Zlomljen zobati jermen - vse, kar morate vedeti

Zlomljen zobati jermen lahko povzroči resne poškodbe motorja. To ne pomeni le znatnih stroškov popravil, ampak včasih tudi potrebo po zamenjavi. Kako se izogniti poškodbam pasu in nepotrebnim stroškom? Preverite!

Kaj se boste naučili iz te objave?

• Kako deluje časovni sistem?
• Kaj naredi zobati jermen?
• Kako pogosto morate menjati zobati jermen?
• Kateri so najpogostejši vzroki za pretrganje zobatega jermena?

TL, д-

Zobati jermen je odgovoren za sinhronizacijo ročične in odmične gredi, kar vpliva na delovanje ventilov, ki se odpirajo in zapirajo ob pravem času. Zlomljen jermen lahko povzroči, da ventil udari v bat in močno poškoduje motor. Zato je treba ta element redno menjati.

Časovni sistem - kako deluje?

Sistem za distribucijo plina je eden najpomembnejših delov vsakega batnega motorja. Odgovoren je za pravilno delovanje motorja.z dovajanjem zraka (ali mešanice zraka in goriva) v zgorevalno komoro in s preusmerjanjem izpušnih plinov v izpušne kanale. Časovni pogon prihaja iz ročična gred.

Zobniki, veriga ali pas?

V najstarejših izvedbah, zlasti pri motorjih kmetijskih traktorjev, je bila funkcija prenosa kotne količine z gredi na odmične gredi. zobniki... Potem so jih uvedli namesto njih Časovna veriga. Uporabljali so ga denimo v majhnih in velikih fiatih, včasih pa je šlo za silo – zamudili so le okoli 20 tisoč kilometrov, potem se je raztegnilo in drgnilo ob karoserijo. Delovanje tako zobnikov kot verige je bilo tudi vir motečega hrupa.

Tako je bil uveden v 70. letih zobati jermeniki je hitro postala široko uporabljena rešitev. Izdelane so iz sintetične gume in se zato ne raztezajo.

Zlomljen zobati jermen - ubijalec motorja

Pas, ki je bil predolgo uporabljen, se lahko zlomi. To vodi do poškodb stebla ventila in celo do okvara bata motorjaposledica nepravilnega zapiranja ventilov.

Kdaj zamenjati pas?

Ni dokončnega odgovora, kdaj zamenjati zobati jermen. Proizvajalci običajno navedejo življenjsko dobo izdelka. Običajno ga je treba zamenjati po približno 90-150 tisoč kilometrih., čeprav obstajajo modeli, v katerih je dovolj, da premagate razdaljo več kot 200. Vendar pa mnogi mehaniki priporočajo pogostejšo zamenjavo jermena - vsakih 100 kilometrov ali vsakih 5 letče stroja ne uporabljate zelo pogosto.

Prav tako morate zamenjati zobati jermen. po nakupu rabljenega avtomobilače ne poznamo njegove servisne zgodovine. Stroški takšne zamenjave običajno znašajo nekaj sto zlotov. Medtem pa nas lahko popravilo okvarjenega motorja stane tudi nekaj tisočakov.

Zlom zobatega jermena - vzroki

Najpogostejši vzrok za zlom pasu je napenjalni valjčni ležaj... Odpove tudi, ko med prestave zaide tujek. Trak se lahko tudi poškoduje zaradi udarca previsoka temperatura in umazanija ali stik z gorivom ali oljem. Zato je pri zamenjavi priporočljivo izvesti preventivno zamenjavo drugih elementov - natezalnih koles, vodne črpalke ali tesnila gredi.

Kako zamenjati pas?

Vredno je zamenjati zobati jermen zaupajte izkušenemu mehaniku. Za dostop do posameznih komponent je treba odstraniti radiator. Morda bo treba zamenjati tudi druge dele, na primer pokrov krmiljenja ali zarjavele sponke. Pravilna poravnava jermena je ključnega pomena – že milimeter premika med jermenom in jermenico lahko poškoduje motor.

Zobati jermen je eden tistih elementov avtomobilske zasnove, ki ga ni mogoče uporabiti, da bi prihranili denar. Sestavne dele krmilnega sistema, kot so zobati jermeni, vodila, odmične gredi in vmesne gredi, najdete na avtotachki.com.