Simboli na armaturni plošči

Vsako leto proizvajalci na avtomobile namestijo najnovejše sisteme, pa tudi funkcije, ki imajo svoje kazalnike in indikatorje, jih je precej težko razumeti. Poleg tega ima lahko na vozilih različnih proizvajalcev ista funkcija ali sistem indikator, ki se popolnoma razlikuje od indikatorja na avtomobilu druge znamke.

To besedilo vsebuje seznam indikatorjev, ki se uporabljajo za opozarjanje voznika. Ni težko uganiti, da zeleni indikatorji označujejo delovanje določenega sistema. Rumena ali rdeča običajno opozarjata na okvaro.

In tako upoštevajte vse oznake ikon (žarnic) na armaturni plošči:

Opozorilni indikatorji

Zategnjena je parkirna zavora, lahko je nizek nivo zavorne tekočine, možna je tudi okvara zavornega sistema.

Rdeča je visoka temperatura hladilnega sistema, modra je nizka temperatura. Utripajoč kazalec - okvara elektrike hladilnega sistema.

Tlak v sistemu mazanja (Oil Pressure) motorja z notranjim zgorevanjem je padel. lahko kaže tudi na nizek nivo olja.

Senzor nivoja olja v motorju z notranjim zgorevanjem (senzor motornega olja). Nivo olja (Oil Level) je padel pod dovoljeno vrednost.

Padec napetosti v omrežju avtomobila, pomanjkanje napolnjenosti akumulatorja, lahko pa tudi druge okvare napajalnega sistema Napis MAIN je značilen za avtomobile s hibridnim motorjem z notranjim zgorevanjem.

STOP - signalna svetilka za zaustavitev v sili. Če je ikona STOP na armaturni plošči vklopljena, najprej preverite nivo olja in zavorne tekočine, saj lahko na mnogih avtomobilih, in sicer VAZ, ta indikator signala obvesti prav ti dve težavi. Pri nekaterih modelih stop zasveti tudi, ko je ročna zavora dvignjena ali je temperatura hladilne tekočine visoka. običajno zasveti skupaj z drugo ikono, ki natančneje označuje težavo (če je tako, potem nadaljnje premikanje s to okvaro ni zaželeno, dokler ni razjasnjen natančen vzrok). Pri starih avtomobilih se lahko pogosto vname zaradi okvare senzorja neke vrste tehnične tekočine (nivo, temperaturni tlak) ali kratkega stika v kontaktih plošče. Pri tistih avtomobilih, kjer je vklopljena ikona ICE z napisom "stop" (lahko jo spremlja zvočni signal), se morate iz varnostnih razlogov ustaviti, ker to kaže na resne težave.

Indikatorji, ki obveščajo o okvarah in so povezani z varnostnimi sistemi

Opozorilni signal za voznika v primeru neobičajne situacije (močan padec tlaka olja ali odprta vrata itd.) običajno spremlja razlagalno besedilno sporočilo na zaslonu instrumentne plošče.

Dešifriranje pomena rdečega trikotnika s klicajem v notranjosti je pravzaprav podobno prejšnjemu rdečemu trikotniku, razlika je le v tem, da lahko pri nekaterih avtomobilih signalizira druge okvare, ki lahko vključujejo: SRS, ABS, polnilni sistem, olje tlak, nivo TJ ali kršitev nastavitve porazdelitve zavorne sile med osema in tudi nekatere druge okvare, ki nimajo svoje indikacije. V nekaterih primerih gori, če je slab kontakt konektorja armaturne plošče ali če pregori ena od žarnic. Ko se pojavi, morate biti pozorni na morebitne napise na plošči in druge indikatorje, ki se pojavijo. Lučka te ikone zasveti, ko vključite kontakt, vendar bi morala ugasniti po zagonu motorja.

Napaka v elektronskem stabilizacijskem sistemu.

okvara zračne blazine dodatnega zadrževalnega sistema (SRS).

Indikator obvešča o izklopu zračne blazine pred sedečim sovoznikom (Side Airbag Off). Indikator, ki je odgovoren za sovoznikovo zračno blazino (Passenger Air Bag), ta indikator se samodejno izklopi, če na sedežu sedi odrasla oseba, indikator AIRBAG OFF pa poroča o okvari sistema.

Ne deluje sistem stranskih zračnih blazin (Roll Sensing Curtain Airbags - RSCA), ki se sprožijo, ko se avto prevrne. Vsa vozila, ki se lahko prevrnejo, so opremljena s takim sistemom. Razlog za izklop sistema je lahko vožnja po brezpotjih, veliki nagibi karoserije lahko sprožijo delovanje senzorjev sistema.

Sistem pred trkom ali trkom (PCS) je odpovedal.

Indikator aktivacije imobilizatorja ali sistema proti kraji. Ko sveti rumena lučka "avto s ključem", to pomeni, da je sistem za blokiranje motorja aktiviran in bi moral ugasniti, ko je nameščen pravi ključ, in če se to ne zgodi, je sistem immo pokvarjen ali ključ je izgubil povezavo (sistem ga ne prepozna). na primer, številne ikone s ključavnico ali ključem pisalnega stroja opozarjajo na okvare sistema proti kraji ali okvaro v njegovem delovanju.

ta ikona rdeče krogle na osrednjem zaslonu armaturne plošče (pogosto pri toyotah ali daihatsuju, pa tudi pri drugih avtomobilih) tako kot prejšnja različica indikatorjev pomeni, da je bila aktivirana funkcija imobilizatorja in motor z notranjim zgorevanjem proti kraji blokiran. Indikatorska lučka immo začne utripati takoj, ko izvlečete ključ iz vžiga. Ko ga poskušate vklopiti, lučka sveti 3 sekunde, nato pa bi morala ugasniti, če je bila koda ključa uspešno prepoznana. Ko koda ni preverjena, bo lučka še naprej utripala. Nenehno gorenje lahko kaže na okvaro sistema

Rdeča prestavna luč s klicajem v notranjosti je signalna naprava za okvaro agregata ali avtomatskega menjalnika (v primeru okvarjenega elektronskega krmilnega sistema menjalnika). In ikona rumenega kolesa z zobmi govori posebej o okvari delov menjalnika ali pregrevanju, kar pomeni, da avtomatski menjalnik deluje v zasilnem načinu.

Opis pomena rdečega ključa (simetričen, z rogovi na koncih) si je treba dodatno ogledati v priročniku za uporabo avtomobila.

Ikona označuje težavo s sklopko. Najpogosteje se nahaja na športnih avtomobilih in kaže na okvaro ene od menjalnih enot, razlog za pojav tega indikatorja na plošči pa je lahko pregrevanje sklopke. Obstaja nevarnost, da avtomobil postane neobvladljiv.

Temperatura v samodejnem menjalniku je presegla dovoljeno temperaturo (Avtomatski menjalnik - A / T). Zelo odsvetujemo nadaljevanje vožnje, dokler se avtomatski menjalnik ne ohladi.

Električna okvara v avtomatskem menjalniku (Avtomatski menjalnik - AT). Nadaljevanje gibanja ni priporočljivo.

Indikator načina zaklepanja samodejnega menjalnika (A / T Park - P) v položaju "P" "parkiranje" je pogosto nameščen na vozilih, opremljenih s pogonom na vsa kolesa in imajo spodnjo vrsto v prenosnem ohišju. Samodejni menjalnik je blokiran, ko je stikalo za štirikolesni pogon v položaju (N).

Ikona na plošči v obliki narisanega avtomatskega menjalnika in napisa "auto" lahko zasvetita v več primerih - nizek nivo olja v avtomatskem menjalniku, nizek tlak olja, visoka temperatura, okvara senzorja, okvara električne energije. ožičenje. Pogosto praviloma v takih primerih škatla preide v zasilni način (vključno s 3. prestavo).

Indikator prestave v višjo prestavo je žarnica, ki signalizira potrebo po prestavi v višjo prestavo za največjo porabo goriva.

okvara električnega ali servo volana.

Aktivirana ročna zavora.

Raven zavorne tekočine je padla pod dovoljeno raven.

okvara v sistemu ABS (protiblokirni zavorni sistem) ali pa je ta sistem namerno onemogočen.

Obraba zavornih ploščic je dosegla svojo mejo.

Sistem za porazdelitev zavorne sile je okvarjen.

Okvara električnega parkirnega zavornega sistema.

Ko je kontakt vključen, vas obvesti o potrebi po pritisku na zavorni pedal, da odklenete prestavno ročico avtomatskega menjalnika. Pri nekaterih avtomobilih z avtomatskim menjalnikom je signal za pritisk na zavorni pedal pred zagonom motorja ali pred prestavljanjem ročice mogoče izvesti tudi s prtljažnikom na pedalu (brez oranžnega kroga) ali isto ikono le v zeleni barvi.

Podobno kot prejšnji rumeni indikator s podobo noge, le brez dodatnih zaobljenih črt na straneh, ima drugačen pomen - pritisnite na pedal sklopke.

Opozori na padec zračnega tlaka za več kot 25 % nazivne vrednosti v enem ali več kolesih.

Ko motor teče, opozarja na potrebo po diagnostiki motorja in njegovih sistemov. Lahko ga spremlja zaustavitev nekaterih sistemov vozila, dokler se okvare ne odpravijo. Sistem za nadzor moči EPC (Electronic Power Control -) bo prisilno zmanjšal dovod goriva, ko bo zaznana okvara motorja.

Zeleni indikator sistema Start-Stop označuje, da je motor z notranjim zgorevanjem pridušen, rumeni indikator pa označuje okvaro sistema.

Zmanjšana moč motorja iz katerega koli razloga. Ustavitev motorja in ponovni zagon po približno 10 sekundah lahko včasih reši težavo.

Motnje v elektroniki menjalnika ali delovanju motorja z notranjim zgorevanjem. Lahko obvesti o okvari sistema za vbrizgavanje ali imobilizatorja.

Senzor za kisik (lambda sonda) je umazan ali ne deluje. Nadaljevanje vožnje ni priporočljivo, saj ta senzor neposredno vpliva na delovanje sistema za vbrizgavanje.

Pregrevanje ali okvara katalizatorja. Običajno ga spremlja padec moči motorja.

morate preveriti pokrov rezervoarja.

Obvesti voznika, ko se prižge druga indikatorska lučka ali ko se na zaslonu instrumentne plošče prikaže novo sporočilo. Označuje potrebo po izvedbi nekaterih servisnih funkcij.

Obvešča, da mora voznik prebrati navodila za uporabo avtomobila, da bi razvozlal sporočilo, ki se prikaže na zaslonu armaturne plošče.

V hladilnem sistemu motorja je nivo hladilne tekočine pod dovoljeno ravnjo.

Elektronski dušilni ventil (ETC) je odpovedal.

Onemogočen ali pokvarjen sistem za sledenje (Blind Spot - BSM) za nevidnimi conami.

Prišel je čas za redna vzdrževanja avtomobila, (MENJAVA OLJA) menjava olja itd. Pri nekaterih vozilih prva lučka nakazuje resnejšo težavo.

Zračni filter sesalnega sistema motorja z notranjim zgorevanjem je umazan in ga je treba zamenjati.

Sistem nočnega vida ima okvaro (Night View) / izgoreli infrardeči senzorji.

Overdrive overdrive (O / D) v avtomatskem menjalniku je izklopljen.

Sistemi za krizno pomoč in stabilizacijo

Indikatorji za nadzor zdrsa (Traction in Active Traction Control, Dynamic Traction Control (DTC), Traction Control System (TCS)): zelena obvešča, da sistem v tem trenutku deluje; jantar - sistem je brez povezave ali je odpovedal. Ker je povezan z zavornim sistemom in sistemom za dovod goriva, lahko okvare teh sistemov povzročijo izklop.

Sistema za pomoč pri zaviranju v sili (Electronic Stability Program – ESP) in stabilizacija (Brake Assist System – BAS) sta med seboj povezana. Ta indikator obvešča o težavah v enem od njih.

Okvara kinetičnega stabilizacijskega sistema vzmetenja (Kinetic Dynamic Suspension System - KDSS).

Indikator izpušne zavore signalizira aktiviranje pomožnega zavornega sistema. Stikalo za funkcijo pomožne zavore pri spustu po hribu ali ledu se nahaja na ročaju. Najpogosteje je ta funkcija prisotna na avtomobilih Hyundai HD in Toyota Dune. Pomožno gorsko zavoro je priporočljivo uporabljati pozimi ali med strmim spustom pri hitrosti najmanj 80 km/h.

Indikatorji za spust/vzpon po hribu, tempomat in pomoč pri speljevanju.

Sistem za nadzor stabilnosti je onemogočen. samodejno se deaktivira tudi, ko sveti indikator "Check Engine". vsak proizvajalec stabilizacijski sistem imenuje drugače: samodejni nadzor stabilnosti (ASC), AdvanceTrac, dinamični nadzor stabilnosti in zdrsa koles (DSTC), dinamični nadzor stabilnosti (DSC), interaktivna dinamika vozila (IVD), elektronski nadzor stabilnosti (ESC), StabiliTrak, vozilo Dinamični nadzor (VDC), sistem natančnega nadzora (PCS), sistem za pomoč pri stabilnosti vozila (VSA), sistemi za nadzor dinamike vozila (VDCS), nadzor stabilnosti vozila (VSC) itd. Ko zazna zdrs koles, stabilizacijski sistem s pomočjo zavornega sistema, nadzora vzmetenja in dovoda goriva poravna avto na cesto.

Indikator stabilizacijskega sistema elektronskega programa stabilnosti (ESP) ali dinamičnega nadzora stabilnosti (DSC). Pri vozilih nekaterih proizvajalcev ta indikator označuje elektronsko zaporo diferenciala (EDL) in protizdrsno regulacijo (ASR).

Sistem potrebuje diagnostiko ali pa je vključen štirikolesni pogon.

Napaka v sistemu za pomoč pri zaviranju v sili Brake Assist System (BAS). ta okvara povzroči deaktivacijo sistema elektronskega nadzora proti zdrsu (ASR).

Sistem Intelligent Brake Assist (IBA) je deaktiviran, ta sistem lahko samostojno aktivira zavorni sistem pred trkom, če naleti na oviro nevarno blizu avtomobila. Če je sistem vklopljen in indikator sveti, so laserski senzorji sistema umazani ali ne delujejo.

Indikator, ki voznika obvesti, da je bil zaznan zdrs vozila in je stabilizacijski sistem začel delovati.

Stabilizacijski sistem ne deluje ali je okvarjen. stroj se normalno krmili, ni pa elektronske pomoči.

Dodatni in posebni sistemski indikatorji

Manjka/prisoten elektronski ključ v avtu.

Prva ikona - elektronski ključ ni v avtu. Drugič, ključ je najden, vendar je treba baterijo ključa zamenjati.

Snežni način je aktiviran, ta način podpira prestavljanje v višjo prestavo pri speljevanju in vožnji.

Indikator, ki voznika opozori na odmor med vožnjo. Pri nekaterih vozilih spremlja besedilno sporočilo na zaslonu ali zvočni signal.

Obvešča o nevarnem zmanjšanju razdalje do avtomobila spredaj ali o ovirah na poti. Pri nekaterih vozilih je lahko del sistema tempomata.

Indikator lahkega dostopa do avtomobila je opremljen s sistemom za nastavitev višine položaja telesa nad cesto.

Aktiviran je prilagodljivi tempomat (Adaptive Cruise Control - ACC) ali tempomat (Cruise Control), sistem vzdržuje potrebno hitrost za ohranjanje varne razdalje do spredaj vozečega vozila. Utripajoči indikator obvešča o okvari sistema.

Lučka-indikator vključitve ogrevanja zadnjega stekla. Lučka sveti, ko je kontakt vključen, kar pomeni, da je zadnje steklo ogrevano. Vklopi se z ustreznim gumbom.

Zavorni sistem je aktiviran (Brake Hold). Sprostitev se zgodi, ko pritisnete stopalko za plin.

Comfort način in športni način blažilnikov (Sport Suspension Setting / Comfort Suspension Setting).

Pri vozilih z zračnim vzmetenjem ta indikator označuje višino karoserije nad cesto. Najvišji položaj v tem primeru je (HEIGHT HIGH).

Ta ikona označuje okvaro dinamičnega vzmetenja vozila. Če indikator zračnega amortizerja s puščicami sveti, to pomeni, da je okvara določena, vendar se lahko premikate, čeprav le v enem položaju vzmetenja. Pogosto je težava lahko v okvari kompresorja zračnega vzmetenja zaradi: pregrevanja, kratkega stika na navitju električnega motorja z notranjim zgorevanjem, elektropnevmatskega ventila, senzorja višine vzmetenja ali sušilnika zraka.In če je taka ikona označena v rdeči barvi, potem je okvara dinamičnega vzmetenja resna. Previdno vozite tak avto in obiščite servis, da dobite kvalificirano pomoč. Ker je težava lahko naslednja: puščanje hidravlične tekočine, okvara elektromagnetov telesa ventila sistema aktivne stabilizacije ali okvara merilnika pospeška.

Preverite vzmetenje - CK SUSP. Poroča o morebitnih okvarah podvozja, opozarja na potrebo po njegovem pregledu.

Zavorni sistem za ublažitev trčenja (CMBS) je okvarjen ali onemogočen, vzrok je lahko kontaminacija radarskih senzorjev.

Aktiviran način prikolice (način vleke).

Sistem za pomoč pri parkiranju (Park Assist). Zeleno - sistem je aktiven. Rumena - prišlo je do okvare ali pa so sistemski senzorji postali umazani.

Indikator opozorila o nenamerni zapustitvi voznega pasu - LDW, pomočnik za ohranjanje voznega pasu - LKA ali preprečevanje zapustitve voznega pasu - LDP. Rumena utripajoča luč opozarja, da se vozilo premika levo ali desno z voznega pasu. Včasih ga spremlja zvočni signal. Trdno rumeno označuje napako. Zelena Sistem je vklopljen.

Okvara sistema "Start / Stop", ki lahko zaradi varčevanja z gorivom ugasne motor, ko se ustavi na rdečem semaforju, in zažene motor z notranjim zgorevanjem s ponovnim pritiskom na stopalko za plin.

Aktiviran je način varčevanja z gorivom.

stroj preklopi v način varčne vožnje (ECO MODE).

Vozniku pove, kdaj je bolje prestaviti v višjo prestavo, da prihrani gorivo, prisoten je pri avtomobilih z ročnim menjalnikom.

Menjalnik je preklopil v način pogona na zadnja kolesa.

Menjalnik je v načinu pogona na zadnja kolesa, po potrebi pa elektronika samodejno vklopi pogon na vsa kolesa.

Indikator dveh rumenih prestav je viden na armaturni plošči Kamaz, ko sta vklopljena, to pomeni, da je aktiviran zgornji obseg demultiplikatorja (reduktorja).

Omogočen je način pogona na vsa kolesa.

Način štirikolesnega pogona se aktivira s spuščanjem vrstice v prenosnem ohišju.

Centralni diferencial je zaklenjen, avto je v "trdem" načinu pogona na vsa kolesa.

Diferencial zadnje osi je blokiran.

Štirikolesni pogon je izklopljen - prvi indikator. V pogonu na vsa kolesa je bila ugotovljena okvara - druga.

Ko motor z notranjim zgorevanjem deluje, lahko obvesti o težavah s sistemom štirikolesnega pogona (4-kolesni pogon - 4WD, štirikolesni pogon - AWD), lahko sporoči neusklajenost premera zadnjih in sprednjih koles osi.

okvara sistema štirikolesnega pogona (Super Handling - SH, All Wheel Drive - AWD). Verjetno je diferencial pregret.

Temperatura olja v zadnjem diferencialu je presegla dovoljeno (Rear Differential Temperature). Priporočljivo je, da se ustavite in počakate, da se diferencial ohladi.

Ko motor deluje, vas obvesti, da je prišlo do okvare v sistemu aktivnega krmiljenja (4 Wheel Active Steer - 4WAS).

okvara, povezana s sistemom zadnjega aktivnega krmiljenja (RAS), ali pa je sistem deaktiviran. okvara motorja, vzmetenja ali zavornega sistema lahko povzroči zaustavitev sistema RAS.

Aktivirana je funkcija izklopa pri visoki prestavi. Pogosto se uporablja pri vozilih z avtomatskim menjalnikom pri vožnji po spolzkih cestnih površinah.

ta indikator zasveti nekaj sekund po vklopu kontakta, nameščen na vozilih, ki so opremljena z variatorjem (Continuously Variable Transmission - CVT).

Okvara krmiljenja, s spremenljivim prestavnim razmerjem (Variable Gear Ratio Steering - VGRS).

Indikatorji sistema za preklop načina vožnje "SPORT", "POWER", "COMFORT", "SNOW" (Electronic Throttle Control System - ETCS, Electronically Controlled Transmission - ECT, Elektronische Motorleistungsregelung, Electronic Throttle Control). Lahko spremeni nastavitve vzmetenja, avtomatskega menjalnika in motorja z notranjim zgorevanjem.

Način POWER (PWR) je aktiviran pri samodejnem menjalniku, pri čemer se ta način prestavljanja v višjo prestavo pojavi pozneje, kar vam omogoča, da maksimizirate število vrtljajev motorja na višje oziroma, kar vam bo omogočilo večjo moč. Lahko spremeni nastavitve goriva in vzmetenja.

Indikatorji na električnih vozilih/hibridih

okvara glavne baterije ali v visokonapetostnem tokokrogu.

Poroča o okvari v sistemu električnega pogona vozila. Pomen je enak kot pri "Check Engine".

Indikator, ki obvešča o nizki ravni napolnjenosti visokonapetostne baterije.

Baterije je treba napolniti.

Obvešča o znatnem zmanjšanju moči.

Baterije v procesu polnjenja.

Hibrid v električnem načinu vožnje. EV (električno vozilo) NAČIN.

Indikator sporoča, da je stroj pripravljen za premikanje (Hybrid Ready).

Sistem zunanjega zvočnega opozarjanja pešcev na približevanje avtomobila je okvarjen.

Indikator, ki označuje, da je bila zaznana kritična (rdeča) in nekritična (rumena) okvara. Najdeno v električnih vozilih. Včasih ima možnost zmanjšanja moči ali zaustavitve motorja z notranjim zgorevanjem. Če indikator sveti rdeče, nadaljevanje vožnje močno odsvetujemo.

Indikatorji, ki so opremljeni z dizelskimi avtomobili

Aktivirane žarilne svečke. Indikator mora ugasniti po segrevanju in izklopu sveč.

Indikatorji filtra trdnih delcev (DPF).

Pomanjkanje tekočine (Diesel Exhaust Fluid - DEF) v izpušnem sistemu, ta tekočina je potrebna za katalitično reakcijo čiščenja izpušnih plinov.

okvara sistema za čiščenje izpušnih plinov, previsoka raven emisij lahko povzroči, da indikator zasveti.

Indikator poroča, da je v gorivu voda (Water in Fuel), lahko pa tudi poroča o potrebi po vzdrževanju sistema za čiščenje goriva (Diesel Fuel Conditioning Module - DFCM).

Lučka EDC na armaturni plošči označuje okvaro elektronskega nadzornega sistema za vbrizgavanje goriva (Electronic Diesel Control). stroj se lahko ustavi in ​​ne zažene ali pa deluje, vendar z veliko manj moči, odvisno od tega, kakšna okvara je nastala, zaradi katere je zagorela napaka EDC. Najpogosteje se ta težava pojavi zaradi zamašenega filtra za gorivo, okvarjenega ventila na črpalki za gorivo, zlomljene šobe, prezračevanja vozila in številnih drugih težav, ki morda niso v sistemu za gorivo.

Indikator okvare elektronskih sistemov avtomobila ali prisotnost vode v dizelskem gorivu.

Indikator menjave zobatega jermena. Zasveti, ko je vžig vklopljen, obvešča o uporabnosti in ugasne, ko se motor zažene. Obvešča, ko se približuje mejnik 100 km, in sporoča, da je čas za menjavo zobatega jermena. Če lučka sveti, ko motor teče, merilnik hitrosti pa ni niti blizu 000 km, potem je vaš merilnik hitrosti zvit.

Zunanji svetlobni indikatorji

Indikator vklopa zunanje razsvetljave.

Ena ali več zunanjih svetilk ne deluje, vzrok je lahko okvara tokokroga.

Dolge luči so prižgane.

Obvešča, da je aktiviran sistem samodejnega preklopa med dolgimi in kratkimi lučmi.

okvara sistema za samodejno prilagajanje kota naklona žarometov.

Prilagodljivi sistem sprednje osvetlitve (AFS) je onemogočen, če indikator utripa, je bila zaznana okvara.

Dnevne luči (DRL) so aktivne.

okvara ene ali več zavornih/zadnjih luči.

Pozicijske luči so prižgane.

Prižgane so meglenke.

Prižgane so zadnje meglenke.

Aktiviran smernik ali varnostno opozorilo.

Dodatni indikatorji

Opominja, da varnostni pas ni pripet.

Prtljažnik/pokrov motorja/vrata niso zaprti.

Pokrov avtomobila je odprt.

Okvara zgornjega pogona kabrioleta.

goriva zmanjkuje.

Označuje, da zmanjkuje plina (za avtomobile, ki so tovarniško opremljeni s sistemom LPG).

Tekočina za pranje vetrobranskega stekla zmanjkuje.

Ikone, ki jo potrebujete, ni na glavnem seznamu? Ne hitite, da pritisnete nevšečkanje, poglejte v komentarje ali tam dodajte fotografijo neznanega indikatorja! Odgovorite v 10 minutah.