Ali je sistem start-stop nevaren za motor?
Samodejni sistem za zagon / zaustavitev motorja je prvotno razvilo japonsko podjetje Toyota za varčevanje z gorivom. V prvih različicah je bilo mogoče motor ugasniti s tipko, takoj ko je dosegel delovno temperaturo. Ko je semafor prižgal, je mogoče motor zagnati z rahlim pritiskom na plin.
Sistem je bil posodobljen po letu 2000. Čeprav je bil gumb še vedno na voljo, je bil zdaj popolnoma samodejen. Motor je bil v prostem teku ugasnjen in sklopka je bila sproščena. Aktiviranje je potekalo s pritiskom na stopalko za plin ali s pritiskom na prestavo.
Avtomobili, opremljeni s samodejnim sistemom Start / Stop, imajo prostornejšo baterijo in zmogljiv zaganjalnik. To je potrebno za takojšen in pogost zagon motorja med življenjsko dobo vozila.
Prednosti sistema
Glavna prednost sistema za samodejni zagon / zaustavitev je prihranek goriva v daljšem obdobju nedejavnosti, na primer na semaforju, v zastojih ali na zaprtem železniškem križišču. Ta možnost se najpogosteje uporablja v mestnem načinu.
Ker se v času mirovanja stroja v ozračje oddaja manj izpušnih plinov, je še ena prednost tega sistema skrb za okolje.
Slabosti sistema
Obstajajo pa tudi slabosti, ki so povezane predvsem z omejeno uporabo vozila. Ko se akumulator izprazni ali se motor še ni ogrel, sistem za zagon / zaustavitev ostane onemogočen.
Če niste pripnili varnostnega pasu ali klimatska naprava deluje, je tudi funkcija onemogočena. Če voznikova vrata ali pokrov prtljažnika niso zaprta, to zahteva tudi ročni zagon ali zaustavitev motorja.
Drug negativni dejavnik je hiter izpraznitev akumulatorja (odvisno od pogostosti ciklov zagona in ustavljanja motorja).
Koliko škode za motor?
Sistem ne škoduje samemu motorju, saj se aktivira šele, ko enota doseže delovno temperaturo. Prepogost zagon s hladnim motorjem ga lahko poškoduje, zato sta učinkovitost in varnost (za motorje z notranjim zgorevanjem) sistema neposredno odvisna od temperature pogonske enote.
Čeprav različni proizvajalci sistem integrirajo v svoja vozila, ta še ni standarden pri vseh vozilih najnovejše generacije.
Vprašanja in odgovori:
Kako uporabljati start/stop gumb v avtu? Za zagon motorja mora biti ključna kartica v območju delovanja senzorja imobilizatorja. Zaščita se odstrani s pritiskom na tipko start/stop. Po pisku se isti gumb pritisne dvakrat.
Katere naprave se uporabljajo v sistemih Start Stop? Takšni sistemi vam omogočajo, da začasno izklopite motor med kratkotrajnim mirovanjem stroja (na primer v prometnem zastoju). Sistem uporablja ojačan zaganjalnik, zaganjalnik-generator in neposredno vbrizgavanje.
Kako omogočiti funkcijo start-stop? V vozilih, opremljenih s tem sistemom, se ta funkcija samodejno aktivira ob zagonu pogonske enote. Sistem se izklopi s pritiskom na ustrezen gumb in se aktivira po izbiri varčnega načina delovanja motorja z notranjim zgorevanjem.
