Vzdrževanje avtomobilskih žarometov - nastavitev in obnova. Vodnik

Če se žarometi vašega avtomobila zatemnijo, preverite svoje žarnice in njihove nastavitve. Če to ne pomaga, razmislite o njihovi regeneraciji. Svetovali vam bomo o najpogostejših okvarah žarometov in kako jih odpraviti.

Slabo osvetlitev žarometov lahko povzročijo pregorele halogenske žarnice in nepravilna namestitev žarometov. Zato je vredno začeti preverjanje žarometov s preverjanjem žarnic in njihovo morebitno zamenjavo ter prilagajanjem nastavitev žarometov. Slednje je mogoče opraviti na diagnostični postaji za približno 20 PLN. Menjava žarnic na pooblaščenem servisu lahko stane do 50 PLN za kos (težji kot je dostop, dražji), če so na avtomobil nameščeni ksenonski žarometi, je cena servisa celo 100 PLN na kos. Če pa menjava žarnic ali nastavitev žarometov ne pomaga, morate pogledati same žarnice.

Avtomobilski žarometi se obrabijo na različne načine. Zunaj so najpogostejše napake rjavenje odtenkov, ki pod vplivom spreminjajočih se vremenskih in mehanskih dejavnikov sčasoma izgubijo lesk in tvorijo temno prevleko. Takrat žarometi delujejo precej šibkeje, avto pa veliko izgubi v estetiki. V kabini je lahko vzrok za težave vlaga, ki vstopa na primer skozi puščanje pod pokrovom.

- To se zgodi na primer, ko avto peremo z visokotlačnim čistilnikom in držimo cev preblizu karoserije, vodni curek pa usmerimo pod pokrov motorja. Če ga vsesa skozi zračnike žarometov, bo sčasoma kondenziral. To bo hitro uničilo aluminij, iz katerega so izdelani reflektorji, eno rahlo pordelost reflektorja nad žarnico pa bo zmanjšalo učinkovitost reflektorja za približno 80 odstotkov, pravi Boguslaw Kaprak iz PVL Polska v Zabrzeju, ki se ukvarja s popravilom in obnova žarometov.

Glejte tudi: Ste napolnili z napačnim gorivom ali ste pomešali tekočine? Svetujemo, kaj storiti

Nežno zamegljevanje leč ni problem in ne bi smelo vzbujati dvoma pri vozniku, saj svetilke že po definiciji niso popolnoma zatesnjene. Če bi bilo tako, bi razlika v temperaturi zraka okoli žarilne nitke (tudi 300 stopinj Celzija) in zunaj avtomobila (tudi minus 20-30 stopinj Celzija) povzročila razslojevanje žarometa.

Poliranje, lakiranje, čiščenje stekel avtomobilskih žarometov

V večini primerov je okvare žarometov mogoče popraviti brez zamenjave. Na primer, regeneracija senčnika je v tem, da se znebite dolgočasne, oksidirane plasti s pomočjo abrazivnih materialov in posebne paste. Glede na stopnjo obrabe lahko svetilko nežno ali močneje poliramo tako, da z nje odstranimo plitvo plast zaščitne folije.

»Potem odkrijemo polikarbonat, ki je mehkejši in manj odporen na vremenske vplive. Če pa avto ni preveč izpostavljen soncu, potem se z žarometi čez dve ali tri leta ne bi smelo nič zgoditi. Po letu dni jih je treba le še skrbno zglancati s polirno pasto, poudarja Kaprak.

Glejte tudi: Kako predelati avtomobilski avdio sistem, da bo zvenel veliko bolje?

Nekatera podjetja po poliranju svetilko barvajo z brezbarvno plastjo laka. Vendar to pogosto povzroča težave, ker lak reagira s polikarbonatom in ustvari mlečni finiš, ki ga ni mogoče odstraniti z ničemer drugim.

Poliranje ne zahteva razstavljanja svetilke, vendar strokovnjaki pravijo, da je vzdrževanje mogoče skrbneje izvajati s senčnikom na mizi. Glede na velikost polirane površine se stroški storitve gibljejo od 70 do 150 PLN. Alternativa poliranju je zamenjava stekla z novim.

– Toda ti deli so na voljo samo za določena vozila. Največja izbira so stari modeli. Novi avtomobili imajo zaprte žaromete in proizvajalci zanje ne izdelujejo posameznih delov za prodajo,« pravi Paweł Filip iz avtomobilske trgovine SZiK v Rzeszówu.

Na primer, za Volkswagen Golf IV steklo stane 19 PLN. Če jih želite namestiti, morate zlomiti prejšnji senčnik in previdno očistiti rob reflektorja.

– Za namestitev novega dela lahko uporabite brezbarvni silikon. Pri nakupu nadomestnega pa svetujem, da ste pozorni na to, ali ima homologacijo, dodaja Pavel Filip.

Popravilo avtomobilskih žarometov: pregoreli reflektorji

Težave v notranjosti reflektorja so najpogosteje povezane s pregorelimi reflektorji. Takrat svetilka sveti zelo slabo, saj se svetloba, ki jo oddaja svetilka, ne odbije ničesar. Običajno je takrat v senčniku temno. Popravilo je sestavljeno iz demontaže reflektorja, razstavljanja na dele in nanosa nove, kovinske plasti reflektorja.

Glejte tudi: Ekološka vožnja - kaj je to, koliko prihrani gorivo?

– To naredimo s tako imenovano metodo vakuumske metalizacije, ki površini povrne skoraj tovarniški videz in lastnosti. Da bo popravilo možno, svetilka ne sme biti predhodno zalepljena z neustreznim lepilom. V nasprotnem primeru pokrova ni mogoče razstaviti in ga je treba po končanem postopku znova pritrditi na ohišje,« pravi Piotr Vujtowicz iz podjetja Aquaress v Lodžu, ki popravlja žaromete.

Ker mora biti reflektor po regeneraciji popolnoma suh, postopek regeneracije traja vsaj dva dni. Stroški storitve, odvisno od delavnice, znašajo 90-150 PLN.

Nosilci in vstavki za žaromete - plastika je varljiva

Zlasti pri polomljenih avtomobilih so elementi za pritrditev žarometov pogosto poškodovani. Na srečo je veliko peres popravljivo.

- Sestoji iz varjenja materiala. Pri originalnih delih to ni problem, saj se ob poznavanju sestave materiala lahko spopadete s problemom. Situacija je slabša s kitajskimi ponarejenimi izdelki, ki so narejeni iz zmesi neznane sestave in jih pogosto preprosto ni mogoče variti, pojasnjuje Boguslaw Kaprak iz PVL Polska.

Glej tudi: led dnevne luči Katerega izbrati, kako namestiti?

Toda poškodbe in obraba reflektorjev in leč ni dovolj. Sodobni avtomobili so vse bolj opremljeni s ksenonskimi žarometi, zelo pogosto z lučmi za ovinke. Dokler delujejo mehanizmi in elektronika, ni težav. Ko pa se kaj pokvari, mora voznik porabiti tudi do nekaj tisoč zlotov, saj proizvajalci avtomobilov ne prodajajo posameznih komponent za popravilo žarnic.

– Žarnice in žarilne nitke so zamenljivi deli, pretvorniki pa so vedno bolj za enkratno uporabo. Potem lahko namesto zamenjave svetilke z novo popravite z deli iz razstavljenih avtomobilov. To velja tudi za module luči za zavijanje. Za take komponente nudimo trimesečno garancijo,« pravi Kaprak.

Zamenjava vrtljivega modula v avtomobilu srednjega razreda stane najmanj 300 PLN. Ta znesek se zaračuna za demontažo, demontažo, popravilo in lepljenje reflektorja.

Glej tudi: Karavani – vodnik za kupce. Cene, modeli, oprema

Ali pa morda zamenjava?

Ne glede na napako mnogi vozniki zavrnejo popravilo in nakup nove svetilke. Zaradi visokih cen originalov se običajno izberejo kitajski analogi ali tovarniški žarometi, vendar rabljeni. V tem primeru pa nikoli ne morete biti prepričani, kako dolgo bodo pravilno delovali. Rabljena svetilka je lahko iz rešenega vozila in ima nevidne poškodbe. Na primer, lahko pušča.

- Po drugi strani pa so kitajski nadomestki slabe kakovosti, reflektorji pogosto hitro pregorijo in se zlomijo od toplote žarnice. Pri iskanju rabljenih izdelkov lahko najdete tudi žaromet, odstranjen iz avtomobila, prilagojen za vožnjo po Veliki Britaniji. Potem svetlobe ni mogoče prilagoditi poljskim standardom, opozarja Piotr Vujtowicz.

Gubernija Bartosz

fotografija Bartosz Guberna