Testna vožnja Opel Mokka: Nakupovalni vodnik – nakupovalni vodnik
Vsebina
La SUV ali imajo Italijani najbolj radi? Tam Opel Mocha. Nemški Sport Utility - dvojček Chevrolet trax in je zgrajen na isti platformi, vendar ustrezno razširjen in spremenjen kot mali Aveo - hitro osvojil italijanske (in evropske) avtomobiliste, predvsem s svojo vsestranskostjo.
V tem Navodila za nakup razumejmo podrobno vse različice cenik vsebuje: cene, Motori, аксессуары, uspešnost, prednosti, napake in bolj ko jo izražaš.
Opel Mokka: priročnik za nakup
La Opel Mocha je SUV idealno za tiste, ki iščejo prostoren avto: potniki zadaj imajo na voljo nekaj centimetrov v predelu glave (vendar manj za noge) in prtljažnik z zloženimi zadnjimi sedeži je zelo velik (1.372 litra).
glede konča Nemogoče je ne opaziti skrbi za sestavljanje karoserijskih plošč, medtem ko ima notranjost avtomobila nekaj napak na najbolj skritih mestih. Druga negativna pripomba je zaskrbljujoča Garancija samo dve leti z neomejeno kilometrino: najnižja zahteva po zakonu.
Oprema Opel Mokka
GLI pribor z dne Opel Mocha le trije so: "osnovni" (na voljo izključno skupaj z bencinskim motorjem 1.6) je že precej bogat, saj vključuje zračna blazina spredaj, stran in zavesa, pomoč pri vzponih, Isofix napadi, kondicioner priročnik, Tempomat, ESP ter električno nastavljiva in ogrevana vzvratna ogledala.
Različica Ego (2.050 evrov več z enakim motorjem) - priporočamo naslednje: standardni "osnovni" opremi doda nekaj uporabnih dodatkov, kot so električni pomik zadnjih stekel,avtoradio CD s 6 zvočniki, Bluetooth in krmiljenja na volanu, tj lita platišča da 18 "ei meglenke... Najbolj luksuzno Cosmo (ki zagotavlja 1.500 evrov pribitka nad egom) namesto tega cilja na tiste, ki iščejo najboljše: kondicioner dvozonski, kromirani zunanji ročaji, zložljiva ogledala, senzor mraka in samodejna nastavitev z vklopom / izklopom dolgih žarometov, senzor dežja, parktronic sprednja in zadnja ter zatemnjena zadnja stekla.
Opel Mokka: vsi modeli v ceniku
Spodaj boste našli vse funkcije različic Opel Mocha, Domet Motori z dne SUV Nemščina - na voljo za pogon na sprednja kolesa o integralno (štirikolesni pogon je več kot dovolj za tipičnega kupca tega avtomobila) - sestavljata ga dva bencinska agregata (1.6 za 116 KM in 1.4 turbo za 140 KM), od 1.4 turbo do GPL 140 KM in 1.6 KM. 136 turbodizelski CDTI.
Opel Mokka 1.6 (od 19.300 XNUMX evrov)
La Opel Mokka 1.6 (cene do 22.850 evrov) lahko zanimajo le tiste, ki želijo pri nakupu čim bolj prihraniti: motor Bencinski motor z atmosferskim potiskom, prostornine 116 litrov.
Opel Mokka 1.4 (od 22.350 XNUMX evrov)
La Opel Mokka 1.4 (cene do 25.850 eur) - najboljša izbira za tiste, ki imajo več kilometrsko pot: na zalogi pogon na sprednja kolesa o integralno in avtomatski menjalnik (vendar le za 4 × 2) je opremljen s kompresorskim motorjem s 140 KM, bogatim navorom (200 Nm), pripravljenim za nizke vrtljaje in še posebej hiter (9,9 pri "0-100" za različice z ročnim menjalnikom). Poraba pa je velika (14,9 km / l velja za samodejni menjalnik, menjave prestav so nekoliko počasne) in užitek v vožnji, tako kot pri vseh drugih različicah, poslabša velika telesna teža.
Opel Mokka 1.4 GPL-Tech (od 23.850 evrov)
La Opel Mokka 1.4 GPL-Tech (cena do 25.350 € 140) je opremljen z istim turbo motorjem XNUMX KM, ki smo ga analizirali prej: v skladu z vsemi drugimi pravili za zaščito pred onesnaževanjem okolja. Euro 6, se ponaša (kot bencinski dvojček) z manjšo prostornino, kar prihrani pri obveznem zavarovanju avtomobilske odgovornosti in zahteva stroške, ki za to kategorijo niso visoki (12,3 km / l). IN rezervoar plin ima prostornino 34 litrov.
Opel Mokka 1.6 CDTI (od 24.350 evrov)
La Opel Mokka 1.6 CDTI (cene do 27.850 eur) – na voljo na pogon na sprednja kolesa o integralno in Ročni menjalnik o avtomatsko (vendar samo za 4x2) - eden najboljših pod pokrovom Motori kategorija turbodizlov: zmogljiva enota (136 KM), zelo tih in ne zelo požrešen dizel (24,4 km / l za različico 4x2 z ročnim menjalnikom). Izboljšano krmljenje: vleka prihaja z rahlo zamudo (pod 2.000 vrtljajev na minuto je rahel podtlak, neprijeten občutek na avtu, ki presega 1,5 tone) in se konča pri okoli 4.000.
Opel Mokka: možnosti
La standardna oprema z dne Opel Mocha "Osnovo" bi po našem mnenju morali združiti s tremi temeljnimi možnostmi:avtoradio CD / Mp3 s šestimi zvočniki in upravljalniki na volanu (505 €), tj parktronic zadaj (365 evrov) in kovinske barve (660 evrov). Tudi zadnja dva plačljiva dodatka je vredno dodati Ego: od te nastavitve lahko kupite veljavno satelitski navigator Intellilink s 7-palčnim zaslonom (1.015 €).
Razkošnejša različica mora dodati tudi kovinsko barvo in navigator. Cosmo, nastavitev, ki na seznamu parametrov vključuje zelo uporabne parametre ksenonski žarometi (1.015 evrov).
