Opel Astra 1.6 CDTi 136 CV nemški kompaktni test – cestni test
Vsebina
Opel Astra 1.6 CDTi 136 CV nemški kompaktni test – cestni test
Pagella
|
|
Prostornost in stabilnost na cesti sta glavni prednosti Opel Astre. Vendar motor 1.6 CDTi s 136 KM. lahko bi bil tišji in živahnejši.
La Peta generacija z dne Opel Astra je eden od sedmih kandidatov za naslov Avto leta 2016 in po našem mnenju ima najboljše možnosti, da prejme to prestižno nagrado.
V našem cestni preizkus moramo razčleniti različico 1.6 CDTi 136 KM – motor z omejeno prostornino za prihranek pri avtomobilskem zavarovanju RC – della kompakten Nemščina v bogatem okolju InovacijeUgotovimo skupaj prednosti и napake segment "C" mesta Rüsselsheim.
mesto
Novo Opel Astra je 5 cm krajši od prejšnje serije, vendar ostaja enak kompakten precej zajetno (4,37 metra v dolžino je veliko). Manevriranje se mora soočiti tudi s pomanjkanjem zaščite telesa in nekoliko obsežnimi stebrički C. Na srečo jaz parktronic spredaj in zadaj sta standardna.
Trdi amortizerji se na izrazite udarce in motor - ki ponuja zanimiv pospešek nad 2.000 vrt/min - bi lahko bil bolj pripravljen na štartu (9,6 sekunde na "0-100").
Zunaj mesta
Težko je najti na trgu prijetnejši "segment C" za vožnjo Opel Astra: zelo spreten pri zavijanju, prav tako se ponaša Hitro šeststopenjski ročni z zelo udobno ročico.
Nemški inženirji so se pri uglaševanju zelo dobro odrezali (uglaševanje vzmetenja prispeva k užitku v vožnji in daje udobje na zadnji strani), toda krmiljenje ni zelo komunikativen in pričakovali smo večjo izpostavljenost motorja. Dobro izhodišče za prihodnje športne različice, ki naj bi postale merilo v njihovem segmentu.
avtocesta
Il комфорт ni močna točka Opel Astra 1.6 CDTi 136 KM: v pospešku motor to se čuti, pri velikih hitrostih je malo aerodinamičnega hrupa, številni udeleženci pa se na padce odzovejo manj ostro.
Med pozitivnimi pa ugotavljamo odličen zavorni sistem, odlično stabilnost v hitrih ovinkih in stalen občutek varnosti v vsaki vozni situaciji. L 'samostojnosti 1.229 km izjavil: kljub rezervoar zelo majhna (48 litrov) lahko poskusite preseči 1.000. Med vožnjo, kot da sodelujete v varčni vožnji.
Življenje na krovu
La Opel Astra je kompakten zelo prostoren za potnike: tako širok kavč ponuja le nekaj konkurentov, tudi najvišji potniki nimajo težav v predelu glave. Zmogljivost prtljažnik (370 litrov, ki s spuščenimi zadnjimi sedeži postane 1.210) je namesto tega običajen.
La armaturna plošča gumbov ima manj kot prej (čeprav jih je še vedno preveč) in jih ima Plastika mehko na vrhu. V spodnjem delu je manj »žlahtnih«, a dobro zbranih materialov.
Cena in stroški
La Opel Astra 1.6 CDTi 136 CV inovacija Ima Cena pošten (25.500 евро) in eno standardna oprema res popolno: Bluetooth avto stereo с USB, Android-Auto e Apple CarPlay, lita platišča od 17", Tempomat, meglenke, navigator, vzvratna ogledala ogrevano in zložljiv električno e parktronic spredaj in zadaj.
La Garancijavendar sta le dve leti z neomejeno kilometrino ohranjanje vrednosti obljublja, da bo dobro (o enem še govorimo kompakten dizelska tedesca). jaz porabo deklariranih 25,6 km / l, pri mirni vožnji lahko ostanete nad 20.
varnost
La Opel Astra je nedvomno varen avto: poleg tega, da pet zvezdic в crash test Euro NCAP je popolnoma opremljen. Zračna blazina spredaj, stran in zavesa, napad Isofix, stabilizacijo in nadzor vleke, Opel oko (TV kamera zaznavanje prometnih znakov, opozorilo o zapustitvi voznega pasu in indikator varnostne razdalje od vozila spredaj) e Paket vida in svetlobe (senzor somraka, senzor dežja in fotoelektrokromatsko vzvratno ogledalo). Končno tega ni mogoče podcenjevati Opel Onstar: samodejni odziv v primeru nesreče, klic v sili 24 ur na dan, pomoč na cesti, aplikacija za pametni telefon, pomoč pri kraji avtomobila, diagnostika vozila, zahteva po navodilih in pošiljanje cilja navigatorju in Wi-Fi možnost priključitve do 7 naprav.
Lepljeno na asfalt in s zavore močan, izključno kaznovan krmiljenje ni zelo reaktivno in od vidljivost zmanjšan hrbet (dobra sprednja stran).
specifikacija
Tehnika
| motor | turbodizel, 4 valji v vrsti |
| pristranskost | 1.598 cm |
| Največja moč / vrt / min | 100 kW (136 KM) pri 3.500 uteži |
| Največji navor / vrtljaji | 320 Nm do 2.000 vhodov |
| izjavo | Euro 6 |
| Menjalnik / oprijem | 6-stopenjski ročni / spredaj |
moč
| Barrel | 370 / 1.210 litrov |
| Buck | 48 litrov |
uspešnost
| največja hitrost | 205 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 9,6 sekund |
| Mestna / dodatna / povprečna poraba | 21,7 / 28,6 / 25,6 km / l |
| Svoboda | 1.229 km |
| Emisije CO2 | 103 g / km |
Stroški uporabe
аксессуары
| Avtoradio | serijski |
| 17-palčna lita platišča | serijski |
| Tempomat | serijski |
| Prilagodljivi LED žarometi | 1.300 евро |
| Meglenke | serijski |
| Usnjena notranjost | 1.800 евро |
| Satelitski navigator | serijski |
| Senzor za dež | serijski |
| Parkirni senzorji za mravlje. in objaviti. | serijski |
| Kovinska barva | 670 евро |
