Prilagodite vzglavnik!
Naslon za glavo ščiti vratno hrbtenico pred številnimi, pogosto zelo resnimi poškodbami.
V nesreči vztrajnostna sila najprej potisne premikajoče se vozilo naprej, nato pa telo naglo vrže nazaj. Potem je naslon za glavo edina zaščita vratne hrbtenice pred številnimi, pogosto zelo resnimi poškodbami.
Po podatkih raziskovalnega centra BBC/Thatcham UK skoraj tri četrtine voznikov ne prilagodi vzglavnikov, bodisi da zmanjšajo njihovo vlogo ali preprosto ne vedo, kako jih pravilno prilagoditi. V tem primeru morajo biti vzglavniki nameščeni na takšni višini, da 
tako da se voznik in potniki lahko dotaknejo središča vzglavnika na sredini vzglavnika. Naslona za glavo ni priporočljivo namestiti nad ali pod sredino glave, ker takrat ne opravlja svoje vloge, torej ne stabilizira glave v primeru trka.
Pri ženskah je dvakrat večja verjetnost, da bodo pri trčenju izpostavljene udarcu vratu, saj se med vožnjo bolj nagnejo čez volan z glavo stran od vzglavnika. Že ob rahlem udarcu se glava močno nagne naprej in poškoduje se zadnje vezi hrbtenice, nato pa se ob odsotnosti ali nepravilnem položaju vzglavnika ob potegu glave nazaj lahko strgajo sprednje vezi, pravi ortopedski kirurg. Andrzeja Staromłyńskega do nestabilnosti hrbtenice in posledično do diskopatije in degenerativnih sprememb. Pri resnejših trkih so lahko roke in noge paralizirane in celo ubite.
Nasloni za glavo, kot so varnostni pasovi ali zračna blazina, so element pasivne varnosti. So bistveni del vozila.
Vir: Avtošola Renault.
