Značilnosti naprave, prednosti in slabosti zaganjalnika zobnikov

Zaganjalnik je naprava, ki igra ključno vlogo v sistemu za zagon motorja. Ena izmed njegovih sort je zaganjalnik z menjalnikom. Ta mehanizem je priznan kot najučinkovitejši in omogoča čim hitrejši zagon motorja z notranjim zgorevanjem. Vendar ima poleg številnih prednosti tudi svoje pomanjkljivosti.

Kaj je zaganjalnik z menjalnikom

Zaganjalnik zobnikov je ena najpogostejših vrst naprav, ki omogoča zagon motorja v avtomobilu. Menjalnik lahko spreminja hitrost in navor zaganjalne gredi, s čimer izboljša svoje zmogljivosti. Glede na določene pogoje lahko menjalnik poveča in zmanjša količino navora. Hiter in enostaven zagon motorja je zagotovljen zaradi učinkovite interakcije krila in armature, med katero je nameščen menjalnik.

Zaganjalni mehanizem z menjalnikom olajša zagon motorja tudi pri nizkih temperaturah. Zato je v regijah s hladnim podnebjem priporočljivo tovrstno napravo namestiti v avtomobile.

Zasnova in shema zaganjalnika zobnikov

Zaganjalnik z menjalnikom je sestavljen iz več glavnih delov, ki vključujejo:

• bendix (prosti tek);
• električni motor;
• navijalo rele;
• menjalnik (običajno planetarni);
• maska;
• vilice.

Glavno vlogo pri delovanju elementa ima reduktor. Skozi to bendix komunicira z motorjem in uspešno zažene motor z notranjim zgorevanjem tudi pri nizkem polnjenju akumulatorja.

Delovanje zaganjalnika z menjalnikom poteka v več fazah:

1. tok deluje na navitja elektromagnetnega releja;
2. armatura elektromotorja je povlečena, rele začne delovati;
3. Bendix je vključen v delo;
4. kontakti obliža so zaprti, na njih deluje električna napetost;
5. zaganjalnik je vklopljen;
6. začne se vrtenje armature, navor se preko menjalnika prenese na upogib.

Po tem bendix deluje na vztrajnik motorja in začne vrteti. Kljub temu, da je mehanizem delovanja skoraj enak običajnemu zaganjalniku, prenos navora skozi menjalnik zagotavlja večjo učinkovitost zagona motorja.

Razlike od običajnega zaganjalnika

Prisotnost menjalnika je pomembna strukturna razlika od običajne različice.

• Zobniški mehanizem je učinkovitejši. Na primer, zaganjalnik z menjalnikom lahko zažene motor z notranjim zgorevanjem tudi pri nizkem nivoju akumulatorja. V avtomobilu z običajnim zaganjalnikom se motor v tem primeru preprosto ne zažene.
• Zaganjalnik z menjalnikom nima zatičev, ki bi vplivali na standardni pregib.
• Ohišje zobnika je izdelano iz trpežne plastike. To bistveno zmanjša stroške gradnje.
• Zaganjalnik z menjalnikom zahteva manjšo porabo energije. Lahko deluje tudi pri nizki napetosti. To zagotavlja učinkovit zagon motorja v težkih razmerah.

Prednosti in slabosti oblikovanja

Zaganjalnik zobnikov velja za naprednejšo in zanesljivejšo možnost naprave. Če pa mehanizem ne bi imel pomanjkljivosti, bi bila uporaba te vrste zaganjalnikov veliko bolj razširjena.

Pomembne prednosti vključujejo:

• najhitrejši zagon motorja tudi pri nizkih temperaturah;
• nizka poraba energije;
• kompaktne dimenzije in majhna teža.

Poleg plusov ima zaganjalnik zobnikov tudi pomanjkljivosti:

• zapletenost popravila (pogosto je treba mehanizem le zamenjati);
• šibkost konstrukcije (za zmanjšanje teže se uporabljajo plastični deli, ki prenesejo obremenitev le do določenih meja).

Pogoste okvare

V primeru okvare zaganjalnika se bodo neizogibno pojavile težave z zagonom motorja. Če motor z notranjim zgorevanjem začne delovati s težavo, je lahko več razlogov.

• Zaganjalnik ne deluje, ko je ključ v ključavnici za vžig obrnjen. Napako je treba iskati na popravljalnih kontaktih elektromagnetnega releja. Ko ste napravo razstavili, morate preveriti stike, če jih odkrijete, jih zamenjajte.
• Zaganjalnik je v redu, vendar se motor ne zažene dobro. Težave se lahko pojavijo v menjalniku ali bendiksu. Priporočljivo je razstaviti zaganjalnik in preveriti določene predmete. Če je napaka potrjena, lahko težave zamenjate ali kupite nov zaganjalnik.
• Rele navijala deluje pravilno, vendar so težave z zagonom motorja z notranjim zgorevanjem še vedno prisotne. Razlog se verjetno skriva v navitju motorja.

Če se pri delovanju menjalnika pojavijo težave, je priporočljivo zamenjati zaganjalnik z novim.

Brez izkušenj je izredno težko popraviti zaganjalnik z menjalnikom. Ko ste napravo razstavili, lahko preverite samo njeno celovitost. Odpravljanje težav z navitjem je bolje zaupati avtoelektričarju.

Priporočljivo je, da izberete zaganjalnik z menjalnikom za voznike, ki avtomobil nenehno upravljajo v hladnem podnebju. Naprava bo zagotovila bolj stabilen zagon motorja, kadar je običajni zaganjalnik nemočen. Zobniški mehanizem ima podaljšano življenjsko dobo. Glavna pomanjkljivost konstrukcije je, da je praktično ni mogoče popraviti.