Pregled Mini Cooper S 2019: 60 let star

Naključje je smešna stvar. Isti teden sem imel Mini Cooper S 60 Years, zadnji VW Beetle je zapeljal s tekočega traku v Mehiki. VW je krivil svojo ogromno naložbo v višini 25 milijard evrov v električna vozila, a realnost je, da nihče drug ni kupil te nostalgične vožnje.

Zgodovina Mini je precej drugačna. BMW-jeva agresivna širitev ponudbe prek kombilimuzine s tremi vrati je vdahnila življenje znamki, ki bi lahko izginila v lastnem Union Jacku. Namesto da bi se držala formule, je znamka poskusila vse, a se je od takrat odločila za kombilimuzino (s tremi in petimi vrati), kabrioletom, čudaškim kombijem Clubman in terencem Countryman. BMW zdaj izdeluje veliko avtomobilov na isti platformi, lepi dvosmerni ulici.

Mini Cooper S je star 60 let in za razliko od hrošča je njegov rojstni dan že minil, podjetje pa je – posebna izdaja ni tuja – ustvarila klasično kombinacijo barv, črt in značk.

Klasična kombinacija barv, črt in ikon.

Mini 3D Hatch 2020: Cooper S 60 Years Edition
Varnostna ocena
tip motorja	2.0 L turbo
Vrsta goriva	Vrhunski neosvinčeni bencin
Učinkovitost goriva	5.5 l / 100 km
Iztovarjanje	4 sedežev
Cena za	$35,600

Ali predstavlja dobro vrednost za denar? Kakšne funkcije ima? 6/10

Obstajajo štirje načini za pridobitev Mini za 60th Anniversary. Če vam ustreza 1.5-litrska moč, je na voljo Cooper s tremi ali petimi vrati za 33,900 dolarjev oziroma 35,150 dolarjev. Če želite malo več godrnjanja, lahko nadgradite na Cooper S s tremi vrati (avto, ki sem ga imel) za 43,900 $ in s petimi vrati za 45,150 $. Bralci z orlovimi očmi, ki poznajo cene Mini, bodo opazili zvišanje cene za 4000 $, pri čemer Mini Australia pravi, da dobite 8500 $ vrednosti. Vse te cene ne vključujejo potnih stroškov. 

Standardni paket Cooper S vključuje dvopodročno klimatsko napravo, vstop in zagon brez ključa, izbiro načina vožnje, usnjeno oblazinjenje, vzvratno kamero, satelitsko navigacijo, samodejne LED žaromete in brisalce, brezžično povezavo Apple CarPlay, pnevmatike run-flat in lahko k temu dodaj še vseh 60 let.

Brez prevelike razlike, Mini za začetek ni poceni, tako da dodajanje 8500 $ k že tako visoki ceni očitno ne izboljša stvari. Očitno dobivate več stvari, kar dokazuje številka XNUMX $, ki jo trdi.

British Racing Green IV kovinsko z ogledali Pepper White.

To pomeni kovinsko barvo British Racing Green IV z ogledali Pepper White in streho ali Midnight Black Lapis Luxury Blue s črnimi ogledali in streho. V notranjosti lahko izberete Dark Cacao z zeleno barvo ali Carbon Black z modro barvo. Če izberete slednje, boste zamudili posebne robnike in detajle.

Kupci Cooperja S dobijo brezžično polnjenje telefona, paket Comfort Access, ogrevane sprednje sedeže in LED žaromete, medtem ko Cooper S dodaja panoramsko strešno okno, značilni sistem Harmon Kardon in head-up zaslon.

V notranjosti imate temen kakav z zelenimi progami.

Je kaj zanimivega glede njegove zasnove? 7/10

Vedno zlahka prepoznavne mini posodobitve vedno dodajajo podrobnosti, ne da bi to vplivalo na glavno igro. Zelo so mi všeč indikatorji, ki so veliki LED obroči, ki obkrožajo žaromete, vendar mi je všeč osvetlitev. Mislim, da je Mini videti neverjetno v obliki treh vrat, zadnje luči Union Jack pa so mi bile zelo všeč. Malo so neumni, a v dobrem smislu, kar nekako povzame avto. Tudi British Racing Green izgleda dobro. Smešno je, da ima lužna svetilka celo okus 60 let.

Indikatorji so veliki LED obroči, ki obkrožajo žaromete.

Cooper S prepoznate po sredinskem izpuhu, 60 Years pa ima svoj komplet 17-palčnih platišč iz lahke litine.

Kabina je skoraj enaka, razen posebej toplega odtenka kože. To je klasična barva za britanske avtomobile, vendar izgleda dobro. Pri Cooperju S je panoramska streha razdeljena na dva dela, vendar se sprednji del odpre. Zaradi tega je avtomobil nekoliko večji, kar je priročno, saj je notranjost precej utesnjena. Tudi cevi so prijeten dotik, čeprav je bila črna piano na armaturni plošči bolj iz zadnjega desetletja kot prejšnjega stoletja, a tukaj vsaj ni lepljivega lesa. Dejstvo, da je notranjost sicer nespremenjena, pomeni, da so tu še drugi poceni pridihi, ki nekako ne pokvarijo vzdušja.

Mini svojo različico iDrive iz nekega razloga imenuje "Visual Boost" in je prikazana na 6.5-palčnem zaslonu, ugnezdenem v veliki okrogli številčnici, obkroženi z zamenljivimi LED indikatorji.

Kako praktičen je notranji prostor? 7/10

Da, to je majhen avto, zato pričakujte, da bo vse dovolj tesno. Tam se lepo prilegam, nisem pa posebno visok ali širok. Visoki ljudje se bodo lepo prilegali spredaj (a ne previsoki, ne bodite požrešni), večji ljudje pa se lahko znajdejo neprijetno blizu svojih sopotnikov.

Zadnji sedež je sprejemljiv za otroke in potrpežljive odrasle.

Zadnji sedež je udoben za otroke in potrpežljive odrasle na krajših potovanjih. Vsaj dobro bodo navlaženi, saj so poleg para držal za skodelice spredaj še trije zadaj, skupaj pet. Mini se pridruži NC Mazdi MX-5 kot avtomobil z večjo kapaciteto skodelice kot potniško. Potniki na prednjih sedežih lahko vodijo do vrha, saj so v vratih tudi držala za steklenice.

Prtljažnik z zloženimi sedeži 211 litrov.

Sprednji sedež ima dva USB vhoda in držalo za brezžično polnjenje, ki ne ustreza velikim telefonom pod naslonom za roke. Če imate manjši iPhone, potem je kombinacija brezžičnega CarPlaya in polnilnika odlična.

Prostornina prtljažnika z zloženimi sedeži je 731 litrov.

Prostor prtljažnika je za tako majhen avtomobil presenetljivo velik, saj z 211 litri z nameščenimi sedeži prekaša številne cenejše tekmece in 731 litri s podrtimi sedeži.

Katere so glavne značilnosti motorja in menjalnika? 8/10

Cooper S ima običajen 2.0-litrski štirivaljni motor s turbopolnilnikom (Cooper ima 1.5-litrski trivaljni motor s turbopolnilnikom), ki proizvaja 141 kW in 280 Nm. Moč se prenaša na sprednji kolesi prek sedemstopenjskega menjalnika z dvojno sklopko in 1265-kilogramski Cooper S požene do 100 km/h v 6.8 sekunde.

Cooper S ima običajen 2.0-litrski štirivaljni motor s turbopolnilnikom.

Ostanite na tekočem avtomobilovtedenski vodnik novice

Koliko goriva porabi? 7/10

Mini računa, da boste v kombiniranem ciklu porabili 5.6 l/100 km. Mogoče bi lahko, če ga ne bi vozil tako kot jaz (dobil sem navedeno številko 9.4L/100km).

Mini ima funkcijo ustavi in ​​pojdi, da zmanjša porabo goriva v mestu in nadzor zagona, da izniči ta prizadevanja.

Kakšna varnostna oprema je nameščena? Kakšna je varnostna ocena? 7/10

Tako kot ostali modeli ima tudi model 60 Years šest zračnih blazin, ABS, nadzor stabilnosti in oprijema, opozorilo pred trkom, AEB (samodejno zaviranje v sili), vzvratno kamero, prepoznavanje hitrostnih znakov in nadzor tlaka v pnevmatikah (ima tudi Tam je sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah. pnevmatike so prazne in brez rezerve, tako da je to pomemben dejavnik).

Za otroke sta na voljo dva zgornja jermena in pritrdilne točke ISOFIX.

Mini je aprila 2015 prejel štiri od petih možnih zvezdic ANCAP. To je bilo, preden je AEB postal standard v začetku leta 2019.

Aprila 2015 je Mini prejel štiri od petih možnih zvezdic ANCAP.

Ocena garancije in varnosti

Osnovna garancija

3 let / neomejena kilometrina


garancija

Varnostna ocena ANCAP

Koliko stane lastništvo? Kakšno jamstvo je zagotovljeno? 7/10

Tako kot pri matičnem podjetju BMW tudi Mini ponuja samo triletno neomejeno garancijo na prevožene kilometre s pomočjo na cesti za čas trajanja. Lahko kupite podaljšek do pet ali zadržite dih med pogajanji s prodajalcem.

Vzdrževanje je odvisno od stanja – avto vam bo povedal, kdaj ga potrebuje. Lahko kupite servisni paket, ki zajema osnovne funkcije za pet let, za približno 1400 $ ali nadgradite na možnost za približno 4000 $, ki vključuje potrošni material, kot so zavorne ploščice in metlice brisalcev.

Kako je voziti? 9/10

Vožnja z Minijem je edinstvena izkušnja. Skoraj noben drug avtomobil, ki se danes prodaja, nima kombinacije tako daleč, skoraj navpičnega vetrobranskega stekla in skoraj tankega A-stebrička po današnjih standardih. Stran avtomobila je skoraj petdesetodstotna stekla, tako da je razgled neverjeten. 

Minilo je nekaj časa, odkar sem vozil Mini Cooper S, zato sem se veselil odbojnega Minija, ki sem ga vedno ljubil in moja žena prezirala. Nekje na poti se je ta odboj nekoliko zmanjšal, do točke, ko moja žena pravi, da je ne moti več. To mora biti dobro, saj je vožnja bolj izpopolnjena, vendar je vožnja še vedno užitek, tudi če se samo premikate po prometu.

S hitrim, dobro uteženim krmiljenjem.

Mini obožuje vožnjo po točkah in razpršilu. Hitro, dobro uteženo krmiljenje vam pomaga pri vstopu in izstopu iz vrzeli, udobna plošča z navorom 2.0-litrskega motorja pa zagotavlja, da se pri tem izognete težavam. Mini se rad pelje tudi po podeželski cesti, varnejša vožnja je v nasprotju s kratko medosno razdaljo. Teža avtomobila verjetno pomaga ohranjati stvari na ravni in ozki cesti. Precej pametno, da se avto počuti odrasel, hkrati pa ohranja igriv občutek.

Stikalo za način vožnje nima velike razlike, v športnem načinu pa se iz izpušne cevi sliši nekaj opravičujočih poskokov.

Pritožb je malo, a gumbov na volanu je preveč in po mojem mnenju vsi niso na mestu. Po potrebi je krmilnik medijskega zaslona nameščen skoraj na tleh in je natrpan z držali za skodelice in ogromno ročico ročne zavore. Toda to ne pomeni, da bi Mini moral odstraniti ročno zavoro.

imam razloge.

Presoja

Mini 60 Years je še ena klasična posebna izdaja Mini, ki je vsekakor namenjena oboževalcem. To me niti najmanj ne moti in rad bi dal svoj denar na stran za standardni Cooper S. Mini je še vedno eden najbolj živahnih in zanimivih avtomobilov množičnega proizvajalca avtomobilov, in čeprav ni vsem všeč zaradi svoje velikosti. in težo, je velik užitek v vožnji.

To je avto, ki bi ga lahko imel in v njem se vedno počutim udobno – je popolne velikosti za mestno vožnjo, vendar je enako domač, ko se vozite po avtocesti na daljšem potovanju ali vozite po avtocesti B samo za zabavo.

Bo Mini osvojil vaše srce kljub visoki ceni?