi v katerem koli vozilu, ne glede na to, ali gre za vozilo Chevrolet ali drugo znamko ali model.

Koda P0108 označuje okvaro senzorja MAP, okvaro, ki jo je treba hitro odpraviti, da omogočite več obveznih komponent.

Najpogostejši simptomi napake P0108 Chevrolet

• Osvetlitvena luč motorja ali znana tudi kot luč motorja.
• Močno kopičenje motorja ob zagonu in med vožnjo po avtocesti.
• Motor deluje ok.
• Slab bencin in črn dim iz izpušne cevi, produkt surovega bencina, ki teče skozi injektorje.

Rešitve za kodo DTC P0108 OBDII Chevrolet

Ker je to generična koda, lahko preizkusite rešitve prej omenjenih znamk, kot sta Toyota ali Nissan.

Pogosti vzroki P0108 Chevrolet DTC

• Poškodovan MAP senzor.
• Kratek stik, nepravilna povezava ali okvara ene od 3 žic senzorja MAP.
• Motor z vakuumskim puščanjem.
• Star motor vzdržuje nizek podtlak.
• Puščanje med vakuumsko cevjo in senzorjem MAP.

Koda P0108 Ford

Opis kode Ford P0108 OBD2

Opis kode Ford P0108 je enak opisu zgoraj omenjenih znamk, kot sta Toyota ali Chevrolet, saj gre za generično kodo.

Kaj pomeni koda težave P0108 Ford?

Koda P0108 pomeni, da je to splošna napaka menjalnika, ki velja za vsa vozila s sistemom OBD2. Vendar se lahko nekateri koncepti glede popravila in simptomov logično razlikujejo od znamke do znamke.

Naloga senzorja MAP ni nič drugega kot merjenje vakuuma v razdelilniku motorja in delovanje na podlagi teh meritev. Večji kot je vakuum v motorju, nižja mora biti vhodna napetost in obratno. Če PCM zazna višjo napetost od predhodno nastavljene, se DTC P0108 trajno nastavi.

Najpogostejši simptomi napake P0108 Ford

• Lučka MIL ali Check Engine na instrumentni plošči vašega Forda.
• Okvara motorja je neizogibna. Ali pa morda nenadoma preneha delovati.
• Slaba poraba goriva.
• Včasih je s to kodo zelo težko začeti.
• Prisotnost črnega dima in velika poraba goriva.

Rešitve za kodo DTC P0108 OBDII Ford

• Preverite dejanski odčitek vakuuma pri delujočem motorju. Če manj kot 15 palcev. Hmm, to je posledica slabega podtlaka motorja, ki ga povzroča obrabljen motor. Nato odpravite težavo z vakuumom in poskusite znova.
• Če podtlak v motorju ni problem, odklopite senzor MAP iz orodja za pregledovanje in preverite, ali avtomobilski skener ne kaže odčitka napetosti. Če še vedno zazna napetost, je v snopu senzorja MAP prišlo do kratkega stika, ki ga morate poiskati in popraviti.
• Za več možnih rešitev se lahko obrnete na rešitve, ki sta jih omenila Toyota in Nissan, omenjena prej.

Pogosti vzroki P0108 Ford DTC

Razlogi za to kodo pri Fordu so zelo podobni razlogom za znamke, kot sta Toyota ali Nissan.

Koda P0108 Chrysler

Koda Opis P0108 OBD2 Chrysler

Ta moteča koda je produkt konstantne vhodne napetosti, ki precej presega pravilno območje, v krmilno enoto motorja (ECU) iz senzorja MAP.

Ta senzor MAP bo spremenil upor glede na nadmorsko višino in atmosferske povezave. Vsak od senzorjev motorja, kot sta IAT in v nekaterih primerih MAF, bo deloval v povezavi s PCM, da bi zagotovil natančne odčitke podatkov in se prilagodil potrebam motorja.

Kaj pomeni P0108 Chrysler DTC?

DTC bo zaznan in nastavljen takoj, ko vhodna napetost od senzorja MAP do krmilnega modula motorja preseže 5 voltov za pol sekunde ali več.

Najpogostejši simptomi napake P0108 Chrysler

V vašem vozilu Chrysler boste našli očitne težave z motorjem. Od obotavljanja do hudega brezdelja. V nekaterih težjih primerih se motor ne zažene. Prav tako nikoli ne manjka lučka za kontrolni motor, znana tudi kot lučka za kontrolni motor.

Rešitve za kodo DTC P0108 OBDII Chrysler

Vabimo vas, da preizkusite omenjene rešitve pri znamkah Ford in Toyota, kjer boste našli podrobne rešitve, ki jih lahko implementirate v svoje vozilo Chrysler.

Pogosti vzroki P0108 Chrysler DTC

• Sam senzor MAP bo prvi in ​​najpomembnejši vzrok za to kodo, saj je lahko pokvarjen.
• Slaba električna povezava vezja senzorja MAP.
• Eden od 3 kabelskih snopov senzorja absolutnega tlaka (MAP) je v kratkem stiku.
• Pokvarjen krmilni modul pogonskega sklopa ali PCM.

Koda P0108 Mitsubishi

Opis kode P0108 OBD2 Mitsubishi

Opis DTC P0108 pri Mitsubishiju je enak kot pri zgoraj omenjenih znamkah, kot sta Chrysler ali Toyota.

Kaj pomeni Mitsubishi DTC P0108?

PCM vrne ta DTC, da se izogne ​​resnejšim in zapletenim težavam, saj je posledica nevarnega delovanja senzorja MAP, ki dovaja napetostni sunek v ECU.

Najpogostejši simptomi napake Mitsubishi P0108

• Koda P0108 bo povzročila čezmerno porabo goriva.
• Iz izpušne cevi se vije neprijeten črn dim.
• Okvara v prostem teku.
• Nenadno in neenakomerno pospeševanje.
• Dragi zagoni in nenadne zaustavitve.

Rešitve za kodo DTC P0108 OBDII Mitsubishi

• Primerjajte odčitke senzorja z odčitki barometričnega tlaka glede na zračni tlak. Če se rezultati razlikujejo za več kot 0,5 volta, je težava v samem senzorju in ga je treba zamenjati.
• Če ne, izključite senzor MAP in se pomaknite do motorja, kjer boste preverili dejanski odčitek vakuuma. Povprečni motor ima tlak vsaj 15 palcev živega srebra. Če je spodaj, odpravite težavo.
• Preverite vsako žico in vezje senzorja MAP, po potrebi zamenjajte ali pravilno povežite.

Pogosti vzroki P0108 Mitsubishi DTC

Razlogi za pojav kode napake P0108 v avtomobilih Mitsubishi v primerjavi z drugimi znamkami niso nič drugačni. Najdete lahko podrobne informacije o zgoraj omenjenih znamkah, kot sta Chrysler ali Nissan.

Koda P0108 Volkswagen

Koda Opis P0108 OBD2 VW

ECM nenehno pošilja referenco napetosti senzorju MAP, saj je atmosferski tlak prav tako združen z izhodno napetostjo. Če je tlak nizek, bo šla z njim nizka napetost 1 ali 1,5, visok tlak pa bo šel z izhodno napetostjo do 4,8.

DTC P0108 se nastavi, ko PCM zazna vhodno napetost nad 5 voltov za več kot 0,5 sekunde.

Kaj pomeni P0108 VW DTC?

Ta generična koda se lahko uporablja za vse motorje s turbinskim polnjenjem in prisilno polnjene motorje, ki imajo povezavo OBD2. Tako lahko primerjate njegov pomen s pomenom znamk, kot sta Nissan in Toyota, in tako imate širok nabor konceptov, povezanih s to temo.

Najpogostejši simptomi napake P0108 VW

• Prvi in ​​najbolj vztrajen simptom je samodejno aktiviranje indikatorja Check Engine.
• Motor je zastal in zastal.
• Včasih se motor sploh ne zažene.
• Črn dim iz izpušnih plinov.
• Nenormalna poraba goriva, plina ali bencina.

Rešitve za kodo DTC P0108 OBDII VW

Kot del velike skupine univerzalnih kod lahko preizkusite vse rešitve, predstavljene pri prej predstavljenih znamkah, kot sta Mitsubishi ali Ford.

Pogosti vzroki P0108 VW DTC

• Pokvarjen senzor MAP.
• Poškodovan PCM.
• Puščanje vakuuma iz senzorja MAP je pogost vzrok kode P0108.
• Težave z ožičenjem zaradi slabih povezav ali kratkega stika v napeljavi vašega Volkswagna.
• Motor z nizkim podtlakom zaradi obrabe.

Koda P0108 Hyundai

Koda Opis P0108 OBD2 Hyundai

Koda napake v avtomobilih Hyundai ima enak tip opisa kot koda napake v avtomobilih znamk, kot sta Volkswagen ali Nissan, ki smo jih že opisali.

Kaj pomeni P0108 Hyundai DTC?

Ta koda bi morala povzročiti nujno potrebo po obisku mehanika ali da jo popravimo mi, P0108 se nanaša na težavo v vezju senzorja MAP, okvaro, ki lahko povzroči nenadne in nenamerne izpade električne energije, pa tudi velike težave pri zagonu, kar ustvarja negotovost, ko umik stran. hiša.

Najpogostejši simptomi napake P0108 Hyundai

Simptomi, ki so prisotni v katerem koli vozilu Hyundai, so popolnoma podobni zgoraj omenjenim znamkam. Lahko se obrnete na znamke, kot sta VW ali Toyota, kjer lahko razširite to temo.

Rešitve za kodo DTC P0108 OBDII Hyundai

Preizkusite rešitve, ki so jih prej ponujale znamke, kot sta Toyota ali Nissan, ali njihove rešitve v obliki skupne kode. Tam boste našli velik repertoar možnosti, ki vam bodo zagotovo v pomoč.

Pogosti vzroki P0108 Hyundai DTC

• Razlog je vedno v poškodovanem senzorju.
• Kabelski snop senzorja MAP je morda v kratkem stiku, napačno nameščen ali slabo povezan.
• Slab PCM je tudi vzrok za DTC P0108.
• Tokokrog senzorja MAP ima morda slab električni stik.
• Obrabljen motor z nizkim vakuumom.

Koda P0108 Dodge

Opis napake P0108 OBD2 Dodge

Senzor absolutnega tlaka v zbiralniku (MAP) - visok vhod. Ta DTC je koda za vozila, opremljena z OBD2, ki neposredno vpliva na menjalnik, ne glede na znamko ali model vozila.

Senzor absolutnega tlaka v kolektorju, znan pod akronimom MAP, je odgovoren za stalno merjenje zračnega tlaka v kolektorju motorja. In ima 3 žice, od katerih je ena signalna žica, ki obvešča PCM o vsakem odčitku napetosti MAP. Če ta žica pošlje višjo vrednost od nastavljenih PCM, je koda P0108 Dodge zaznana v manj kot sekundi.

Kaj pomeni P0108 Dodge DTC?

Upoštevajoč, da je to generična koda, se njeni izrazi in koncepti drugih znamk, kot sta Hyundai ali Nissan, popolnoma ujemajo, z majhnimi razlikami v definicijah vsake znamke.

Najpogostejši simptomi napake P0108 Dodge

• Lučka MIL ali Check Engine sveti, kar kaže na okvaro.
• Očitne pomanjkljivosti v motorju, verjetno vredne ločitve ali morda ne ločitve.
• Gost črn dim iz izpuha.
• Poraba goriva bo zelo nenormalna.
• Včasih med vožnjo motor zastane.

Rešitve za kodo DTC P0108 OBDII Dodge

Priporočamo, da preizkusite rešitve za splošno kodo težave P0108 in če ne delujejo, lahko poskusite z rešitvami, ki jih nudijo znamke, kot sta Toyota ali Mitsubishi.

Pogosti vzroki P0108 Dodge DTC

• Vzroki bodo povezani s senzorjem absolutnega tlaka v sesalnem razdelilniku, možno je, da je ta senzor absolutnega tlaka okvarjen.
• Električna povezava senzorja MAP je preveč ohlapna.
• Puščanje vakuuma iz motorja ali senzorja MAP.
• Žice senzorja absolutnega tlaka razdelilnika so nepravilno priključene, napačno nameščene ali v kratkem stiku.
• Nizek tlak motorja.
• Sam krmilni modul motorja je okvarjen.

Pomembno! Vseh kod OBD2, ki jih uporablja en proizvajalec, ne uporabljajo druge znamke in imajo lahko različne pomene.
Tukaj navedene informacije so zgolj informativne narave. Ne odgovarjamo za dejanja, ki jih izvajate s svojim vozilom. Če ste v dvomih glede popravila vašega avtomobila, se obrnite na servisni center.

Potrebujete več pomoči pri kodi p0108?

Če še vedno potrebujete pomoč pri DTC P0108, postavite vprašanje v komentarjih pod tem člankom.

OPOMBA. Te informacije so na voljo samo v informativne namene. Ni namenjeno uporabi kot priporočilo za popravilo in ne odgovarjamo za dejanja, ki jih sprejmete na katerem koli vozilu. Vse informacije na tem spletnem mestu so zaščitene z avtorskimi pravicami.