P0095 Napaka vezja 2 senzorja IAT

P0095 Napaka vezja 2 senzorja IAT

Podatkovni list OBD-II DTC

Napaka kroga senzorja temperature sesalnega zraka 2

Kaj to pomeni?

Ta diagnostična koda težav (DTC) je splošna koda za prenos, kar pomeni, da velja za vozila, opremljena z OBD-II. Čeprav so splošne narave, se lahko posebni koraki popravila razlikujejo glede na znamko / model.

Senzor IAT (Temperatura vstopnega zraka) je termistor, kar v bistvu pomeni, da meri temperaturo zraka z zaznavanjem upora v zraku. Običajno se nahaja nekje v kanalu za dovod zraka, v nekaterih primerih pa se lahko nahaja tudi v sesalnem razdelilniku. Običajno je to 5-žični senzor, opremljen z referenčno žico XNUMX V (ki deluje tudi kot signalna žica) iz PCM (krmilni modul pogonskega sklopa) in ozemljitveno žico.

Ko zrak prehaja čez senzor, se upor spreminja. Ta sprememba upora ustrezno vpliva na 5 voltov, priključenih na senzor. Hladnejši zrak povzroča večji upor in višjo signalno napetost, medtem ko toplejši zrak povzroča manjši upor in nižjo signalno napetost. PCM spremlja to spremembo 5 voltov in izračuna temperaturo zraka. Če PCM zazna napetost zunaj običajnega delovnega območja za senzor št. 2, se nastavi P0095.

simptomi

Morda ne bo nobenih drugih opaznih simptomov razen osvetljenega MIL (indikator okvare). Vendar se lahko pojavijo pritožbe zaradi slabega ravnanja.

Razlogi

Možni vzroki za DTC P0095:

• Senzor IAT je pristranski zaradi pretoka zraka
• Slab senzor IAT # 2
• Kratek stik na teži ali prekinitev v signalnem vezju na IAT
• Odprite v ozemljitvenem krogu IAT
• Slaba povezava v sistemu IAT (prevrnjene sponke, pokvarjene ključavnice konektorjev itd.)
• Slab PCM

Možne rešitve

Najprej vizualno preverite, ali je IAT nameščen in ni poravnan. Za hitro preverjanje IAT uporabite orodje za pregled in preverite odčitke IAT s KOEO (tipka za izklop motorja). Če je motor hladen, se mora odčitek IAT ujemati s senzorjem temperature hladilne tekočine (CTS). Če kaže odstopanje za več kot nekaj stopinj (na primer, če kaže na ekstremno temperaturo, na primer negativnih 40 stopinj ali 300 stopinj, potem očitno obstaja težava), odklopite IAT in izvedite odpornost na obeh sponkah .

Vsak senzor bo imel drugačen upor, zato boste morali te podatke pobrati iz priročnika za popravilo. Če upor senzorja IAT ne ustreza specifikacijam, ga zamenjajte. Moral bi biti nekaj upora, zato, če meri neskončen upor, zamenjajte senzor.

Ob tem pa še nekaj diagnostičnih podatkov, če ne pomagajo:

1. Če je vaš KOEO IAT odčitek na zelo visoki ravni, na primer 300 stopinj. (kar je očitno netočno), onemogočite senzor IAT. Če odčitki zdaj kažejo najnižjo mejo (-50 ali več), zamenjajte senzor IAT. Če pa se odčitek ne spremeni, ko je IAT izklopljen, izklopite kontakt in odklopite priključek PCM. Z voltmetrom preverite neprekinjenost med dobrim ozemljitvijo in signalno žico do IAT. Če je signalna žica odprta, jo popravite na kratek stik z maso. Če ni kontinuitete, lahko pride do težave v PCM.

2. Če je vaša vrednost KOEO IAT na spodnji meji, ponovno odklopite konektor IAT. Prepričajte se, da je signal 5 voltov, drugi pa ozemljitev.

ampak. Če imate 5 voltov in dobro ozemljitev, povežite oba priključka s mostičkom. Odčitavanje optičnega bralnika bi moralo biti zdaj na zelo visoki ravni. Če je tako, zamenjajte senzor IAT. Če pa ostane nizka tudi potem, ko dve žici povežete skupaj, lahko pride do prekinitve kabelskega snopa ali težave s PCM -jem.

b. Če nimate 5 voltov, preverite referenčno napetost na priključku PCM. Če je prisoten, vendar ni na senzorju IAT, popravite signalno žico.

Druge kode napak senzorja in vezja IAT: P0096, P0097, P0098, P0099, P0110, P0111, P0112, P0113, P0114, P0127

Sorodne razprave o DTC

• 2010 ford focus 1.6 diesel z napakami pri nizkem in visokem tlaku P0234, P0299, P0095Pozdravljeni, moj Ford Focus iz leta 2010 je pred kratkim namestil novo turbino in od takrat prepotoval približno 300 milj, zdaj pa dobivam 3 kode napak P0234, P0299 in P0095. Predpostavka, da turbo trpi zaradi povečanega in premajhnega povečanja, kar se mi opraviči, če se motim, se zdi nemogoče. JAZ… 

Potrebujete več pomoči pri kodi p0095?

Če še vedno potrebujete pomoč pri DTC P0095, postavite vprašanje v komentarjih pod tem člankom.

OPOMBA. Te informacije so na voljo samo v informativne namene. Ni namenjeno uporabi kot priporočilo za popravilo in ne odgovarjamo za dejanja, ki jih sprejmete na katerem koli vozilu. Vse informacije na tem spletnem mestu so zaščitene z avtorskimi pravicami.