Odpadna motorna olja. Sestava in izračun

Odpadna sintetična in polsintetična motorna olja

Odpadni oljni produkti vsebujejo od 10 do 30 kemikalij. Med njimi so svinec, cink in druge težke kovine, pa tudi kalcij, fosfor in policiklične organske spojine. Takšne komponente so odporne na razpad, zastrupljajo zemljo, vodo in povzročajo tudi celične mutacije pri rastlinah in ljudeh.

• Mineralna olja imajo frakcijsko sestavo rafiniranja olja in skoraj ne vsebujejo aditivov, stabilizatorjev in halogenskih reagentov.
• Polsintetična maziva se pridobivajo z modifikacijo naravnih olj z uvajanjem dodatkov.
• Sintetični analogi so produkt kemične sinteze.

Ne glede na izvor mazalne tekočine vključujejo alkane s številom ogljika C₁₂ - OD₂₀, ciklične aromatske spojine (areni) in derivati ​​naftena.

Zaradi delovanja so olja izpostavljena toplotni obremenitvi. Posledično se organski cikli in nafteni oksidirajo, parafinske verige pa se razpadejo na krajše. Oborijo se dodatki, modifikatorji in asfaltno-smolne snovi. V tem stanju olje ne izpolnjuje operativnih zahtev in motor deluje zaradi obrabe. Odpadni produkti se sproščajo v ozračje in predstavljajo nevarnost za okolje.

Recikliranje in metode odstranjevanja

Oljni odpadki se predelajo, če je postopek ekonomsko izvedljiv. V nasprotnem primeru se odpadni material sežge ali zakoplje. Metode regeneracije:

1. Kemična predelava - obdelava z žveplovo kislino, alkalna hidroliza, obdelava s kalcijevim karbidom.
2. Fizično čiščenje - centrifugiranje, usedanje, večstopenjska filtracija.
3. Fizikalne in kemijske metode - rektifikacija, ionsko izmenjevalna filtracija, ekstrakcija, adsorpcijska separacija, koagulacija.

Oljni odpadki, ki niso primerni za regeneracijo, se očistijo iz težkih kovin, emulzijske vode in toplotno odpornih spojin. Nastala tekočina se uporablja kot gorivo za kotlovnice. Izračun odpadkov se izvede po formuli:

М_mmo = K_cl×K_в× ρ_м× ∑ Vⁱ_м× Kⁱ_pr×N_i× L_i / Нⁱ_L× 10^-3,

kjer je: М_mmo - količina pridobljenega olja (kg);

К_cl - indeks bazena;

К_в - korekcijski faktor za odstotek vode;

ρ_м — gostota odpadkov;

Vⁱ_м - količina mazalne tekočine, ki se vlije v sistem;

L_i — kilometrina hidravlične enote na leto (km);

Нⁱ_L - stopnjo letne kilometrine;

Кⁱ_pr je indeks nečistoč;

N_i - število delujočih naprav (motorjev).

Razred nevarnosti

Tekoči odpadki iz avtomobilskih, letalskih in drugih maziv so uvrščeni v tretji razred nevarnosti. Kemično odporne spojine naftenske serije predstavljajo nevarnost za okolje. Takšni ciklični reagenti vodijo do sprememb rastlinske DNK, avtosomnih in onkoloških bolezni pri ljudeh. Težke kovine povzročajo poškodbe celic na ledvicah, pljučih in drugih organih. Organoklor in organofosforne snovi zaviralcev gorenja v sintetičnih oljih povzročajo kašelj, težko dihanje in v hudih primerih povzročijo zastoj dihanja. Škodljivi odpadki motornih olj zmanjšujejo populacijo ptic in drugih živali.

Kam gre rabljeno olje iz vašega avtomobila?