Pozor Toyota Kluger! Razkrite cene in specifikacije avstralske Kia Sorento Hybrid 2022 za enorazredni elektrificirani SUV

Pozor Toyota Kluger! Avstralski Kia Sorento Hybrid 2022, razkriti cene in specifikacije za enorazredni elektrificirani SUV

Za zdaj bo Sorento Hybrid na voljo izključno v različici GT-Line.

Kia želi ugrizniti v prodajo Toyote Kluger s predstavitvijo hibrida Sorento v Avstraliji ta mesec.

To bo najnovejši dodatek v ponudbi SUV Sorento, ki je konec lanskega leta dodal priključni hibrid (PHEV). To je edina serija v Avstraliji, ki je na voljo z bencinskimi, dizelskimi, hibridnimi in priključno hibridnimi pogonskimi sklopi.

Samopolnilna hibridna serija Sorento bo od začetka na voljo v enem posebnem modelnem razredu, GT-Line, v različicah s pogonom na prednja kolesa (FWD) in s pogonom na vsa kolesa (AWD).

Cene se začnejo pri 66,750 $ brez stroškov turneje FWD, medtem ko različica s polno paw dodaja 3000 $ premium po ceni 69,750 $.

Je za več kot 10,000 $ cenejši od vodilnega Sorenta PHEV, vendar ima Toyota za zdaj cenovno prednost.

Kluger Hybrid se začne pri 54,150 $ za vstopni GX AWD in sega do 75,700 $ za Grande AWD.

Za zdaj sta Sorento in Kluger edini ponudbi v segmentu velikih SUV pod 70,000 $ s hibridno možnostjo. Vendar pa bo naslednja generacija Jeep Grand Cherokee na voljo v 4-sedežnem PHEV-ju pozneje letos.

Trenutno je hibrid Sorento na voljo samo v vrhunski konfiguraciji GT-Line. To je posledica proizvodnih omejitev, ki jih povzroča pomanjkanje polprevodnikov in težave s svetovno dobavno verigo.

To je napovedal glavni produktni načrtovalec Kie Australia Roland Rivero. CarsGuide oktobra lani je podjetje sprva nameravalo ponuditi več sort, a so to preprečile globalne razmere.

"Imamo nekaj težav s pomanjkanjem polprevodnikov," je dejal gospod Rivero. "Raziskali bi celotno paleto hibridov - glede na resno pomanjkanje nismo želeli več kompleksnosti v liniji Sorento."

Poganja ga 1.6-litrski štirivaljni bencinski motor s turbopolnilnikom, skupaj z baterijo z močjo 1.49 kW in 44 kW elektromotorjem, kar ima za posledico skupno moč sistema 169 kW/350 Nm. Poganja prednja ali vsa kolesa prek šeststopenjskega samodejnega menjalnika.

Varčnost porabe goriva naj bi bila ocenjena na 5.5 litra na 100 kilometrov, kar je za požirek skromneje od Klugerjevih 5.6 litra.

GT-Line Hybrid je standardno opremljen s 14-smernim električnim voznikovim sedežem, sedeži iz prešitega usnja Nappa, dvopodročno klimatsko napravo, ambientalno osvetlitvijo, brezžičnim polnilnikom, električnimi prtljažnimi vrati, 12.3-palčno barvno digitalno instrumentno ploščo. do 10.25-palčnega multimedijskega zaslona na dotik, ožičenega Apple CarPlay in Android Auto ter avdio sistema Bose z 12 zvočniki.

Varnostna oprema vključuje prilagodljivi tempomat, avtonomno zaviranje v sili z zaznavanjem pešcev, kolesarjev in križišč, opozorilo o križnem prometu zadaj, nadzor mrtvih kotov in pomoč pri ohranjanju voznega pasu s pomočjo za menjavo voznega pasu.