P0102 nizko vezje MAF

Tehnični opis napake P0102

Senzor masnega pretoka zraka (čigar začetnice pomenijo besede masni pretok zraka) je zasnovan za merjenje prostornine in gostote zraka, ki vstopa v motor, in ta senzor je mogoče namestiti neposredno na cev za dovod zraka motorja.

Ta senzor masnega pretoka zraka je odgovoren samo za merjenje delčka vhodnega zraka, njegova naloga je, da vzame to vrednost in izračuna prostornino in gostoto vhodnega zraka, naloga PCM pa je, da ta odčitek uporabi skupaj z drugimi nastavite parametre. uporabo senzorja za zagotovitev pravilne oskrbe z gorivom v vsakem trenutkuda ne pride do izgube energije v avtu ali motorju.

Če je senzor masnega pretoka zraka v okvari, utripa koda OBDII P0102.

Kaj pomeni P0102?

Ta diagnostična koda težav (DTC) je splošna koda za prenos, kar pomeni, da velja za vozila, opremljena z OBD-II, ki imajo senzor MAF. Blagovne znamke vključujejo, vendar niso omejene na, Toyoto, Infiniti, Nissan, Jaguar, Audi, Mercedes, Dodge, Hyundai, Chevy, Ford itd. Kljub splošni naravi se lahko posebni koraki popravila razlikujejo glede na znamko / model.

Senzor masnega pretoka zraka (MAF) je senzor, ki se nahaja v kanalu za dovod zraka motorja vozila za zračnim filtrom in se uporablja za merjenje prostornine in gostote zraka, vsesanega v motor. Sam senzor masnega pretoka zraka meri samo del vsesanega zraka in ta vrednost se uporablja za izračun skupne prostornine in gostote vsesanega zraka.

Krmilni modul pogonskega sklopa (PCM) uporablja te odčitke v povezavi z drugimi parametri senzorja, da ves čas zagotavlja pravilno dovajanje goriva za optimalno moč in učinkovitost porabe goriva.

Ta diagnostična koda težav (DTC) P0102 pomeni, da je zaznan nizek signal v senzorju ali krogu masnega pretoka zraka (MAF). PCM zazna, da dejanski frekvenčni signal senzorja MAF ni v normalnem pričakovanem območju izračunane vrednosti MAF.

Opomba. Nekateri senzorji MAF vključujejo tudi senzor temperature zraka, kar je še ena vrednost, ki jo PCM uporablja za optimalno delovanje motorja.

Tesno povezane kode težav vezja MAF vključujejo P0100, P0101, P0103 in P0104.

Fotografija senzorja masnega pretoka zraka (masni pretok zraka):

Kakšni so možni simptomi kode P0102?

Simptomi kode P0102 lahko vključujejo:

• Kontrolna lučka za okvaro (MIL) sveti (znana tudi kot opozorilna lučka motorja)
• Približno delujoč motor
• Črn dim iz izpušne cevi
• Zastoj
• Motor se močno zažene ali ustavi po zagonu
• Možni drugi simptomi obvladljivosti ali celo brez simptomov
• Občutek hrapavosti in nizke pretočnosti v motorju.
• Zataknitev pri zagonu motorja, kar lahko privede do samodejnega izklopa.
• Težava pri vožnji.

Kateri so možni razlogi?

Možni vzroki za ta DTC so lahko:

• Umazan ali umazan senzor MAF
• Poškodovan senzor MAF
• Uhajanje dovodnega zraka
• Kabelski snop senzorja MAF ali težave z ožičenjem (odprt krog, kratek stik, obraba, slaba povezava itd.)

Upoštevajte, da so lahko prisotne druge kode, če imate P0102. Morda imate kode napačnega vžiga ali kode senzorja O2, zato je pomembno, da dobite "široko sliko" o tem, kako sistemi delujejo skupaj in med diagnozo vplivajo drug na drugega.

Kaj lahko storim, da diagnosticiram in popravim kodo motorja P0102?

• Vizualno preglejte vse ožičenje in priključke MAF, da se prepričate, da so nepoškodovani, da niso zdrobljeni, zlomljeni, napeljani preblizu žic / tuljav za vžig, relejev, motorjev itd.
• Vizualno preverite, ali v sistemu za dovod zraka očitno pušča zrak.
• Vizualno * natančno * preglejte žice ali trak senzorja MAF (MAF), da vidite onesnaževalce, kot so umazanija, prah, olje itd.
• Če je zračni filter umazan, ga zamenjajte z novim originalnim filtrom vašega prodajalca.
• Temeljito očistite MAF s čistilnim razpršilcem MAF, kar je običajno dober korak za diagnostiko / popravilo DIY.
• Če je v sistemu za dovod zraka mreža, se prepričajte, da je čist (večinoma VW).
• Izguba vakuuma na senzorju MAP lahko sproži ta DTC.
• Nizek minimalni pretok zraka skozi odprtino senzorja lahko povzroči, da se ta DTC nastavi v prostem teku ali med pojemkom. Preverite puščanje vakuuma za senzorjem MAF.
• Z orodjem za skeniranje spremljajte vrednosti senzorjev MAF v realnem času, senzorjev O2 itd.
• Za znane težave z vašim vozilom preverite tehnične servisne biltene (TSB) za vašo določeno znamko / model.
• Atmosferski tlak (BARO), ki se uporablja za izračun predvidenega MAF, sprva temelji na senzorju MAP, ko je ključ vklopljen.
• Ta DTC lahko nastavi visok upor v ozemljitvenem krogu senzorja MAP.

Če morate resnično zamenjati senzor MAF, priporočamo, da namesto nakupa nadomestnih delov uporabite originalni senzor OEM proizvajalca.

Opomba: Uporaba oljnega zračnega filtra za večkratno uporabo lahko povzroči to kodo, če je preveč mazana. Olje lahko pride na tanko žico ali film v senzorju MAF in ga onesnaži. V teh primerih za čiščenje MAF uporabite nekaj, kot je čistilni sprej MAF. Ne priporočamo uporabe oljnih zračnih filtrov.

Popravljanje kode motorja P0102

Potrebujete več pomoči pri kodi p0102?

Če še vedno potrebujete pomoč pri DTC P0102, postavite vprašanje v komentarjih pod tem člankom.

OPOMBA. Te informacije so na voljo samo v informativne namene. Ni namenjeno uporabi kot priporočilo za popravilo in ne odgovarjamo za dejanja, ki jih sprejmete na katerem koli vozilu. Vse informacije na tem spletnem mestu so zaščitene z avtorskimi pravicami.