Bodite pozorni na podporo!
Servo volan je že vrsto let serijski del vseh novih vozil, ne glede na velikost ali opremo. Vse več vozil je opremljenih tudi z električnim servovolanom, ki postopoma nadomešča dotedanje hidravlične sisteme. Slednjega pa še vedno vgrajujejo na večja in težja vozila. Zato se je vredno seznaniti z delovanjem servo volana, vključno z njegovim najpomembnejšim elementom, ki je hidravlična črpalka.
Odstranjevanje in polnjenje
Hidravlični servovolan je sestavljen iz šestih glavnih komponent. Kot smo že omenili, je najpomembnejša med njimi hidravlična črpalka, preostalo opremo dopolnjujejo ekspanzijska posoda, krmilni mehanizem in trije vodi: vstopni, povratni in tlačni. Pred vsako zamenjavo hidravlične črpalke je treba iz sistema odstraniti izrabljeno olje. Pozor! Ta postopek se izvede tik pred demontažo črpalke. Če želite odstraniti staro olje, dvignite sprednji del avtomobila, da se kolesa lahko prosto vrtijo. Naslednji korak je odstranitev pogonskega jermena črpalke in odvijanje dovodne in tlačne cevi. Po 12-15 polnih obratih volana mora biti vse uporabljeno olje zunaj servo volana.
Pazite se umazanije!
Zdaj je na vrsti nova hidravlična črpalka, ki jo je treba pred vgradnjo napolniti s svežim oljem. Slednjega vlijemo v luknjo, v katero bomo nato privili dovodno cev, ob hkratnem vrtenju pogonskega kolesa črpalke. Vendar pa je pred pravilno montažo potrebno preveriti čistost ekspanzijske posode. Morebitne usedline v njem je treba odstraniti. V primeru zelo močne kontaminacije strokovnjaki svetujejo zamenjavo rezervoarja z novim. Prav tako ne pozabite zamenjati oljnega filtra (če je hidravlični sistem opremljen z njim). Zdaj je čas, da namestite črpalko, to je, da nanjo priključite dovodne in tlačne cevi ter namestite pogonski jermen (stari strokovnjaki svetujejo, da ga ne uporabljate). Nato napolnite ekspanzijsko posodo s svežim oljem. Po zagonu motorja v prostem teku preverite nivo olja v ekspanzijski posodi. Če njegova raven preveč pade, dodajte pravo količino. Zadnji korak je preverjanje nivoja olja v ekspanzijski posodi po izklopu napajalne enote.
S končno krvavitvijo
Počasi se bližamo koncu vgradnje nove hidravlične črpalke v servo krmiljenje. Zadnja naloga je prezračevanje celotne instalacije. Kako jih pravilno narediti? Najprej zaženite motor in ga pustite teči v prostem teku. Nato preverimo zaskrbljujoče puščanje iz sistema in nivo olja v ekspanzijski posodi. Ko je vse v redu, začnite premikati volan od leve proti desni – dokler se ne ustavi. Kolikokrat naj ponovimo to dejanje? Strokovnjaki svetujejo, da to storite 10- do 15-krat, pri tem pa pazite, da kolesa v skrajnem položaju ne mirujejo več kot 5 sekund. Hkrati je treba preveriti nivo olja v celotnem sistemu, zlasti v ekspanzijski posodi. Po zgoraj opisanem obračanju volana je treba motor ugasniti za približno 10 minut. Po tem času ponovite celoten postopek vrtenja volana. Dokončanje črpanja celotnega sistema ni konec celotnega postopka zamenjave hidravlične črpalke. Med testno vožnjo je treba preveriti pravilnost delovanja servo volana, nato pa še enkrat preveriti nivo olja v hidravličnem sistemu (ekspanzijski posodi) in preveriti puščanje iz sistema.
