Napake BMW E39: prevod, dekodiranje

Sporočila potovalnega računalnika (E38, E39, E53) - BMW

Videti je kot majhna kristalna pika. Podobno lahko pretvorite ure iz x v obliko ure z prikazom AM PM. Mi lahko kdo pove, kje v Moninem meniju naj to nastavim?

Ko se začnejo premikati, začnejo nenehno vibrirati. Običajno se v hudi zmrzali pogosto opazita zmogljivost in napetost baterije. Prekleto, preden sem ugotovil, kaj se dogaja, sem verjetno kakih pet minut DJ-jal.

Za drugo generacijo navigacijskega sistema po '97 je potrebno uporabiti "svetlost" namesto "kontrasta" za TV in dekodiranje potovalnega računalnika BMW E39 namesto "svetlosti" za teletekst. Vem, da deluje na seriji 7 do 99 bmw e39 dešifriranje potovalnega računalnika, vendar je ta funkcija že eno leto onemogočena.

dekoder za potovalni računalnik bmw e39

Kako natančno, še ne vem. Kolikor vem, posodobitev programske opreme na najnovejšo različico navigacijskega CD-ja ne blokira te možnosti. Dejanski postopek: Za ogled teleteksta se uporablja enak postopek, vendar je treba namesto "kontrasta" uporabiti "svetlost". Samo za tiste, ki se ne bojijo eksperimentirati s svojim avtomobilom! Vendar se lahko pri takih strojih pojavijo različne okvare.

O njih bo signaliziral vgrajeni računalnik avtomobila. Če želite dešifrirati odčitke vgrajenega računalnika BMW E39, morate poznati glavne kode napak in seveda njihovo dekodiranje. Članek bo obravnaval napake BMW E39, ki jih izda armaturna plošča.

Napake bmw e39

Ti podatki bodo zagotovo pomagali razumeti, kakšno okvaro poskuša avto sporočiti lastniku. V večini primerov kažejo na težave z nivojem olja, hladilne tekočine, dekodiranjem potovalnega računalnika bmw e39 na signal, da svetlobni signali na avtomobilu ne delujejo, do takšnih napak pa lahko pride tudi zaradi obrabe tako pomembnih komponent vozila kot zavorne ploščice in pnevmatike.

Uradni trgovci običajno zagotavljajo razčlenitev napake vgrajenega računalnika BMW E39.

Praviloma se delijo po stopnji pomembnosti. Ko vgrajeni računalnik zazna več napak, jih zaporedno sporoči. Sporočila, ki dešifrirajo vgrajeni računalnik bmw e39, bodo prikazana, dokler ne bodo odpravljene napake, ki jih signalizirajo.

Če je okvara ali okvara popravljena in sporočilo o napaki ne izgine, se takoj obrnite na specializirane avtomobilske servise. Kode napak BMW E39 Vsaka napaka, ki se prikaže na zaslonu vgrajenega računalnika, ima svojo edinstveno kodo.

E39 - skriti meni vgrajenega računalnika.

To se naredi, da bi kasneje lažje našli vzrok okvare. P - Napaka v zvezi z napravami, ki dešifrirajo prenos vgrajenega računalnika avtomobila bmw e39. B - Napaka, povezana z okvaro karoserije avtomobila. C - Napaka v zvezi s šasijo vozila. Drugi označuje kodo: Težava z dovodom zraka.

Tudi taka koda se pojavi, ko se odkrije okvara v sistemu, ki je odgovoren za oskrbo z gorivom. Dekodiranje je podobno informacijam v prvem odstavku. Težave z instrumenti in napravami, ki dajejo iskro, ki vžge mešanico goriva avtomobila. Napaka, povezana s pojavom težav v pomožnem krmilnem sistemu avtomobila.

Težave v prostem teku vozila. Težave z ECU ali njegovimi cilji.

Pojav težav z ročnim menjalnikom. Težave, povezane z avtomatskim menjalnikom. No, v zadnjih položajih kardinalna vrednost kode napake. Spodaj je na primer nekaj kod napak BMW E PO: ta napaka označuje okvaro naprave, dekodiranje vgrajenega računalnika BMW E39 za porabo zraka, kjer P označuje, da je težava v napravah za prenos moči, O je običajna koda za OBD-standardi II, no, 00 je serijska številka kode, ki označuje pojav okvare.

Programska oprema - Napaka, ki označuje zračni obvod, kar dokazuje izhod odčitkov, ki dekodirajo vgrajeni računalnik BMW E39, presega raven dovoljenega območja. RO - napaka, ki kaže, da količina porabljenega zraka ni dovolj za normalno delovanje avtomobila, kar dokazuje nizka raven odčitkov instrumentov.

Tako je koda napake sestavljena iz več znakov in če poznate pomen vsakega od njih, bo dekodiranje vgrajenega računalnika BMW E39 zlahka razvozlalo to ali ono napako.

Preberite več o kodah, ki se lahko pojavijo na armaturni plošči BMW E39 spodaj. Spodaj so kode za glavne napake, ki se pojavljajo na avtomobilu BMW E. Dodati velja, da to še zdaleč ni popoln seznam, saj jih proizvajalec avtomobilov vsako leto doda ali odstrani več – opozorilni signal naprave, ki nadzoruje zrak tok.

Q - Napaka, ki kaže na okvaro naprave, ki določa raven zračnega tlaka. Q - Napaka, ki kaže, da so signali, ki jih ustvari senzor zračnega tlaka, presegli odčitke, ki jih dekodira vgrajeni računalnik BMW E39. P je napaka, ki označuje nizko raven izhodnega signala senzorja zračnega tlaka.

P je napaka, ki kaže, da senzor zračnega tlaka sprejema previsoko raven signala. Q - Napaka, ki kaže, da je senzor, odgovoren za odčitavanje temperature vsesanega zraka, pokvarjen.

P - Napaka, ki kaže, da so odčitki signala senzorja temperature vsesanega zraka zunaj možnega sprejemljivega območja. Kdo vam bo povedal o tem?

Skrivnosti računalnika na vozilu BMW E39

Morda ima kdo tabele kodiranja napak za glavne vrste strojev in krmilnih sistemov! Kliknite za razširitev Da, opazil sem netočnosti, ker sem prevajal iz nemščine. Ustavite drsenje, da strnete. Kliknite, da strnete

Kaj je napaka

Kode napak BMW po standardu SAE so sestavljene iz petih znakov: Prvi znak je črka, ki označuje vrsto okvarjenega sistema:

Drugi znak je številka, ki določa posebnosti napake:

Tretji znak določa vrsto okvare:

Četrti in peti znak napake sta številki, ki ustrezata zaporedni številki napake.

Kako diagnosticirati napako?

Tehnologija diagnoze napak BMW s sistemi OBD1:

1. V avtomobilu z vključenim kontaktom stopalko za plin pritisnemo petkrat v petih sekundah.
2. Ko se preverjanje začne, na instrumentni plošči zasveti indikator "Check Engine". Lučka se prižge za pet sekund in nato za pol sekunde ugasne.
3. Nato bo indikator ponovno zasvetil za 2,5 sekunde in po 2,5 sekundnem premoru bo začel prikazovati kode napak.

Najbolj natančne možnosti za preverjanje avtomobila BMW so z uporabo računalnika ali diagnostičnega skenerja. Toda za izvedbo te metode mora uporabnik vnaprej pripraviti posebno preskusno opremo ali prenosni računalnik z nameščeno programsko opremo.

Algoritem dejanj pri izvajanju testa s testerjem ali računalnikom:

1. Uporabnik priključi računalnik na diagnostično vtičnico na vozilu.
2. Vžig se vklopi in motor se zažene.
3. Programska oprema deluje na prenosniku. Če se za preverjanje uporablja skener, mora biti omogočen.
4. Začne se postopek testiranja. Odvisno od modela avtomobila, različice vdelane programske opreme krmilne enote in programske opreme prenosnika ali različice optičnega bralnika lahko postopek traja od nekaj minut do ene ure.
5. Po končanem postopku preverjanja se na zaslonu prenosnika ali testerja prikaže seznam napak, ugotovljenih pri delovanju avtomobila BMW. Uporabnik mora dešifrirati te kode in na podlagi prejetih informacij popraviti komponente in sklope. Takoj ko se avto vrne v delovno stanje, se kombinacije napak izbrišejo iz pomnilnika krmilne enote.

Test armaturne plošče za vozila E36 1992-1999:

1. Na armaturni plošči pritisnite in držite gumb za ponastavitev vožnje, ki se nahaja na števcu kilometrov.
2. V ključavnici za vžig obrnemo ključ v položaj I. Na zaslonu instrumentne plošče zasveti napis, ki označuje začetek testa - Test 01.
3. Gumb za ponastavitev kilometrine na vozilu se sprosti. Kombinacija krmiljenja bo začela izdajati diagnostične cikle, ki bodo izmenično prikazovali interno kodo vozila, kodo VIN, različico programske opreme, številko armaturne plošče itd.

Kontrola instrumentov vozil Z3 se izvaja na naslednji način:

1. Na nadzorni plošči pritisnite in držite gumb za ponastavitev dnevne kilometrine.
2. V ključavnici za vžig je ključ obrnjen v položaj I. Na zaslonu instrumentne plošče se mora pojaviti napis, ki označuje začetek diagnoze.
3. Potem je čas za odklepanje. Gumb za ponastavitev dnevne kilometrine v avtomobilu držimo, dokler se na zaslonu ne pojavi sporočilo “Test 15”.
4. Tipko omento pritisnemo za nekaj sekund. Ta nadzor je treba držati, dokler se na plošči ne prikaže oznaka "Izklopljeno".
5. Po tem se bodo na armaturni plošči začeli pojavljati napisi in številke, ki označujejo tehnične parametre agregata, vključno s količino olja v motorju in temperaturo hladilne tekočine.

Kako ponastavim napake?

Pogosto obstajajo situacije, ko je vzrok napake odpravljen, vendar sporočilo ne izgine nikjer. V tem primeru je treba ponastaviti napake na vgrajenem računalniku BMW E39.

Obstaja veliko načinov za izvedbo te operacije: lahko uporabite računalnik in ponastavite prek diagnostičnih konektorjev, lahko poskusite "trdo ponastaviti" vgrajeni računalnik tako, da izklopite sisteme avtomobila in jih vklopite dan po izklopu.

Če te operacije niso bile uspešne in se napaka še naprej "pojavlja", je bolje, da se obrnete na servisni center za popoln tehnični pregled in ne samostojno ugibate, kako ponastaviti napake BMW E39.

Pri ponastavitvi nastavitev morate upoštevati številna pravila, ki bodo rešila in ne poslabšala težave:

• Priporočljivo je, da natančno preberete navodila za uporabo.
• Mnogi vozniki ponastavijo sporočila o napakah z zamenjavo senzorjev. Priporočljivo je, da uporabljate samo originalne nadomestne dele zaupanja vrednih prodajalcev. V nasprotnem primeru se lahko napaka znova pojavi ali pa senzor, nasprotno, ne bo pokazal težave, kar bo povzročilo popolno okvaro avtomobila.
• Pri »trdi ponastavitvi« morate razumeti, da lahko različni sistemi vozila začnejo delovati nepravilno.
• Pri ponastavitvi nastavitev prek diagnostičnih konektorjev je treba vse operacije izvesti z največjo natančnostjo in natančnostjo; v nasprotnem primeru težava ne bo izginila in sprememb ne bo mogoče vrniti nazaj. Na koncu boste morali avto dostaviti v servisni center, kjer bodo strokovnjaki "posodobili" programsko opremo vgrajenega računalnika.
• Če niste prepričani o izvedenih ukrepih, je priporočljivo, da obiščete servisni center in postopke ponastavitve napak zaupate strokovnjakom.

Kako ponastaviti napako?

Ena najlažjih možnosti za ponastavitev napake brez uporabe naprav drugih proizvajalcev za to:

1. Vžig vozila je izklopljen.
2. Motorni prostor se odpre, sponka je odklopljena od negativnega pola akumulatorja.
3. Terminal se znova poveže po dveh minutah. Glavna pomanjkljivost tega načina ponastavitve kod je, da bo krmilna enota pogonskega sklopa izbrisala vse tovarniške nastavitve in parametre. Zato bo po ponastavitvi podatkov potrebno elektroniko prilagoditi motorju.
4. Motor se zažene na hladnem. Nato mora uporabnik voziti avto približno 20-30 minut pri različnih vrtljajih motorja. Pustite tudi, da motor deluje približno 10 minut v prostem teku.
5. Po ponastavitvi napak mora uporabnik ponastaviti varnostno geslo avtoradia, trenutni čas in druge nastavitve, ki so bile izbrisane ob odklopu akumulatorja.

Najbolje je, da napako pomnilnika krmilne enote odstranite prek optičnega bralnika ali računalnika z ustrezno programsko opremo. Program ima posebno funkcijo in diagnostično orodje, ki vam to omogoča.

bmw e39 napake

Med delovanjem vozila lahko pride do napak vgrajenega računalnika. Največkrat kažejo na težave z nivojem olja, hladilne tekočine, lahko kažejo na nedelovanje žarometov avtomobila, do takšnih napak pa lahko pride tudi zaradi obrabe tako pomembnih komponent vozila, kot so zavorne ploščice in pnevmatike.

Uradni trgovci običajno zagotavljajo razčlenitev napake vgrajenega računalnika BMW E39. Praviloma se delijo po stopnji pomembnosti. Ko vgrajeni računalnik zazna več napak, jih zaporedno sporoči. Sporočila o njih se bodo prikazovala, dokler ne bodo odpravljene napake, ki jih kažejo.

Prevod napak bmw od 1986 do 2004

Parkbremse Losen - sprostite ročno zavoro

Bremstlussigkeit prufen: preverite nivo zavorne tekočine

Kullwassertemperatur - visokotemperaturno tekočinsko hlajenje

Bremslichtelektrik - okvarjeno stikalo zavorne luči

Niveauregelung - nizko napihnjen zadnji amortizer

nehaj! Motor Oldruck ustavljen! Nizek tlak olja v motorju

Kofferaum offen - odprt prtljažnik

Izklop - odprta vrata

Prufen von: - preverite:

-Bremslicht - zavorne luči

-Abblendlicht - kratki svetlobni pramen

-Standlicht - mere (na podlagi e)

–Rucklicht – mere (zadaj)

-Nebellich - prednja meglenka

-Nebellich hinten - zadnje meglenke

-Kennzeichenlicht - osvetlitev registrske tablice

–Anhangerlicht – luči prikolice

-Fernlicht - dolga luč

-Ruckfahrlicht - luč za vzvratno vožnjo

-Getriebe - okvara v električnem sistemu avtomatskega menjalnika

-Sensor-Olstand - senzor nivoja motornega olja

-Olstand Fetribe - nizek nivo olja v avtomatskem menjalniku

Check-Control: napaka v krmilniku check-control

Oldruck Sensor - senzor tlaka olja

Getribenoprogram - okvara krmiljenja avtomatskega menjalnika

Bremsbelag pruffen - preverite zavorne ploščice

Waschwasser fullen - v boben pralnega stroja nalijte vodo

Olstand Motor pruffen - preverite nivo motornega olja

Kullwasserstand pruffen: preverite nivo hladilne tekočine

Funkschlussel Batterie - baterije za daljinsko upravljanje

ASC: Aktiviran samodejni nadzor stabilnosti

Bremslichtelektrik - okvarjeno stikalo zavorne luči

Prüfen von: – Preverite:

Oilstand Getriebe - nivo olja v avtomatskem menjalniku

Bremsdruck - nizek zavorni tlak

Prevajanje napak BMW Techcenter Suzar, popravilo in vzdrževanje vseh modelov BMW. Kvalitetno popravilo motorjev BMW.

POMEN 1

"Parkbremse losten" (Sprostite ročno zavoro).

"Kuhlwassertemperatur" (temperatura hladilne tekočine). Motor je pregret. Takoj ustavite in ugasnite motor.

nehaj! Oldruck Motor« (Stop! Tlak olja v motorju). Tlak olja je pod normalnim. Takoj ustavite in ugasnite motor.

"Bremsflussigk prufen" (Preverite nivo zavorne tekočine). Nivo zavorne tekočine je padel skoraj na minimum. Napolni čim prej.

Te napake so označene z utripajočim gongom in ikono kazalca levo in desno od vrstice zaslona. Če se istočasno pojavi več napak, se prikažejo zaporedno. Sporočila ostanejo, dokler se napake ne odpravijo. Teh sporočil ni mogoče preklicati s tipko na nadzornem zaslonu - signal, ki se nahaja na levi strani pod merilnikom hitrosti.

POMEN 2

"Kofferraum offen" (odprt prtljažnik). Sporočilo se pojavi samo ob prvem zagonu.

"Tour offen" (Vrata so odprta). Sporočilo se prikaže takoj, ko hitrost preseže neko nepomembno vrednost.

"Gurt anlegen" (Nadeni si pas). Poleg tega se prižge opozorilna lučka s simbolom varnostnega pasu.

"Waschwasser fullen" (dodajte tekočino za pranje). Nivo tekočine je prenizek, dolijte čim prej.

"Olstand Motor prufen" (Preverite nivo motornega olja). Raven olja je padla na minimum. Številka stopnje čim prej. Kilometrina pred polnjenjem: ne več kot 50 km.

"Bremslicht prufen" (Preverite zavorne luči). Svetilka je pregorela ali je prišlo do okvare v električnem tokokrogu.

"Abblendlicht prufen" (Preverite kratke luči).

"Standlicht prufen" (Preverite sprednje pozicijske luči).

"Rucklicht prufen" (Preverite zadnje luči).

"Nebellicht vo prufen" (Preverite meglenke).

"Nebellicht hi prufen" (Preverite zadnje meglenke).

"Kennzeichenl prufen" (Preverite lučko registrske tablice).

"Ruckfahrlicht prufen" (Preverite luči za vzvratno vožnjo). Svetilka je pregorela ali je prišlo do okvare v električnem tokokrogu.

"Getriebenotprogramm" (program za krmiljenje menjalnika v sili). Obrnite se na najbližjega prodajalca BMW.

"Bremsbelag prufen" (Preverite zavorne ploščice). Za pregled blazinic se obrnite na servisni center BMW.

"Kuhlwasserst prufen" (Preverite nivo hladilne tekočine). Nivo tekočine je prenizek.

Sporočila se prikažejo, ko ključ za vžig obrnete v položaj 2 (če gre za napake 1. stopnje resnosti, se prikažejo samodejno). Ko sporočila na zaslonu ugasnejo, ostanejo znaki prisotnosti informacij. Ko se pojavi znak () - pokličite jih s pritiskom na tipko na nadzornem zaslonu - signal lahko sporočila, vnesena v pomnilnik, izključite, dokler se samodejno ne izbrišejo; ali, nasprotno, označeno s prisotnostjo informacij, je mogoče sporočila pridobiti iz pomnilnika oz.

ANGLEŠČINA RUŠČINA

SPROSTITE PARKIRNO ZAVORO - Sprostite parkirno zavoro

PREVERITE ZAVORNO TEKOČINO - Preverite nivo zavorne tekočine

IMETI! TLAK MOTORNEGA OLJA-Stop! Nizek tlak olja v motorju

COOLANT TEMPERATURE-Temperatura hladilne tekočine

POKRETKA ODPRTA

ODPRTA VRATA - Vrata so odprta

PREVERITE ZAVORNE LUČI - Preverite zavorne luči

PREVERITE LUČI ZA KRATKE LUČI

PREVERITE ZADNJE LUČI - Preverite zadnjo luč

PREVERITE PARKIRNE LUČI - Preverite stranske luči

PREVERITE PREDNJE MEGLENKE - Preverite palico meglenk

PREVERITE ZADNJE MEGLENKE - Preverite zadnje meglenke

PREVERITE LUČ REGISTSKE TABLICE - Preverite luč registrske tablice

PREVERITE LUČI PRIKOLICE – Preverite luči prikolice

PREVERITE DOLGE LUČI

PREVERITE LUČI ZA VZVRATNO VOŽNJO - Preverite luči za vzvratno vožnjo

PER. FAILSAFE PROG-Program za izredne razmere samodejnega menjalnika

PREVERITE ZAVORNE OBLOGE - Preverite zavorne ploščice

NIZKA TEKOČINA ZA PRANJE VETROBRANSKEGA STEKLA - Dodajte vodo v rezervoar za pranje

PREVERITE NIVO MOTORNEGA OLJA - Preverite nivo motornega olja

BATERIJA KLJUČA ZA VŽIG - Zamenjajte baterijo ključa za vžig

PREVERITE NIVO HLADILNE TEKOČINE - Preverite nivo hladilne tekočine

PRIŽGI LUČ? - Je luč prižgana?

PREVERITE NIVO TEKOČINE V KRMILU

NEOBVEZNO:

OKVARA PNEVMATIKE - Okvara pnevmatike, takoj upočasnite in ustavite brez nenadnih premikov p / kolesa

EDC INACTIVE-elektronski nadzor blažilnikov ni aktiven

SUSP. INACT-Neaktiven samonivelirni sistem

VBRIZG GORIVA. SIS.-Preverite injektor pri prodajalcu BMW!

OMEJITEV HITROSTI - Presegli ste omejitev hitrosti, ki ste jo nastavili v potovalnem računalniku

OGREVANJE - Ne zaganjajte motorja, dokler to sporočilo ne ugasne (grelec deluje)

PRIPITE SEDEŽNE BRETS - Pripnite varnostne pasove

ENGINE FAILSAFE PROG - Program za zaščito motorja, kontaktirajte vašega prodajalca BMW!

SET TIRE PRESSURE: Nastavite predpisani tlak v pnevmatikah

PREVERITE TLAK V PNEVMATIKAH - Preverite tlak v pnevmatikah, po potrebi ga prilagodite

NADZOR PNEVMATIK NEAKTIVEN-napačen sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah, sistem je neaktiven

KLJUČ V KLJUČAVNICI ZA VŽIG - Levi ključ v kontaktni ključavnici

NEMŠKO - RUSKO

Sieh Betriebsanleitung Glej navodila

Parkbremse loesen Sprostite parkirno zavoro

Bremsfluessigkeitsstand pruefen Preverite nivo zavorne tekočine

Kuehlwassertemperatur Temperatura hladilne tekočine odlična

ACK ACK izklopljen

Bremslichtelektrik Okvarjeno stikalo zavorne luči

Okvara sistema za nadzor višine vožnje Niveauregler

nehaj! Izklop motorja Oeldruck! ni tlaka olja v motorju

Aparat za kavo z odprtim prtljažnikom

Tuer-offen vrata odprta

Pruefen von: Preverite

Zavorna luč Bremslichtelektrik

Kratke luči

Pozicijska svetilka, spredaj

Rücklicht zadnja luč

Nebellichtvorne prednje meglenke

Zadnja meglenka Nebellichthinter

Osvetlitev registrske tablice Kennzeichenbeleuchtung

Anhaengerlicht luči prikolice

Okvara avtomatskega menjalnika Getriebe

Oelstand senzor nivoja motornega olja

Napaka pri odpovedi nadzornega krmilnika

Oeldruck senzor Senzor tlaka olja

Getriebesteuerung Napaka krmiljenja samodejnega menjalnika

Bremskloetze pruefen Preverite zavorne ploščice

Waschwasserfuellen Nalijte vodo v rezervoar za pranje vetrobranskega stekla

Motor Oelstand Preverite nivo motornega olja

Baterija Funkschluessel Baterija za daljinski ključ

Kuehlwasserstand pruefen Preverite nivo hladilne tekočine Siehe Betriebsanleitung Glej navodila

Parkbremse izgubljen Sprostite parkirno zavoro

Bremstlussigkeit prufen Preverite nivo zavorne tekočine

Kullwassertemperatur Visoka temperatura hladilne tekočine

Priložen gonilnik ASC

Bremslichtelektrik Okvarjeno stikalo zavorne luči

Zadnji blažilniki Niveauregelung z nizko stopnjo zračnosti

nehaj! Ustavitev motorja Oilrook! tlak motornega olja

Aparat za kavo z odprtim prtljažnikom

Izklopite Odprta vrata

Prufen von: Preverite:

_Bremslicht _zavorni signali

_Abblendlicht _zasenčene luči

_Standlicht _parkirna luč

_Rucklicht _zadnja luč

_Nebellicht vorne _prednja meglenka

_Nebellich hinten _zadnja meglenka

_Kennzeichenlicht _luč za registrsko tablico

_Anhangerlicht_ luči prikolice

_Fernlicht _daleč svetloba

_Ruckfabrlicht _luč za vzvratno vožnjo

_Getriebe _avtoelektričar

_Nosilec senzorja olja _Senzor nivoja motornega olja

_Oilstand Getriebe _Nivo olja v avtomatskem menjalniku

Preverite napako krmiljenja v obdelovalniku napak

Senzor olja Senzor tlaka olja

Getribenotprogramm Okvara krmiljenja prenosa

Bremsbelag pruffen Preverite zavorne ploščice

Waschwasser fullen Nalijte vodo v rezervoar pralnega stroja

Stojalo za olje Engine pruffen Preverite nivo motornega olja

Baterija Funkschlussel Baterije za daljinski ključ

Kullwasserstand pruffen Preverite nivo hladilne tekočine

Bremsdruck Nizek zavorni tlak

Kako spremeniti jezik BSC

Na primer v angleščini:

Na karoseriji E32 in E34: Ključ za vžig v položaju "1", pritisnite in držite DESNO tipko na instrumentni plošči 10-20 sekund. Jezik se bo spremenil v naslednjega na seznamu. Uporabite lahko tudi računalnik, kot je opisano spodaj.

V karoseriji E36: ​​ključ za vžig v položaju "1" ali "2" (neposredni vžig). Istočasno pritisnite gumba "1000" in "10" na računalniku (dva na levi, gor in dol). Izberite test "01". Ko s številskimi tipkami nastavite želeni jezik, pritisnite "SET".

Na karoseriji E31: Vse, kot E36, samo kreditna številka "10" (nekaj "11").

Na karoseriji E38 in E39: bodisi z zgoraj opisanimi metodami bodisi neposredno prek navigacije.

Prevod iz angleščine

Izbirne napake BMW E39, prevedene iz angleščine, so naslednje:

• TIRE DEFECT - Napaka, ki kaže na težave z avtomobilsko pnevmatiko, priporočamo, da upočasnite in takoj ustavite.
• EDC INACTIVE - Napaka, ki kaže, da je sistem, odgovoren za elektronsko prilagajanje togosti amortizerjev, v neaktivnem stanju.
• SUSP. INACT - Napaka, ki kaže, da je sistem za samodejno uravnavanje višine vožnje neaktiven.
• VBRIZG GORIVA. SIS. - napaka, ki poroča o težavah z injektorjem. V primeru takšne napake mora vozilo pregledati pooblaščeni prodajalec BMW.
• OMEJITEV HITROSTI - Napaka, ki poroča, da je bila prekoračena omejitev hitrosti, nastavljena v računalniku.
• OGREVANJE - napaka, ki kaže, da predgrelnik deluje in ni priporočljivo vklopiti agregata vozila.
• HUG SEAT BELTS - sporočilo s priporočilom za pripenjanje z varnostnim pasom.

Za prevajanje sporočil o napakah na BMW E39 ni potrebno tekoče znanje angleščine ali nemščine, dovolj je vedeti, katera napaka ustreza določeni kodi, in uporabiti tudi spletni slovar ali prevajalnik.

Dešifriranje indikatorjev armaturne plošče bmw 5 e39

• Nekatere tukaj prikazane ikone instrumentne plošče se lahko razlikujejo za to karoserijo, odvisno od leta izdelave.

• Če vprašanje delovanja katerega koli indikatorja ostane nerešeno, je vredno razmisliti, da zeleni signal na splošno vedno označuje uporabnost in normalno delovanje sistema, v katerem lahko voznik nadaljuje vožnjo.

• Če se v naročilu najde rdeč ali rumen indikator, se lahko pogojno šteje, da eden od elementov sistema avtomobila ne deluje pravilno, običajno rdeča označuje težave, pri katerih je bolje, da ne nadaljujete vožnje avtomobila.

Dešifriranje napak

Če želite dešifrirati kode napak na BMW E39, morate poznati vrednost vsakega parametra in imeti popoln seznam kod, ki vam bo omogočil vizualno diagnosticiranje prisotnosti določene napake.

V tem primeru se napake pogosto prikažejo ne v obliki številčne kode, temveč v obliki besedilnega sporočila, ki je napisano v angleščini ali nemščini (odvisno od tega, kam je bil avtomobil namenjen: za domači trg ali za izvoz ). Za dešifriranje napak BMW E39 lahko uporabite spletni prevajalnik ali "offline slovar".

Stroški diagnosticiranja napak za bmw za sto Moskvo in Sankt Peterburg

Približne cene diagnostike na bencinskih servisih v Moskvi in ​​Sankt Peterburgu:

Mesto	Ime podjetja	Smer	Telefonska številka	Cena
Moskva	težki motorji	St. Dubninskaya, 83	7 499 685-18-21	2500 zbadanje.
srebrni slon	St. Pialovskaya, 7	7 499 488-18-88	3500 zbadanje.
St Petersburg	Avtomagija	St. Učiteljska, 23	7 812 701-02-01	2000 zbadanje.
ClinliCar	Bolshoi Sampsonievsky pr., 61k2	7 812 200-95-63	3000 zbadanje.

Ali se v primeru napak splača opraviti pregled vozila?

To vprašanje postavljajo neizkušeni vozniki. Odgovor je odvisen od tega, katero sporočilo ali napaka se pojavi: Če koda napake kaže na težave s senzorji in motorjem, je zelo priporočljivo, da takoj obiščete servisni center in opravite popolno diagnozo vozila.

Seveda to ni najcenejša možnost, vendar ne prihranijo življenja in zdravja. Če sporočila kažejo na premalo motornega olja ali na pomanjkanje tekočine v rezervoarju za pranje, potem lahko te težave rešite sami.

Rezultati

Če povzamemo zgoraj navedeno, je treba opozoriti, da vam poznavanje kod napak in pomena sporočil, ki se prikažejo na zaslonu vgrajenega računalnika, omogoča pravočasno ugotavljanje, kje je prišlo do okvare v avtomobilu, in jo odpravite. Nekatere od njih lahko odstranite sami, druge pa samo v servisnem centru.

Glavna stvar je, da ne prezrete sporočil in kod napak, ki se pojavijo, ampak da takoj razumete razlog za njihov videz in odpravite težave s sestavnimi deli in sklopi avtomobila. Vsi ti ukrepi bodo vodili k dejstvu, da bo avto deloval stabilno in zanesljivo, med delovanjem vozila pa ne bo nobenih situacij, ki bi vplivale na varnost življenja in zdravja voznika in potnikov.

Seveda so nemški avtomobili koncerna BMW znani po svoji zanesljivosti in praktičnosti. Vendar pa se lahko tudi najbolj zanesljivi avtomobili sčasoma pokvarijo in odpovejo. Da se to ne bi zgodilo, je priporočljivo skrbno spremljati pojav sporočil in napak na armaturni plošči BMW E39 in poskušati pravočasno odpraviti njihov vzrok.