Pregledajte Proton Exora GX 2014
Testna vožnja

Pregledajte Proton Exora GX 2014

Proton Australia tega ne skriva; novi Proton Exora je preprosto najcenejši sedemsedežnik na trgu. Med predstavitvijo v Sydneyju so tržniki govorili o slogu in razkošju ter vseh običajnih stvareh, ki jih kupci zanimajo, vendar so jasno povedali, da je vrednost za denar daleč največja lastnost Exore.

Kaj je pametno razmišljanje; tisti, ki potrebujejo dodaten prostor, so verjetno v zgodnjih fazah svojega življenja, z majhnimi otroki, velikimi hipotekami in skromnimi dohodki.

CENA / LASTNOSTI

Ponudite jim sedemsedež že za 25,900 $ in utrli bodo pot do razstavnega prostora ter se izognili morebitnim nevarnostim nakupa zlorabljenega rabljenega kombija. Z nakupom je vaš proračun dodatno zaščiten z brezplačnim vzdrževanjem prvih pet let oziroma 75,000 prevoženih kilometrov. Exora ima petletno garancijo in pet let brezplačne pomoči na cesti, z omejitvijo razdalje do 150,000.XNUMX kilometrov.

Še boljša novica je, da to ni poseben kroj – Exora GX ima klimatsko napravo za vse tri vrste, strešni DVD predvajalnik, avdio sistem s CD/MP3 predvajalnikom in Bluetooth. Volan ima avdio in pametni upravljalnik. Poleg tega ima vrhunski Proton Exora GXR (27,990 $) vzvratno kamero, tempomat, zadnji spojler, dnevne luči, električna ogledala na vratih in kozmetično ogledalo za voznikovim senčnikom.

DIZAJN / SLOG

Narediti škatlo na kolesih vizualno privlačno ni enostavno, a stilisti malezijskega podjetja so opravili odlično delo. Exora ima široko spodnjo masko, velike trikotne žaromete in par zračnikov na sprednjih robovih. Hkrati dobra aerodinamika pripomore k zmanjšanju porabe goriva in emisij. Vsi modeli so prejeli lita platišča in zadnje meglenke.

Uporabljajo se štiri običajna potniška vrata. Dostop do treh vrst sedežev, razporejenih v vzorcu dva/tri/dva, je priročen. Čeprav je seveda običajna težava z vstopom na zadnje sedeže. Vendar otroci preprosto radi sedijo tam daleč, zato odrasli le redko uporabljajo to mesto. Vsi zunanji sedeži imajo priročne prostore za shranjevanje, vključno z dvojnimi predali za rokavice na armaturni plošči.

Notranjost ima urejeno in preprosto smer s preprosto razporeditvijo dveh številčnic, ki je lahko berljiva. Prestavna ročica se nahaja na dnu osrednje instrumentne plošče, kar omogoča enostavno preklapljanje z enega sprednjega sedeža na drugega. To je lahko priročno, če ste parkirani ob prometni cesti in so avtomobili le nekaj centimetrov stran od vas.

Prtljažni prostor je precej dober, tla pa so na pravi višini za enostavno nalaganje. Sedeži v drugi vrsti se raztegnejo v razmerju 60/40, v tretji vrsti pa 50/50. Torej obstaja veliko različnih načinov, kako urediti kabino za združevanje prostora za potnike in prtljago.

MOTOR / PRENOS

Na zelo evropski način malezijski proizvajalec avtomobilov uporablja v Exori bencinski motor z nizkim tlakom s turbopolnilnikom. S prostornino 1.6 litra zagotavlja 103 kW moči in 205 Nm navora.

Motor ima koristi od učinkovitosti samodejnega menjalnika CVT, ki je vedno v pravem prestavnem razmerju, da kar najbolje izkoristi navor motorja. Menjalnik ima šest prednastavljenih prestavnih razmerij, ko voznik meni, da računalnik ni izbral pravilnega prestavnega razmerja glede na pogoje.

VARNOST

Glavne varnostne funkcije so ABS, ESC in štiri zračne blazine, čeprav imajo zaščito zračnih blazin le tisti, ki se vozijo na sprednjih dveh sedežih. Proton Exora je prejela oceno varnosti pri trčenju ANCAP s štirimi zvezdicami. Proton Australia pravi, da si prizadeva zagotoviti, da bi vsi novi modeli prejeli pet zvezdic.

VOŽNJA

Britanski proizvajalec športnih avtomobilov Lotus je hčerinska družba Protona, s čim se malezijsko podjetje radi pohvali. To lahko vidite, ker se Exora s pametnim vzmetenjem odlično vede na cesti. Temu ne bi rekli športno, a vodljivost je dobro uglašena in Exora bi se lahko varno vozili pri veliko višjih hitrostih v ovinkih, kot so jih lastniki kadarkoli poskušali.

Udobje, ki je za večino lastnikov avtomobilov pomembnejše od vodljivosti, je precej dobro. Hrup v pnevmatikah je bil višji, kot smo pričakovali, prav tako pa je bilo slišati tudi rjovenje ceste zaradi grobih zdrobljenih površin. V avtomobilu s to karoserijsko obliko in v tem cenovnem razredu je to verjetno sprejemljivo, a preizkusite sami med lastno testno vožnjo.

SKUPAJ

Z Exoro dobite veliko vozil po minimalnih stroških.

Dodaj komentar