Opel Vivaro, srednji kombi Blitz, praznuje 20 let

Pred natanko 20 leti, jeseni 2000, je Opel predstavil Avtosalon v Frankfurtu sledil je novi Vivaro sodelujemo med hišo Blitz in Renaultom, ki se je začela s prejšnjo Areno, a proizvajala le tri leta. Temelji na modelu Trafic druge generacije, ki je bolj funkcionalen in sodoben, z zanimivimi lastnostmi za gospodarsko vozilo, vključno s povečano pozornostjo udobju in vodljivosti.

Pravzaprav, tako kot francoski dvojček, prvi Vivaro (z notranjim podpisom Vivaro A) se je odlikoval po izvirniku Jumbo streha, zaobljena dvignjena streha, ki ponuja več prostora za višje voznike in izboljšano uglaševanje vzmetenje in krmiljenje.

Resnično multiruolo

Obseg uporabe pokritega prevoza usmiljenje e ljudje kratkega in srednjega dosega zaradi velikega števila karoserij, od kombija do kombija skupaj dvojna kabina za minibus do dna kabine za nastavitev, z različnimi velikostmi medosne razdalje in različnimi višinami nakladalne ploščadi, ki jih izdela neposredno proizvajalec ali specializirani monterji.

Na startu z dvema 1.9

Kar zadeva motorje, je bila prvotna linija sestavljena iz dveh preizkušenih možnosti. 1.9 Renault, 1.870 ccm štirivaljni motor s skupnim vodom Leta 82 se je pojavil 101-litrski bencinski motor s 5 KM, v 6 pa je dizelsko ponudbo dopolnil še 2002 konjskih moči 2. Naslednje leto je sistem Common Rail debitiral na treh turbodizlih, ki so se preimenovali v CDTI.

Takoj nagrajen

Izvirne linije, enostavno upravljanje, učinkoviti motorji in nizki obratovalni stroški zagotavljajo, da je Vivaro samo eno leto po lansiranju v začetku leta 2001 žirija, ki je ocenila zadnjih 10 kategorij v okviru 3,5 tone, vključno s preizkusi obremenitve, izglasovala Vivaro za "Mednarodni kombi leta". pri 3/4 največje nosilnosti (ki lahko pri najbolj prostornih modelih doseže 1.200 kg z uporabno prostornino do 6 kubičnih metrov). Nagrada je bila dodana drugim prejetim na Danskem in Irskem ter v Združenem kraljestvu za različico znamke Vauxhall.

Novi motorji in koncept na baterije

Leta 2006 je splošna posodobitev, ki jo je spremljala manjša prenova, prinesla motorje na Euro 4, pri čemer so motorje 1.9 zamenjali z novejšimi. 2.0 do 90 in 114 l.medtem ko se 2.5 CDTI poveča na 147 KM. Hkrati je Opel začel raziskovati električno možnost, kar je pripeljalo do rojstva Elektronski koncept Vivaro.

Ta, predstavljen v Hannovru leta 2010, je že predvideval nekatere značilnosti bodočih električnih modelov serije, četudi je šlo za električni "podaljšek dosega", ki je opremljen tudi z motorjem z notranjim zgorevanjem, ki je deloval kot generator... Hkrati je bilo dodanih 100 km avtonomije, ki jo zagotavlja baterija. drugi 300... Električni pogon je imel moč 111 kW, nosilnost 750 kg.

Menjalnik: Vivaro B

Avgusta 2014 je po več kot 12 letih kariere Vivaro A zamenjal druga generacija, spet povezana s posodobljenim Renault Traficom: notranja linija je postala bolj tradicionalna, brez značilne "velikanske strehe", dizajn pa je postal oglat s poudarjenimi žarometi in rešetko hladilnika.

Nov model, novi turbodizelski motorji s skupnim vodom, tokrat z zmanjšano prostornino samo 1,6 litra ampak moč 90 ali 116 CV in celo 120 o 140 CV pri različicah BiTurbo s polnjenjem dvojna stopnja... To je najmanj dolgoživa generacija, saj komaj 4 let kasnejeLeta 2018 je Opel zapustil orbito General Motorsa (ki ji je pripadal od leta 1920) in postal del skupine PSA, ki je Tehničnemu centru Russelsheim zaupala, da takoj začne razvijati naslednjo serijo na svoji modularni platformi. EMP2.

In danes smo

Ostalo je nedavna zgodovina, pravzaprav zelo nedavna: v prvih mesecih leta 2019 je prišel. Vivaro S, član nove družine srednje velikih motorjev, zgrajenih na lahki in učinkoviti platformi ter opremljenih z novimi 1,5- in 2-litrskimi turbodizli, skupaj 5 različic z vključeno močjo. od 102 do 177 KM in novi avtomatski menjalnik A Poročila 8 za najmočnejše, sodelovanje s strokovnjaki Dangel na voljo tudi pogon na vsa kolesa.

Karoserija je ostala obsežna, z eno ali dvema možnostma kabine ali potniškega kombija. 2 koraka merjenja in 3 različne dolžine. In pred nekaj tedni je končno izšla prva različica. 100% električni, Vivaro-e, z motorjem 100 kW in dosegom od 220 do preko 300 km.