Pregled Daihatsu Copen iz leta 2004
Ima moč motorja, ki je enaka štirim skodelicam čaja, in, vsaj na papirju, približno enako moč.
Toda srce Daihatsu Copen v velikosti motornega kolesa lahko dovolj hitro zmede majhen, domiseln kabriolet v slogu Noddy, da navduši opazovalce.
Če se z enim od teh otroških avtomobilov odpeljete na ulice Pertha, se porajajo vprašanja, usmerjena v razumnost voznika, s predpono »What the . . .?»
Velika ušesa so voznikom naredila nesramne znake in ti so se odpeljali. Tako kot v politično nekorektni državi igrač.
Copen – očitno tragična mešanica besed zaprto in odprto za prepoznavanje kabrioletske narave avtomobila – bi bil idealen za letargično prometno hitrost Toylanda.
V velikem, preobremenjenem mestu je bolj domače kot na razmeroma odprtih stranskih cestah Pertha.
Toda to ne pomeni, da majhen dvosed ne more svojemu lastniku omogočiti ur veselega potovanja.
To je neverjetno okretno in živahno bitje.
Krmiljenje je neposredno, motor je pri 8000 vrtljajih na minuto obarvan, prestavljanje poteka brez napora, delovanje pedala sklopke pa se zdi, kot da ni vezan na nič.
Nizka moč je šibka. Navajeni ste mu dati težko desno nogo za premikanje štirivaljnika s 659 ccm.
Ni veliko moči. Zmogljivost je bolj posledica velike teže Copena 830 kg kot tistega, kar je pod pokrovom.
Del zabave je vzdušje v avtomobilu.
Če sedite tako nizko, stisnjeni v udobno kabino, se zdi, kot da potujete v nečem podobnem Porscheju na raketni pogon.
Če stvari postanejo preveč blatne, se zložljiva jeklena streha električno dvigne iz prtljažnika – podobno kot varnostne prednosti drugih kovinskih prevlek, kot so Peugeot 206CC, Mercedes SLK in Lexus SC430.
Copenov prtljažnik je majhen z dvignjeno streho in neverjetno majhen, ko je zgornji del zložen navzdol.
Da ne gre za popotnika na dolge razdalje, potrdi že dve uri vožnje po podeželju, kjer se pri hitrosti 100 km/h na merilniku vrtljajev prikaže 4000 vrtljajev, zadek pa močno otrpni. Natančna vodljivost in urejena mestna vožnja se razblinita tudi v tresenje karoserije in poskakovanje na neravnih asfaltiranih cestah.
Toda v svojem okolju Copen deluje.
To očitno velja za posamezne igralce, ki delajo v mestu.
Vzemite sopotnika in ni prostora za sendvič, kaj šele za piknik.
Glede na ceno 29,990 $ je raven opreme avtomobila visoka – klimatska naprava; električni pomik stekel, ogledal in strehe; lita platišča; dvojne zračne blazine; MP3 CD predvajalnik in komplet za popravilo pnevmatik namesto rezervne pnevmatike.
