Zavarujte svoj avto z radijsko vodenim zaklepanjem!

Radijsko voden sistem zaklepanja je postal priročna funkcija. Vendar ni bilo vedno tako. Trenutno se malokdo spomni obsežnih sistemov, v katerih je bilo treba vsaka vrata odpreti posebej.

Še bolj priročna je uporaba daljinskega upravljalnika za zaklepanje avtomobila. Vsi proizvajalci ponujajo to rešitev na seznamu dodatne opreme. Trgovina z dodatno opremo ponuja različne sisteme za naknadno vgradnjo. Poleg tega je za stare rabljene avtomobile vprašanje, ali si pozabil zakleniti avto , zaradi možnosti nadgradnje ni več problem.

Raje porabite nekaj fižola več

Visoka kakovost in smeti se lahko najdejo drug ob drugem, ko gre za radijski sistem zaklepanja. Poceni nakupovanje se lahko prej ali slej spremeni v neprijetno presenečenje: morda vam bo onemogočen dostop do avtomobila ali pa avto ne bo zaklenjen . Pomembno je, da se odločite za kakovost. Informacije o potrošnikih in ocene strank vam lahko dodatno pomagajo.

Kateri sistem ima prednost?

Sodobni sistemi za radijsko upravljanje ključavnic so dosegli visoko tehnično raven . Tudi daljinski upravljalnik z gumbom ni več najboljša izbira. Zdaj so na voljo sistemi RFID, ki samodejno odklenejo vozilo, ko se mu približate, kar dodatno poveča udobje pri vožnji.

Kompleksnost sistema se deloma odraža v ceni . Velja tudi tukaj: Pazite na kakovost in se ne pustite zaslepiti vsem vrstam funkcionalnih obljub.

Trenutno na voljo:
– posamezni oddajniki
– oddajniki z vgrajenim ključem
– oddajniki s senzorjem bližine
– Oddajniki s senzorjem bližine in vgrajenim ključem

Sistemi s senzorjem bližine imajo vedno dodatno tipko za odklepanje.

Vgradnja radijsko vodenega zaklepanja

Vgradnja radijsko vodenega zaklepanja zahteva precejšen poseg v elektroniko avtomobila . Namestitev naj izvajajo le osebe s potrebnim znanjem in veščinami. Še posebej bi se morali naučiti ravnati izolacijske klešče, klešče za stiskanje in več sistemov čepov. Če niste seznanjeni s temi postopki, priporočamo, da vadite s starimi kabli. Nepravilna električna povezava lahko pozneje povzroči resne težave.

Radijsko voden sistem zaklepanja običajno ponuja naslednje funkcije kot možnost naknadne vgradnje:
– Centralno zaklepanje in odpiranje vseh avtomobilskih vrat
– Opcija: prtljažnik
– Možnost: pokrov rezervoarja (redko na voljo za naknadno vgradnjo)
– Zvočni signal pri odpiranju ali zaklepanju
- impulz za vključitev smernikov
- vključite kratke luči
- ločeno odpiranje in zaklepanje prtljažnika

Uporabnik lahko določi obseg svojega daljinsko vodenega centralnega zaklepanja . Če je potreben samo del dodatnih funkcij, ožičenje preostalih funkcij ni priključeno.

Za namestitev sistema radijske ključavnice so potrebna naslednja orodja:
– izolacijske klešče
- klešče za stiskanje
- komplet orodij
- odstranjevalec plastičnih sponk
– posoda za majhne vijake. Nasvet: imejte pri roki velik magnet
- estrihi
– montažni komplet
– akumulatorski vijačnik s tankim kovinskim svedrom
- multimeter

Namestitev pogona

• Električni pogoni so nameščeni v mehanizmu zaklepanja za oblogo vrat . Odpiranje oken, naslonjala za roke in vratne obloge je mogoče odstraniti . Okno avtomobila mora biti popolnoma zaprto, da preprečite poškodbe pri delu na vratih.
• Aktuatorji so majhni elektromotorji ali elektromagneti . Ko se aktivirajo, potegnejo žice, odpiranje zaklepnega mehanizma . Povezava je sestavljena iz toge žice, ki omogoča aktuatorju tako vlečno kot potisno gibanje.
• Pogon je pritrjen na notranjo ploščo vrat z dvema vijakoma. . Prosimo, upoštevajte: ne zamenjujte ga z zunanjo vratno ploščo! Notranja plošča ima včasih že luknje za pritrditev. V večini primerov jih je treba vrtati sami.
• Povezovalna žica aktuatorja je z dvema vijakoma pritrjena na zaklepni mehanizem, kar omogoča nastavitev aktuatorja . Njegova funkcija mora ustrezati zahtevanemu gibanju zaklepnega sistema. Vijake je mogoče ustrezno prilagoditi.
• Kabli potekajo skozi gibljiv kabelski tunel med karoserijo in notranjostjo .

Namestitev krmilne enote

• Krmilno enoto lahko namestite kjerkoli . Njegova idealna lokacija je pod armaturno ploščo . Z vidika udobja je krmilno enoto centralnega zaklepanja najbolj priročno skriti levo ali desno v prostoru za noge pod armaturno ploščo . Krmilna enota je priključena na ožičenje vrat in na napajanje vozila. Praviloma je treba ločiti trajni pozitivni kabel od ozemljitvenega kabla. Trgovina z dodatno opremo ponuja ustrezne module za razvejanje kablov. Potrebne so veščine ravnanja s temi orodji. To operacijo je treba predhodno razviti na starem kabelskem odseku. Ustrezne kable najdete na vašem avtoradiou.Rdeči in črni kabli se zlahka razvejajo za napajanje centralne ključavnice .
• Natančno povezavo sistema radijskega daljinskega upravljanja z vžigom najdete v priročniku za namestitev. . Splošno pravilo je, da se mora avto ob speljevanju samodejno zakleniti. Na ta način je zanesljivo onemogočen dostop od zunaj, na primer na semaforju. Centralno zaklepanje lahko to stori le, če sta vžigalna in krmilna omarica pravilno povezani. Za aktiviranje in odklepanje notranjega zaklepnega sistema je potrebno dodatno stikalo.
• Skozi armaturno ploščo je treba napeljati več kablov . Tukaj lahko pomaga preprost trik . Debel, tog kabel je vstavljen v zgornji del armaturne plošče, dokler ne izstopi iz krmilne omarice na drugem koncu. Kabli krmilne omarice so na koncu pritrjeni s trakom in kabel lahko znova izvlečete tako, da kable krmilne omarice nežno povlečete skozi armaturno ploščo.

funkcionalni test

Če je vse pravilno priključeno, se najprej testira centralno zaklepanje in preveri, ali servomotorji dejansko zaklepajo in odklepajo vrata . Dokler vratna obloga ni nameščena, lahko vijake prilagodite. Med testiranjem lahko daljinski upravljalnik programirate. Oglejte si gradivo dokumentacije za pravilen postopek. Običajno je mogoče za daljinsko upravljanje programirati sedem ročnih oddajnikov. Dodatno programiranje krmilne enote ni potrebno.

Lahko pride do naslednjih napak:

• Brez funkcije: krmilna enota ni priključena. Baterija je onemogočena. Vžig je vključen. Preverite polariteto in napajanje.
• Daljinec klikne, vendar ne deluje: ključ je v ključavnici za vžig, vrata avtomobila so odprta, krmiljenje centralnega zaklepanja je pokvarjeno ali ni komunikacije. Odstranite ključ za vžig, zaprite vsa vrata, preverite kable.
• Oddajnik ne deluje: Oddajnik še ni bil programiran ali pa je njegova notranja baterija prenizka. Ponovno programirajte oddajnik (glejte dokumentacijo), zamenjajte baterijo.
• Delovanje oddajnika je nezadovoljivo: slab sprejem, prenizka napetost akumulatorja, ponovno povežite antenski kabel krmilne enote, zamenjajte akumulator.

Medtem ko ste zaposleni s tem...

Medtem ko odstranjujete obloge vrat, medtem ko delate na elektroniki avtomobila, je to pravi čas za razmislek. o namestitvi električnih oken, osvetlitvi kljuk na vratih, osvetlitvi prostora za noge in drugih funkcijah za udobje . Sponke za obloge vrat niso primerne za večkratno odstranjevanje in nameščanje. Zato je smiselno vse nastavitve opraviti hkrati, da se izognemo nepotrebnim poškodbam oblazinjenja.
Na koncu ponovno namestite oblogo vrat in po potrebi oblogo armaturne plošče .

Druge prednosti radijsko vodenega zaklepanja

Pravilno nameščena radijsko vodena ključavnica ne bo omogočila zaklepanja avtomobila, medtem ko je ključ v kontaktni ključavnici. To zanesljivo preprečuje, da bi se zaklenili zunaj vozila.

Odpoved odgovornosti

Spodnji koraki niso namenjeni uporabi kot vodnik za namestitev ali pomočnik pri namestitvi, temveč le kot splošen opis za pojasnitev obsega zahtevanega dela in nikakor niso primerni za prenagljeno izvedbo. Izrecno zavračamo kakršno koli odgovornost za morebitno škodo, ki bi nastala zaradi poskusa samostojne namestitve centralne ključavnice.