Od Benza do Koenigsegga: zgodovina svetovnega hitrostnega rekorda

Le redki so verjeli, da je to sploh mogoče. Vendar pa 10. oktobra SSC Tuatara ni le uspela podreti uradnega svetovnega hitrostnega rekorda Koenigsegga Agera RS (in neuradnega Bugattija Chirona), ampak je tudi presegla osupljivo mejo 500 kilometrov na uro. Kakšen napredek od prvega rekorda - 19 km/h, ki ga je postavil Benz Velo pred 126 leti! Zgodovina tega rekorda je tudi zgodovina napredka in navdiha v avtomobilski industriji, zato si ga velja zapomniti.

19 km/h – Benz Velo (1894)

Prvi serijski avtomobil, približno 1200 enot, poganja 1045-kubični enovaljni motor. cm in moč ... eno in pol moči.

200,5 km/h - Jaguar XK120 (1949)

Rekord hitrosti se je med leti 1894 in 1949 večkrat izboljšal, vendar še vedno ni vzpostavljenih pravil za njegovo merjenje in potrjevanje.

Prvi sodobni dosežek je XK120, opremljen s 3,4-litrskim vrstnim šestvaljnikom z zmogljivostjo 162 konjskih moči. Posebej nastavljena različica doseže celo 214 km / h, vendar je rekord serijskega avtomobila zabeležen v obliki rekorda.

242,5 km/h – Mercedes-Benz 300SL (1958)

Testiranje je opravilo podjetje Automobil Revue na serijskem vozilu z 215-konjskim XNUMX-litrskim šestvaljnim motorjem.

245 km/h - Aston Martin DB4 GT (1959)

DB 4 GT poganja 3670-valjni 306-kubični motor. km in zmogljivosti XNUMX konjskih moči.

259 km/č – Iso Grifo GL 365 (1963)

Tudi podjetje, ki je izdelalo ta ikonični italijanski športni avtomobil, že zdavnaj ne obstaja več. A dosežek ostaja, zabeležen na testu revije Autocar. GL ima 5,4-litrski V8 s 365 konjskimi močmi.

266 km/h – AC Cobra Mk III 427 (1965)

Ameriški test avtomobila in voznika. Pod pokrovom tretje različice Cobre je nameščen 7-litrski V8 s 492 konjskimi močmi.

275 km/h - Lamborghini Miura P400 (1967)

Prvi superšportnik v zgodovini ima 12-litrski motor V3,9 in največjo moč 355 konjskih moči.

280 km/č – Ferrari 365 GTB / 4 Daytona (1968)

Spet zasebni test, ki ga je gostil Autocar. Daytona ima 4,4-litrski V12 motor, ki proizvaja 357 konjskih moči.

288,6 km/h – Lamborghini Miura P400S (1969)

Ferruccio Lamborghini želi imeti zadnjo besedo v vojni z Enzom Ferrarijem. Rekord za različico Miure S (z največjo močjo 375 konjskih moči) se bo ohranil 13 let, preden ga bo izboljšal še en Lamborghini.

293 km/h - Lamborghini Countach LP500 S (1982)

Test nemške izdaje AMS. Ta najmočnejši Countach poganja 4,75-litrski motor V12 z močjo 380 konjskih moči.

305 km / č – Ruf BTR (1983)

Ta kreacija Aloisa Rufa, izdelana v približno 30 izvodih, je prvi "serijski" avtomobil, ki je uradno prestopil mejo 300 kilometrov. Poganja ga 6-valjni boksarski motor s turbopolnilnikom, ki proizvede 374 konjskih moči.

319 km/h – Porsche 959 (1986)

Porschejev prvi pravi twin-turbo superšportnik z največjo močjo 450 konjskih moči. Leta 1988 je njegova naprednejša različica dosegla 339 km/h – a takrat to ni bil več svetovni rekord, kot boste videli.

342 km/č – Ruf CTR (1987)

Ta močno spremenjena različica Roofovega Porscheja, znana kot Yellowbird, ima 469 konjskih moči in je rekord na Nardo krogu.

355 km/h – McLaren F1 (1993)

Prvi hiper avtomobil devetdesetih let ima 90-litrski motor V6, ki proizvaja 12 konjskih moči. Rekord so postavili Car and Driver, ki pa trdijo, da lahko avtomobil, ko je omejevalnik hitrosti izklopljen, doseže hitrost do 627 km / h.

387,87 km / č – Koenigsegg CCR (2005)

Tudi s hitrim napredkom tehnologije je trajalo deset let, da je rekord McLaren F1 padel. To doseže švedski hiperkar CCR, ki ga poganja 4,7-litrski motor V8 z dvema kompresorjema in 817 konjskimi močmi.

408,47 km / h - Bugatti Veyron EB (2005)

Veselje Švedov je trajalo le 6 tednov, preden se je na sceni pojavila končno uresničena obsesija Ferdinanda Piecha. Veyron je prvi serijsko proizveden avtomobil z največjo močjo nad 1000 konjskimi močmi - pravzaprav 1001, ki izhaja iz 8-litrskega W16 s štirimi turbopolnilniki.

412,28 km/h – SSC Ultimate Aero TT (2007)

Rekord je bil postavljen na običajni avtocesti blizu Seattla (seveda začasno zaprt za promet) in potrdil Guinness. Avto poganja 6,3-litrski V8 s kompresorjem in 1199 konjskimi močmi.

431,07 km/č – Bugatti Veyron 16.4 Super Sport (2010)

Izšla je ena od 30 "izpiljenih" različic Veyrona, katere moč se poveča na 1199 konjskih moči. Rekord je potrdil Guinness.

447,19 km/h – Koenigsegg Agera RS (2017)

Osnovna agera RS ima moč 865 kilovatov oziroma 1176 konjskih moči. Vendar pa je podjetje proizvedlo tudi 11 avtomobilov z močjo 1 megavat - 1400 konjev. Prav z enim od njih je Niklas Lily novembra 2017 postavil trenutni uradni svetovni rekord.

508,73 km/č – SSC Tuatara

Z voznikom Oliverjem Webbom za volanom je Tuatara v prvem poskusu dosegla največjo hitrost 484,53 km / h, v drugem pa neverjetnih 532,93 km / h. Tako je bil po pravilih svetovnih rekordov zabeležen povprečni rezultat 508,73 km / h.

Neuradni zapisi

490 kilometrov na uro Bugatti Chiron od jeseni 2019 je na vrhu dolgega seznama zelo resničnih, a v knjigah rekordov ne priznanih. Vključuje avtomobile, kot so Maserati 5000 GT, Ferrari 288 GTO, Vector W8, Jaguar XJ220 in Hennessey Venom GT.