Avto obdelamo z Dinitrol 479. Navodila za uporabo
Vsebina
Kako uporabljati?
Da bi zagotovili, da se sestava med delovanjem stroja ne razpoka ali drobi in že obstoječa žarišča korozije niso zatesnjena pod antikorozivno plastjo, je treba natančno preučiti navodila za uporabo sestave Dinitrol 479. Piše, da je treba pred nanosom sloja na površino slednjo temeljito očistiti umazanije in popolnoma posušiti. Skladnost s temi zahtevami je še posebej pomembna za dno avtomobila, saj se lahko tudi nov avto, kupljen v avtohiši, na poti do kraja predelave umaže.
Kovino je treba sprati z vročo, okoli 70 stopinj, vodo, ki se dovaja pod pritiskom. Če ta faza priprave površine poteka v avtopralnici, je smiselno tam naročiti visokokakovostno storitev sušenja kovin s posebnimi napravami.
Nato se v skladu s priročnikom deli telesa obrišejo s čisto, suho krpo, nato pa se površine razmastijo z belim špiritom ali raztopino podobne sestave.
Če se obdelujejo kolesni loki, je treba slednje odstraniti, pa tudi plastično oblogo blatnika. Možno je, da se pri teh delih najde rja, potem pa jo bo treba odstraniti s pomočjo pretvornika korozije ali posebej za ta namen razvite sestave Dinitrol ML.
Metode uporabe
Odgovori na vprašanje, kako pravilno uporabiti sestavo, se odražajo tako v navodilih kot v številnih videoposnetkih na to temo, ki so na voljo na spletu. Obstajajo trije načini za obdelavo avtomobila:
- Škropljenje s posebno pištolo.
- Nanos s čopičem.
- Z lopatico vtisnemo v vdolbine.
Prva metoda velja za najbolj produktivno, saj pod pritiskom gosta tekočina dobro prodre na "problematična" mesta in tvori močan film za maksimalno zaščito.
Kako razredčiti Dinitrol 479?
V nekaterih primerih je potrebno rahlo razredčiti pretirano gosto protikorozijsko maso. Navodilo priporoča, da v tem primeru uporabite samo beli špirit ali tekočine, podobne po kemični sestavi, ne pa tudi bencina. Vendar pa tudi pri uporabi white spirita obstaja nevarnost neželenega učinka obarvanja in luščenja ustvarjene plasti s kovinske prevleke - na to opozarjajo tudi proizvajalci.
Poleg tega je pred uporabo smiselno sestavo ogreti, da olajša nanos - njene fizikalne lastnosti jo ščitijo pred odtekanjem tudi pri visokih temperaturah, do 110 stopinj.
Kako dolgo se Dinitrol suši?
Navodilo za uporabo Dinitrol 479 predpisuje, da se to sredstvo nanaša v plasteh, vsaka plast pa ne sme biti debela največ 0,1 cm. Da se sloji dobro "strgajo" med seboj, jih je treba pustiti, da se posušijo 15 -20 minut.
Celoten čas sušenja antikorozijskega sredstva Dinitrol 479 je neposredno odvisen od temperature okolice. Pri nanašanju sestave v temperaturnem območju 16-25 stopinj Celzija proizvajalci obljubljajo, da se bo "tekoča obloga blatnika" popolnoma posušila v 8-12 urah.
Struktura
Kemična sestava Dinitrol 479 vključuje sintetični kavčuk in zaviralce korozije. Idealen je za dno in druga težko dostopna mesta, saj so v njegovo sestavo vključeni mehčalci za lažji nanos. In vosek, bitumen in polimerni elementi zagotavljajo dobro oprijemljivost - sestava je popolnoma pritrjena in se varno oprime katere koli kovinske površine.
Med sestavinami sestave so tudi posebni dodatki, ki omogočajo ohranjanje plastičnosti po strjevanju - zahvaljujoč njim plast ne bo odpadla, če kamen zadene dno ali votlino kolesnega loka. In odsotnost agresivnih snovi in topil zagotavlja varnost laka.
Poleg tega je celotna linija formulacij Dinitrol, vključno z Dinitrol 1000, ki je zelo priljubljen v Rusiji, zelo tiksotropna - ne tvori kapljic in madežev, kar zagotavlja visoko učinkovitost in učinkovitost porabe antikorozijskih sredstev.
Snovi, vključene v protikorozijsko sestavo, imajo odlično odpornost na raztopine in reagente na osnovi soli. Ne blokirajo zlahka korozije na katerem koli mestu, hkrati pa preprečujejo njeno širjenje na bližnja področja kovinskih površin.
