Spet težave s klimo v Kalini

Pred časom sem na tej strani že pisal o težavah z mojo Lado Kalino. Do 80 km sploh ni bilo nobenih okvar, razen za zamenjavo potrošnega materiala in olja, za to nisem porabil niti centa denarja. Vse razdalje in prevoz precej težkih tovorov - moja Kalina je zdržala vse.

Pozimi se je vedno začelo prvič, tudi s tovarniškimi svečami in brez kakršne koli izolacije pod pokrovom, kot radi počnejo mnogi lastniki avtomobilov - česa takega nisem naredil in mislim, da sploh ni potrebno. Poleg tega največje zmrzali, ki se pojavljajo v našem podnebju, niso nižje od -30 stopinj, pa še to se zgodijo le nekajkrat pozimi.

Tudi poleti je vse v redu, motor se nikoli ni pregrel, ves čas ventilator deluje pravočasno, takoj ko oznaka doseže 95 stopinj in se izklopi skoraj po pol minute, temperatura takoj pade. Toda po 80 km so se pojavile prve težave, kar je dobro - da te okvare niso pri sami zasnovi avtomobila, ampak pri dodatni opremi, čeprav ne pri najcenejših. In zgodilo se je tole, klima mi je začela odpovedovati, vsak dan je bilo hlajenje notranjosti slabše in slabše in mislil sem da freon odhaja, a ker se v te zadeve nič ne razumem, sem moral poiskati kvalificiranega popravilo klimatskih naprav za Kalina.

Dolgo sem se sprehajal po internetu v iskanju potrebne storitve in naletel na eno spletno mesto, kjer sem se kasneje ustavil: Popravilo avtomobilskih klimatskih naprav Kijev. Posledično so mi v tem servisu naredili vse, izkazalo se je, da je v resnici težava s freonom, na nekem mestu je prišlo do puščanja, vendar se nisem spuščal v podrobnosti tega popravila, glavna stvar je, da so vse naredili pošteno in presenetljivo niso vzeli veliko denarja, nekako ne morem verjeti. Toda sčasoma sem bil prepričan, da se je kakovost storitev izkazala za precej dobro, saj potujem že kar dolgo in glede mojega dela ni nobenih pritožb. Če se kdaj zgodijo takšni nesporazumi s podnebjem, potem bom najverjetneje šel prav na to delavnico.