Model Volvo XC90 2021: R-Design T8 PHEV

Ko sem zadnjič pregledal vtični hibrid Volvo, sem prejel grožnje s smrtjo. Okej, ne ravno, ampak moj pregled in videoposnetek XC60 R Design T8 sta nekatere bralce in gledalce zelo razjezila in so me celo klicali, vse zato, ker nikoli nisem napolnil baterije. No, tokrat mi ne bo treba teči na varno, saj ne samo, da sem polnil XC90 R-Design T8 Recharge, ki ga pregledujem tukaj, ampak se večino časa vozim, ko je vklopljen. Srečen zdaj?

Pravim skoraj ves čas, ker smo ga med našim tritedenskim testiranjem tega priključnega hibrida XC 90 odpeljali na družinske počitnice in nismo imeli dostopa do električne energije, in kot lastnik se boste najverjetneje znašli tudi v tej situaciji.

Kakšna je bila torej ekonomična poraba goriva tega velikega SUV-ja s sedmimi sedeži PHEV na stotine kilometrov, ko je bil uporabljen kot družinski delovni konj? Rezultat me je presenetil in razumem, zakaj so bili ljudje sploh tako jezni name.

90 Volvo XC2021: T6 R-Design (štirikolesni pogon)
Varnostna ocena
tip motorja	2.0L
Vrsta goriva	Vrhunski neosvinčeni bencin
Učinkovitost goriva	8.5 l / 100 km
Iztovarjanje	7 sedežev
Cena za	$82,300

Katere so glavne značilnosti motorja in menjalnika? 9/10

XC90 Recharge (Volvo mu tako reče, zato naredimo tudi to zaradi preprostosti) je SUV s štirikolesnim pogonom z 2.0-litrskim štirivaljnim motorjem s kompresorjem in turbo polnilnikom, ki proizvaja 246 kW in 440 Nm, ter električnim motorjem, ki doda 65kW in 240Nm.

Prestavljanje izvaja osemstopenjska avtomatika, pospešek do 5.5 km / h pa se zgodi v 0 sekundah.

XC90 Recharge poganja 2.0-litrski štirivaljni motor s kompresorjem in turbopolnilnikom.

Vsi modeli XC90 imajo vlečno zmogljivost 2400 kg z zavorami.

Litij-ionska baterija z zmogljivostjo 11.6 kWh je nameščena pod tlemi v tunelu, ki poteka po sredini avtomobila, prekrita s sredinsko konzolo in izboklino v prostoru za noge druge vrste.

Če ne razumete, je to tip hibrida, ki ga morate priključiti na vir napajanja, da napolnite baterije. Vtičnica je v redu, vendar je stenska enota hitrejša. Če ga ne priključite, bo baterija prejela le majhen naboj od regenerativnega zaviranja in to ne bo dovolj, da bi nekoliko zmanjšali porabo goriva.

Koliko goriva porabi? 9/10

Volvo pravi, da naj bi po kombinaciji mestnih in odprtih cest XC 90 Recharge porabil 2.1 l/100 km. To je neverjetno - govorimo o petmetrskem sedemsedežnem terencu, ki tehta 2.2 tone.

Pri mojem testiranju se je poraba goriva močno razlikovala glede na to, kako in kje sem vozil XC90.

Bil je teden, ko sem se vozil samo 15 km na dan, plezal v vrtec, nakupoval, hodil v službo v osrednji poslovni četrti, a vse to znotraj 10 km od mojega doma. S 35 km na električni pogon sem ugotovil, da moram XC90 napolniti le enkrat na dva dni, da je popolnoma napolnjen, in glede na vgrajeni računalnik sem po 55 km porabil 1.9 l/100 km.

Baterijo sem napolnil iz zunanje vtičnice na dovozu in s to metodo je trajalo nekaj manj kot pet ur, da sem popolnoma napolnil baterijo iz mrtvega stanja. Stenska škatla ali hitri polnilnik bosta baterijo napolnila veliko hitreje.

Polnilni kabel je dolg več kot 3m, pokrov na XC90 pa se nahaja na pokrovu sprednjega levega kolesa.

Če svojega XC90 ne morete redno polniti, se bo poraba goriva očitno povečala.

To se je zgodilo, ko je naša družina dopustovala na obali in počitniška hiša, v kateri smo bivali, ni imela v bližini vtičnice. Torej, medtem ko smo avto redno polnili en teden pred nekaj dolgimi potovanji po avtocesti, ga v štirih dneh, ko nas ni bilo, sploh nisem priklopil.

Po prevoženih 598.4 km sem ga na bencinski črpalki ponovno točil s 46.13 litra vrhunskega neosvinčenega bencina. To sega vse do 7.7 l/100 km, kar je še vedno velika poraba goriva, če upoštevamo, da bi zadnjih 200 km prevozili z enim polnjenjem.

Nauk je, da je XC90 Recharge najbolj varčen na krajših in mestnih potovanjih z dnevnim ali dvodnevnim polnjenjem.  

Večja baterija bo povečala doseg in naredila ta priključni hibridni SUV bolj primeren za ljudi, ki živijo dlje od mesta in vozijo več kilometrov po avtocesti.

Ali predstavlja dobro vrednost za denar? Kakšne funkcije ima? 8/10

XC90 Recharge je po ceni 114,990 $, zaradi česar je najdražja sorta v liniji 90.

Vendar je vrednost odlična glede na število standardnih funkcij.

Standardna 12.3-palčna digitalna instrumentna plošča, 19-palčni navpični sredinski zaslon za medije in klimatsko napravo ter satelitsko navigacijo, stereo sistem Bowers in Wilkins z XNUMX zvočniki, brezžično polnjenje telefona, štiripodročna klimatska naprava, električno nastavljivi sprednji sedeži, brez dotika ključ z avtomatskimi prtljažnimi vrati in LED žarometi.

Moj testni avto je bil opremljen s perforiranimi in zračnimi sedeži v usnju Charcoal Nappa.

Moj testni avto je bil opremljen z možnostmi, kot so perforirani in prezračevani sedeži Charcoal Nappa Leather (2950 $), paket Climate, ki dodaja ogrevane zadnje sedeže in ogrevan volan (600 $), električno zložljiva zadnja vzglavnika (275 $). ZDA) in Thunder Gray kovinska barva (1900 $).

Tudi pri skupnih 120,715 $ (pred potnimi stroški) mislim, da je še vedno dobra vrednost.

Je kaj zanimivega glede njegove zasnove? 9/10

Avtomobili so kot psi v smislu, da jih eno leto stara bolj kot nas. Tako se trenutna generacija XC90, ki je bila izdana leta 2015, stara. Vendar pa je XC90 lekcija oblikovanja, kako kljubovati procesu staranja, saj je stil že zdaj videti sodoben in lep. Prav tako je velik, robusten in prestižnega videza, prav takšen, kot bi moral biti vodilni SUV premium znamke.

Barva Thunder Grey, ki jo je nosil moj testni avtomobil (glej slike), je izbirna barva in se je ujemala z velikostjo bojne ladje in osebnostjo XC90. Ogromna 22-palčna petkraka lita platišča Black Diamond Cut so bila standardna in so lepo zapolnila te velikanske oboke.

Ogromna 22-palčna petkraka aluminijasta platišča Black Diamond Cut lepo zapolnijo te velikanske oboke.

Morda je zaradi minimalističnega stila XC90 videti vrhunsko, saj celo notranjost izgleda kot zelo draga psihiatrična ordinacija s tistimi usnjenimi sedeži in oblogami iz brušenega aluminija.

Notranjost izgleda kot salon zelo drage psihiatrične ordinacije s temi usnjenimi sedeži in poliranimi aluminijastimi oblogami.

Navpični zaslon je še vedno impresiven tudi v letu 2021, in čeprav so popolnoma digitalne instrumentne plošče dandanes povsod, ima XC90 vrhunski videz in se po barvah in pisavah ujema s preostalim delom kabine.

Kar zadeva dimenzije, je XC90 dolg 4953 mm, širok 2008 mm z zloženimi ogledali in visok 1776 mm do vrha antene za plavuti morskega psa.

Ostanite na tekočem avtomobilovtedenski vodnik novice

Kako praktičen je notranji prostor? 9/10

Pametna notranja postavitev pomeni, da je XC90 Recharge bolj praktičen kot številni veliki športni terenci. Prebliski uporabnega sijaja so vidni povsod, od dodatnega otroškega sedeža, ki zdrsne iz središča druge vrste (glej slike), do načina, kako lahko XC90 počepne kot slon, da olajša nalaganje stvari v prtljažnik.

Pametna notranja postavitev pomeni, da je XC90 Recharge bolj praktičen kot številni veliki športni terenci.

XC90 Recharge je sedem sedežev in tako kot vsi terenci v tretji vrsti tudi ti sedeži na samem zadnjem delu zagotavljajo dovolj prostora le za otroke. Druga vrsta je prostorna tudi zame z višino 191 cm, z veliko prostora za noge in glave. Spredaj, kot bi pričakovali, je dovolj prostora za glavo, komolce in ramena.

V kabini je dovolj prostora za shranjevanje, z dvema držalom za skodelice v vsaki vrsti (tretji ima tudi koše pod naslonjali za roke), velikimi žepi na vratih, sredinsko konzolo dostojne velikosti in mrežastim žepom v prostoru za noge sovoznika.

Prostornina prtljažnika z vsemi uporabljenimi sedeži je 291 litrov, pri podrti tretji vrsti pa boste imeli 651 litrov prtljažnega prostora.

Shranjevanje polnilnega kabla bi lahko bilo boljše. Kabel je na voljo v elegantni platneni torbi, ki je v prtljažniku, toda drugi vtični hibridi, ki sem jih vozil, so boljši pri zagotavljanju škatle za shranjevanje kablov, ki ne ovira vašega običajnega tovora.  

Prtljažna vrata, ki jih upravljate s kretnjami, delujejo z vašo nogo pod zadnjim delom avtomobila, bližinski ključ pa pomeni, da lahko zaklenete in odklenete avtomobil z dotikom kljuke na vratih.

Prtljažni prostor je napolnjen s kavlji za torbe in dvižnim pregradnim delom, ki drži predmete na mestu.

Shranjevanje polnilnega kabla bi lahko bilo boljše.

Štiripodročna klimatska naprava, štirje priključki USB (dva spredaj in dva v drugi vrsti), temno zatemnjena zadnja stekla in senčniki dopolnjujejo zelo praktičen družinski SUV.

Moja družina je majhna – samo trije smo – tako da je bil XC90 več, kot smo potrebovali. Vendar smo našli način, da ga napolnimo s počitniškim pripomočkom, nakupovanjem in celo mini trampolinom.

Kakšna varnostna oprema je nameščena? Kakšna je varnostna ocena? 9/10

Volvo je že desetletja pionir varnosti, do točke, ko se ljudje posmehujejo znamki, ker je pretirano previdna. No, vzemite to od tega helikopterskega starša: pretirane previdnosti ni! Poleg tega te dni vse avtomobilske znamke želijo ponuditi napredne varnostne sisteme, ki jih ima XC90 že leta. Ja, varnost je zdaj dobra. Kaj uvršča Kanyejev Volvo med avtomobilske znamke.

XC90 Recharge je standardno opremljen z AEB, ki upočasnjuje pešce, kolesarje, vozila in celo velike živali pri mestnih hitrostih.

Na voljo so tudi pomoč pri ohranjanju voznega pasu, opozorilo za mrtvi kot, opozorilo na navzkrižni promet z zaviranjem (spredaj in zadaj).

Podpora za krmiljenje pomaga pri izogibanju manevrom pri hitrostih med 50 in 100 km/h.

Zračne zavese se raztezajo v vseh treh vrstah, otroški sedeži pa imajo dve pritrdišči ISOFIX in tri zgornje pritrdilne točke kablov v drugi vrsti. Upoštevajte, da v tretji vrsti ni pritrdišč ali točk za otroške sedeže.

Za prihranek prostora je rezervno kolo nameščeno pod prtljažnikom.

XC90 je ob testiranju leta 2015 prejel najvišjo oceno ANCAP s petimi zvezdicami.  

Ocena garancije in varnosti

Osnovna garancija

5 let / neomejena kilometrina


garancija

Varnostna ocena ANCAP

Koliko stane lastništvo? Kakšno jamstvo je zagotovljeno? 7/10

XC90 je podprt s petletno garancijo za neomejeno število kilometrov. Na voljo sta dva načrta storitev: tri leta za 1500 $ in pet let za 2500 $.

Kako je voziti? 8/10

Z uro XC700 Recharge smo v treh tednih, ki sem jih preživel z družino, prevozili več kot 90 km, prevozili smo veliko kilometrov po avtocestah, podeželskih cestah in mestni uporabi.

Zdaj, da ne bi zvenelo kot eden od sovražnikov, ki so me sovražili zadnjič, ko sem preizkusil Volvo hibrid, boste morali XC90 Recharge nenehno polniti, če želite doseči ne le boljšo porabo goriva, ampak tudi boljše zmogljivosti od SUV-ja. tudi.

XC90 Recharge boste morali ves čas polniti, če želite več kot le boljšo porabo goriva.

Dodatna moč motorja je, ko imate dovolj napolnjenosti v "cisternu", pa tudi umirjen in gladek užitek v električni vožnji na mestnih in mestnih izletih.

Ta sproščena električna vožnja se sprva zdi nekoliko nezdružljiva z velikim SUV-jem, a zdaj, ko sem preizkusil več velikih družinskih priključnih hibridov in električnih vozil, vam lahko rečem, da je bolj prijetno.

Ne samo, da je vožnja gladka, ampak tudi električno godrnjanje daje občutek nadzora s takojšnjim odzivom, kar me je pomirilo v prometu in križiščih.

Prehod z elektromotorja na bencinski motor je skoraj neopazen. Volvo in Toyota sta le nekateri izmed redkih znamk, ki jim je to, kot kaže, uspelo doseči.

XC90 je velik in to je predstavljalo težavo, ko sem ga poskušal pilotirati na svojem ozkem dovozu in na parkiriščih, vendar so pomagali lahek, natančen volan in odlična vidljivost z velikimi okni in obilico kamer.

Funkcija samodejnega parkiranja dobro deluje tudi na zmedenih ulicah mojega območja.

Enostavno izkušnjo vožnje dopolnjuje zračno vzmetenje, ki zagotavlja mehko in sproščeno vožnjo ter odličen nadzor nad karoserijo, ko nosite 22-palčna platišča in nizkoprofilno gumo.

Presoja

XC90 Recharge je zelo priročen za družino z nekaj otroki, ki živijo in preživijo večino časa v mestu in okolici.

Potrebovali boste dostop do polnilne vtičnice in to boste morali početi redno, da boste kar najbolje izkoristili ta SUV, v zameno pa boste dobili enostavno, učinkovito vožnjo ter praktičnost in prestiž, ki sta priložena vsakemu XC90.