Opel Vectra 2.2 DTI prikolica
Karoserijska različica se bere z besedo Caravan, ki vsekakor označuje najbolj udobno, med kupci pa tudi eno najbolj priljubljenih različic Vecterja. Navzven Vectra nima pretiranih dimenzij, premiki trupa pa ji še niso uspeli prehiteti časa.
Hrbet ni v celoti dokončan, kar prispeva k prijetnemu videzu in veliko manj uporabnosti. Običajno ima avto 460 litrov prtljage, kar je celo manj kot njegova mlajša sestra, karavan Astra, ki ima 480 litrov. Ko preklopite zadnji sedež, se Vectra dvigne na 1490 litrov, kar pomaga, vendar ne vzdihuje veliko.
Vsaj prtljažnik je lepo oblikovan in je precej pravokotne velikosti, vendar ga zelo skrbi nepripravljen pokrov, ki se zatakne, ko ga želite odstraniti. Res je, da ima trde palice in nanj lahko postavite lažje predmete, vendar to ne odpravlja težav pri montaži in demontaži. Poleg tega varnostna mreža ni vgrajena v pokrov, kot je to v večini sodobnih dostavnih vozil, ampak je prepognjena v spodnjem delu prtljažnika in jo je treba stalno pripenjati. Tako sta pripravljenost in uporabnost ocenjeni kot negativni.
Preizkuševalci, zlasti višji, so se pritoževali tudi nad utesnjeno zadnjo klopjo. Ni bilo dovolj prostora niti za kolena niti za ramena. Očitno sta voznik in sovoznik ob strani boljša. Popoln komplet plenic CDX s popolno elektrifikacijo, samodejno klimatsko napravo in lesom podobno plastiko.
Tako dobro je (tudi po zaslugi dobrega prileganja, udobnega debelega volana in gumbov za upravljanje radia na njem), spet ergonomija pa šepa. Prestavna ročica je potisnjena preveč nazaj in se pri hitrem prestavljanju nenamerno zatakne, volan pa se prilagaja le po višini.
Najboljši del Vectre je seveda motor, ki sicer ne sodi v sam vrh dizelske ponudbe na trgu, je pa eden najboljših. Zamerili smo mu le neprožnost v najnižjih vrtljajih, že po 1.400 vrtljajih pa nas je razvajal z močjo in vrtenjem vse do rdečega polja. Vozi gladko in se ves čas ne obremenjuje, avto pospeši do 200 km / h, hkrati pa je precej varčen. Na testu je v povprečju porabil 7 litrov, a se nam ni prav nič smilil, ob posebej nežni vožnji pa manj kot šest litrov.
Hitro potovanje ni nikoli stresno, zato je Vectra lahko odličen popotnik na dolge razdalje. Vzmetenje je trdo, a dovolj gladko, položaj na cesti je trden, vodljivost tudi dobra, zavore pa ves čas dobro opravljajo svoje delo.
Mehansko je Vectra popolna, vendar nima notranjosti v notranjosti in nekaj prefinjenosti v ergonomiji.
Boshtyan Yevshek
FOTO: Uro П Potoknik
Opel Vectra 2.2 DTI prikolica
Osnovni podatki
| Prodaja: | GM Jugovzhodna Evropa |
|---|---|
| Osnovna cena modela: | 21.044,35 € |
| Cena testnega modela: | 21.583,13 € |
| Izračunajte stroške avtomobilskega zavarovanja | |
| Moč: | 92 kW (125 KM) |
| Pospešek (0-100 km / h): | 11,0 z |
| Največja hitrost: | 200 km / h |
| Poraba ECE, mešani cikel: | 6,6l / 100km |
Техническая информация
| motor: | 4-valjni - vrstni - direktni vbrizg dizel - prostornina 2171 cm3 - največja moč 92 kW (125 KM) pri 4000 vrt./min - največji navor 270 Nm pri 1500 vrt./min. |
|---|---|
| Prenos energije: | pogon na prednja kolesa - 5-stopenjski sinhronizirani - pnevmatike 195/65 R 15 V (Firestone Firehawk 680) |
| Zmogljivost: | najvišja hitrost 200 km/h - pospešek 0-100 km/h v 11,0 s - poraba goriva (ECE) 9,1 / 5,2 / 6,6 l / 100 km (plinsko olje) |
| Masa: | prazen avto 1525 kg |
| Zunanje mere: | dolžina 4490 mm - širina 1707 mm - višina 1490 mm - medosna razdalja 2637 mm - oddaljenost od tal 11,3 m |
| Notranje mere: | rezervoar za gorivo 60 l |
| Škatla: | običajno 480-1490 litrov |
оценка
Vectra je eden najbolj kompaktnih avtomobilov srednjega razreda z dobrimi in slabimi zmogljivostmi. Je precej dinamičen v zavojih, dobro pregleden in, kar je najpomembneje, s sodobnim turbodizelskim motorjem precej varčen. Največja napaka je premajhen prtljažnik, notranja tesnost, predvsem na zadnji klopi, ne ravno popolna ergonomija in zaklepanje prestavne ročice.
Hvalimo in očitamo
zmogljiv in varčen motor
tihi hrup
bogato opremo
čisto telo
dobre zavore
premajhen prtljažnik
neprijeten pokrov prtljažnika
prestavna ročica s ključavnico
premalo prostora na zadnji klopi
