Testna vožnja Opel poroča o natančni porabi goriva in emisijah
Od leta 2018 bo podjetje izvajalo SCR tehnologijo za celotno dizelsko floto.
Opel je objavil podrobnosti o inženirski pobudi, ki je bila predstavljena decembra za večjo preglednost, verodostojnost in učinkovitost. Podjetje bo poleti naredilo še en prostovoljni korak za povečanje preglednosti in skladnost s prihodnjimi protokoli o emisijah. Predstavitev bo potekala z novo Opel Astro od junija 2016, poleg uradnih podatkov o gorivu in emisijah CO2 pa bo Opel objavil podatke o porabi goriva, ki odražajo drugačen vzorec vožnje – v skladu s testnim ciklom WLTP. Poleg tega bo Opel po avgustu sprožil pobudo za zmanjšanje emisij NOx iz dizelskih enot SCR (selektivna katalitična redukcija). To je prostovoljen in zgodnji vmesni korak k tako imenovanemu ciklu RDE (Real Driving Emissions), ki bo začel veljati septembra 2017. Opel regulatorjem ponuja strategijo umerjanja motorja, ki služi kot osnova za aktiven dialog.
»Pri Oplu smo trdno prepričani, da mora industrija ponovno pridobiti svojo verodostojnost s povečanjem preglednosti za stranke in regulatorje. Opel je naredil ta korak k RDE, da bi pokazal, da je to mogoče,« je dejal izvršni direktor skupine Opel dr. Karl-Thomas Neumann. »Septembra smo sporočili, kam grem; zdaj ponujamo podrobnosti. Evropsko unijo in države članice EU sem prosil, naj dajo drugim evropskim državam možnost, da pospešijo uskladitev metod, nastavitev in razlag testov, povezanih z meritvami v resničnem življenju, da bi se izognili trenutni negotovosti, ki jo povzročajo rezultati testov, ki so težki. primerjati. ”
Povečanje preglednosti stroškov: Opel naredi korak k preskusnemu ciklu WLTP
Od konca junija 2016 bo podjetje poleg uradnih podatkov o porabi goriva in emisijah CO2 modelov Opel objavilo tudi podatke, pridobljene iz testnega cikla WLTP, začenši z novo Opel Astro. Ti podatki, ki bodo prikazovali porabo goriva z nizkimi in visokimi vrednostmi, bodo sprva na voljo za Astro 2016 in bodo za večjo preglednost objavljeni na posebnem mikro-spletnem mestu. Podatki, ki temeljijo na preskusnem ciklu WLTP, bodo za druge modele objavljeni pozneje letos.
V skladu z načrti EU bo novi evropski vozni cikel (NEDC) leta 2017 nadomeščen s sodobnim standardom, imenovanim Svetovni usklajeni preskusni postopek za lahka gospodarska vozila (WLTP). WLTP je bistvenega pomena za ohranjanje standardiziranih, ponovljivih in primerljivih rezultatov.
Manjše emisije za dizelske motorje Euro 6: Opel se pomika proti RDE
Kot je bilo ugotovljeno decembra, Opel sprejema ukrepe za zmanjšanje emisij NOx v dizelskih motorjih Euro 6 s katalizatorji SCR v skladu s prihajajočim standardom RDE. RDE je standard dejanskih emisij, ki dopolnjuje obstoječe preskusne metode in temelji na meritvah emisij vozil neposredno na cesti.
Dr. Neumann ugotavlja: »Trdno verjamem, da bo dizelska tehnologija še naprej igrala pomembno vlogo v Evropi, če se bo industrija nenehno izboljševala. Tudi zato smo se od začetka leta 2018 odločili za uporabo tehnologije SCR za celotno linijo dizelskih motorjev. Pri tem ne govorimo le o strategiji za povrnitev zaupanja, temveč tudi o strategiji ohranjanja vodilne vloge evropske avtomobilske industrije na področju dizelske tehnologije.
Izvedba izboljšav Euro 6 SCR pri novih vozilih je trenutno predvidena za avgust 2016. Poleg tega ta pobuda vključuje tudi prostovoljne terenske akcije za zadovoljevanje potreb strank, ki bodo vključevale 57000 vozil SCR 6 Euro 2016 na evropskih cestah (Zafira Tourer, Insignia in Cascada). Ta pobuda se bo začela junija XNUMX.
