Pregled avtomobila pred zimo. Naredite sami!

Pred zimo je treba največ pozornosti nameniti akumulatorju in vžigalnemu sistemu. Vendar morate preveriti tudi druga vozlišča v avtu. V nasprotnem primeru se lahko poskus zapeljevanja na cesto v mrzlem jutru konča s klicem taksija ali avtovleke.

»Če voznik poskrbi za najpomembnejše trenutke svojega avtomobila, ga bo med sneženjem in močnim mrazom nagradil z brezhibno vožnjo,« pravi Stanislav Plonka, izkušen mehanik.

Baterija – napolnite tudi baterijo, ki ne zahteva vzdrževanja

V hladnem vremenu je eden najbolj obremenjenih elementov baterija. Da bi baterija zdržala vso zimo, je treba pred začetkom sezone preveriti njeno stanje. Gostota elektrolita se meri z aerometrom. Napetost v mirovanju se preverja z multimetrom, za ugotavljanje stanja baterije pa se uporablja poseben tester, ki za kratek čas prevzame velik tok. Življenjska doba današnjih baterij je ocenjena na 5-6 let.

Ne glede na vrsto baterije (zdravo ali brez vzdrževanja) jo je priporočljivo napolniti pred zimo. Namesto hitrega polnjenja z največjimi tokovnimi vrednostmi mehaniki priporočajo uporabo dolgotrajnega polnjenja z nastavitvijo minimalnih parametrov polnilnika.

– Novih akumulatorjev, ki ne zahtevajo vzdrževanja, ni treba polniti. Pri starejših pa je nujno. Destilirano vodo je treba dodati v tolikšni količini, da pokrije svinčene plošče v celicah, pojasnjuje Plonka.

Da se prepričate, očistite sponke in drogove s finim brusnim papirjem in obrišite telo z mehko krpo. To bo zmanjšalo tveganje kratkega stika. Objemke lahko dodatno namažete s posebnim zaščitnim sredstvom. Pakiranje takšnega zdravila stane približno 15-20 zł.

Alternator in pogonski jermen - Preverite napetost krtače in jermena.

Baterija ne bo delovala pravilno, če je alternator vozila, ki je odgovoren za njeno polnjenje, poškodovan. Prav tako je treba preveriti ta element, zlasti ščetke. Pozimi lahko star pogonski jermen alternatorja povzroči težave. Mehanik preveri njegovo napetost in preveri morebitne vidne poškodbe. Če ne igra preveč in ne škripa ob zagonu motorja, potem vam ni treba skrbeti.

Preberite na:

- Zimske gume. Vse, kar morate vedeti o nakupu in zamenjavi

– Geometrija vzmetenja vozila. Kaj je regulacija in koliko stane?

Glejte tudi: Škoda Octavia na našem testu

Visokonapetostni kabli in vžigalne svečke – bodite pozorni na to

Drugi pomembni sestavni deli so visokonapetostni kabli in svečke. Starejši kot je avto, večja je verjetnost, da bo predrt, kar je najlažje zaznati tako, da ponoči pri delujočem motorju dvignete pokrov motorja. Če so na kablih iskre, je to znak, da jih je treba zamenjati. Stanje kablov lahko preverite tudi s testerjem, ki meri njihov električni upor. Tveganje za težave bo manjše pri novejših vozilih, kjer se tok dovaja iz vžigalne kupole skoraj neposredno na svečke.

Hladilna tekočina - pregled in zamenjava

Prav tako je treba preveriti nivo in stanje hladilne tekočine, še posebej, če ste ji pred tem dodali vodo. To lahko povzroči hitrejše zmrzovanje, kar lahko povzroči resne in drage poškodbe hladilnika in glave motorja.V delavnici zmrzišče hladilne tekočine preverjajo z glikometrom. Ne sme biti višja od minus 35 stopinj Celzija. Preverjanje in zamenjava tekočine ne bo stala več kot 60 PLN. Stroški popravila glave in zamenjave radiatorja se lahko spremenijo v veliko resnejši strošek. Pred nastopom zmrzali ne pozabite zamenjati tekočine za pranje vetrobranskega stekla z zimsko. Poletna tekočina – če zmrzne – lahko poči rezervoar.