Sušilnik goriva. Rezervoar za plin očistimo iz vode

Mehanizmi za nastanek vlage v rezervoarju za plin in posledice tega pojava

Obstajata dve glavni poti za vstop vode v rezervoar za gorivo.

1. Običajna kondenzacija iz zraka. Vodna para je v določeni meri vedno prisotna v ozračju. Pri stiku s trdimi površinami (predvsem pri nizkih temperaturah) se vlaga kondenzira v kapljice. Pokrov rezervoarja za plin najpreprostejše izvedbe ima luknjo, skozi katero vanj vstopi zrak iz okolja, ko nivo goriva pade (preko tega ventila se odzračuje tudi prekomerni tlak). To preprečuje nastanek vakuuma. V naprednejših izvedbah rezervoarjev za plin so predvideni tako imenovani adsorberji. Vsekakor pa zrak od zunaj vstopi v rezervoar, vlaga se kondenzira v kapljice in teče na dno.
2. Z vodo obogaten bencin pri točenju goriva na bencinskih črpalkah z nizko stopnjo nadzora. Nivo vode, pa tudi vsebnost parafinov, oktansko število in številne druge kazalnike je treba strogo nadzorovati za vsako serijo goriva, ki vstopi v rezervoarje bencinske črpalke. Vendar pogosto k analizi pristopijo malomarno ali pa si zatiskajo oči pred nesprejemljivo veliko količino vode. In prav iz pištole na bencinski črpalki voda vstopi v rezervoar.

Večina rezervoarjev za gorivo je opremljena s posebno vdolbino, tako imenovano korito. Nabira vodo in druge težke nečistoče. Vendar je zmogljivost tega rezervoarja omejena. In prej ali slej bo voda začela teči v sistem za gorivo. To lahko povzroči številne negativne posledice.

• Zamrzovanje vode v cevi za gorivo, filtru, črpalki in celo v injektorjih. To bo povzročilo delno ali popolno okvaro sistema za gorivo. To težavo pogosto najdemo na starejših avtomobilih med zimskim delovanjem.
• Pospešena korozija kovinskih delov sistema za gorivo. Voda sproži korozijske procese.
• Nestabilno delovanje motorja. Pri vožnji po razgibani cesti s kritično stopnjo vlage v rezervoarju za plin bo dovod goriva delno pobral vodo. To bo povzročilo okvaro motorja.

Da bi preprečili ta pojav, so bili ustvarjeni sušilniki goriva.

Kako delujejo sušilniki goriva?

Glavna naloga vsakega sušilnika goriva je gladko odstranjevanje vode iz rezervoarja za plin z minimalnimi posledicami za motor. Delo teh skladov lahko pogojno razdelimo na 2 stopnji.

1. Mešanje z gorivom in vezavo vode na strukturni ravni. Pri tem je pomembno razumeti, da nobeden od razvlaževalcev ne izvaja kemičnih transformacij z molekulami vode. Aktivne komponente so vezane na molekule vode le zaradi atomskih, ampak zaradi molekularnih sil interakcije. Nastali snopi molekul vode in alkoholov sušilnega sredstva so po gostoti približno enaki gorivu. To pomeni, da ne izpadejo. In enakomerno pomešano z gorivom.
2. Odstranjevanje vlage v vezani obliki iz rezervoarja. Skupaj z gorivom molekule sušilnega sredstva odnašajo vodo iz rezervoarja. V tej obliki, ko vlaga vstopi v zgorevalno komoro v minimalnih količinah, praktično ne vpliva na delovanje sistema za gorivo in motorja kot celote.

Vsi proizvajalci uporabljajo enake učinkovine – alkohole, ki se lahko vežejo z vodo. In učinkovitost tega ali onega dodatka je v veliki meri odvisna od koncentracije teh alkoholov. V manjši meri prisotnost dodatnih sestavin, ki izboljšajo aktivnost aktivne snovi in ​​zmanjšajo agresivni učinek sestave. Približno enakega mnenja so tudi avtomobilisti. V pregledih se vse bolj zasleduje naslednja ideja: dražje kot je orodje, bolj učinkovito deluje.

Priljubljeni sušilniki goriva

Razmislite o najbolj priljubljenih izdelkih, namenjenih predvsem zimski uporabi. Se pravi, ko je problem najbolj nujen.

1. Liqui Moly Fuel Protect. Primerno izključno za bencinske motorje. Ne samo, da veže in odstranjuje vodo, ampak tudi odmrzuje ledene usedline na dnu rezervoarja. Najdražja od vseh možnosti. Svojo učinkovitost je večkrat dokazal v laboratorijskih in realnih pogojih.
2. Hi-Gear Plinski sušilni stroj Zimsko čistilo. Orodje, zasnovano za bencinske motorje. Deluje enako kot dodatek iz Liquid Moli. Po nekaterih poročilih deluje nekoliko bolj učinkovito in stane manj.
3. Univerzalni zimski sušilnik za gorivo Lavr. Univerzalni izdelek, ki je enako primeren tako za dizelske kot za bencinske motorje. Deluje nekoliko slabše od konkurentov, a hkrati stane manj in je kombiniran s katerim koli napajalnim sistemom. Vozniki ga pogosto uporabljajo izven sezone za preventivo.

Kot so pokazali testi, vsi zgoraj navedeni razvlažilniki zraka delujejo. Učinkovitost je na splošno neposredno sorazmerna s ceno.

Sušilnik goriva. Kakšen je najboljši način za ravnanje s tem? Test vzdržljivosti. Pregled avtozvuk.ua