Prostornina zgornjega in spodnjega prtljažnika avtomobila, ime, opis, namen
Vsebina
Če želite razumeti, katero vrsto strešnega prtljažnika je najbolje namestiti na streho, morate natančno preučiti možne možnosti za njegovo namestitev.
Super se je sredi poletnih počitnic pobrati z družino in mahati kam v divjino ali se s prijatelji odpeljati na morje. Zato turisti na vprašanje, kam postaviti opremo - nahrbtnike, dežnike, šotore in druge pripomočke za rekreacijo - vnaprej pripravijo odgovor. Izkušnje kažejo, da navaden prtljažnik običajno ni dovolj. In takoj, ko se pojavi vprašanje, kako postaviti preostale stvari, se zgornji prtljažnik na avtomobilu takoj imenuje naslednja alternativa tovornemu prostoru.
Sorte
Nekateri imajo dovolj prostora na vrhu, nekateri ne. Vse je odvisno od velikosti podjetja in želja njegovih udeležencev. Odvoz zaprašene dedkove prikolice iz garaže je odveč: bolj praktično je zunanjost avtomobila dopolniti z zadnjim prtljažnikom ali posebnim nosilcem.
Zgornje stojalo: posnetka ne smete pustiti doma
Ko gre za dodatno razporeditev stvari, ki ne gredo v običajen prtljažni prostor, je prva rešitev streha. Natančneje, prtljažnik, ki se nahaja na njem. V tem primeru so dimenzije tovora po dolžini in širini omejene, vendar je razlika v višini.
Aerodinamični avtomobilski strešni prtljažnik
Obstajata dve vrsti regalov za prtljago: regali za košare in prečni nosilci. Prvi so izbrani glede na vrsto pritrditve in velikost strehe. Drugi - univerzalni, ki niso vezani na splošne dimenzije telesa - so bolj priljubljeni.
Zadnji prtljažnik: s seboj vzemite še več
Spet je zgornji prtljažnik na avtu poln. Dodatni kovčki na vrhu bodo negativno vplivali na aerodinamiko avtomobila. V takih primerih se je treba odpovedati zadnjemu prtljažniku. Njegova zasnova je kovinski okvir-stojalo z vrtljivim lokom. Tu je predvideno posebno mesto za pritrditev na vlečno kljuko.
Основные характеристики
Vlogo ne igra samo ime zgornjega prtljažnika na avtomobilu, temveč tudi tehnični parametri:
- Največja teža prepeljanega tovora. V tem primeru je nujno vedeti, kakšno obremenitev lahko prenese streha avtomobila.
- material debla. Bolje je dati prednost možnostim iz nerjavečega jekla ali aluminija.
- Zaščita prevažane prtljage pred krajo.
Ne smemo pozabiti na ugled proizvajalca.
Kaj nosimo
Obstaja več možnosti namestitve tovora na vrh in za vozilo. Razlika je v prostornini (več prostora je nameščenega na strehi) in orientaciji prtljage v prostoru. Za prevoz športne opreme se uporabljajo posebni pritrdilni elementi.
tovorni zaboj
Ime avtomobilskega strešnega prtljažnika v obliki čolna je tovorna škatla iz plastike. Zgornji pokrov ščiti stvari pred padavinami in ultravijoličnim sevanjem, ključavnico pa ščiti pred tistimi, ki želijo pridobiti dobro nekoga drugega. Prostornina prtljažnika v obliki škatle - od 300 do 600 litrov, nosilnost - do 75 kg, način odpiranja: enosmerno, dvosmerno ali stransko.
Strešni kovček za avto
Dober primer je "italijanski" Junior Pre 420 - polistirenski model za prevoz stvari:
- prostornina - 420 litra;
- nosilnost - 50 kg;
- dolžina - 1,5 m;
- širina je skoraj meter.
Namestitev je preprosta in priročna. Zanesljivost in varnost, potrjena s certifikatom nemške strokovne organizacije TUV (Technische Überwachungs-Verein). Centralno zaklepanje - z dvema pritrditvenima točkama. Kontejner je nameščen na aerodinamične in kvadratne prečke.
tovorne košare
Jeklene ali aluminijaste tovorne košare imajo nosilnost do 150 kg. Izbira platforme je odvisna od velikosti in deleža prtljage, ki se prevaža.
tovorna košara
Košara "Everest Plus" ukrajinskega proizvajalca "Kangaroo" z omejevalniki po obodu je dopolnjena s tremi prečkami s pritrditvami na odtok ali tirnice. Zahvaljujoč kovinski mreži lahko postavite manjši tovor.
Nosilci za prevoz smuči, snežne deske
Prevoz zimske opreme je ločen pogovor. Pritrdilni elementi za prevoz smuči in snežnih desk so nameščeni na lokih prtljažnika in so konstrukcijsko tirnice z dvigajočimi se zaklepnimi palicami.
Strešni prtljažnik za smuči in snežne deske
Model Ski-Rack 4 španskega proizvajalca Cruz je izdelan iz aluminija. Hkrati lahko nosi štiri pare smuči ali dve snežni deski. Zaklepanje ključavnic bo močno razočaralo tiste, ki si radi prisvajajo tujo lastnino.
nosilci za kolesa
Namestitev takšnih naprav ne zahteva vlečne kljuke, zgornjega ali zadnjega prtljažnika.
nosilec za kolesa
Model Aguri Spider je jeklen prostorski okvir z zložljivimi palicami, na katerem so sponke za pritrditev treh koles. Tu se prilegajo kolesa s kolesi poljubnega premera.
Pritrditev za transport vodne opreme
Prečna ograja z zložljivim U-barom je primerna za kajake, kajake, deske za surfanje in ostalo opremo za uporabo na prostem. Včasih pridejo na misel misli o imenu zgornjega prtljažnika na avtomobilu te vrste: nosilec za kajak ali ... transporter za kajak.
Strešni prtljažnik za vodno opremo
Strešni nosilec Thule Kayak Support 520-1 je mogoče namestiti na aerodinamične in pravokotne drsnike. Ta oblika vam omogoča, da postavite dva kajaka in ju varno pritrdite s trakovi.
Kako položiti
Pomembno vprašanje. Prostornina steklenice soda in prostornina avtomobilskega prtljažnika sta neprimerljivi vrednosti. Toda včasih bo majhna priprta kola naredila lepljive stvari tudi v veliki škatli.
Najljubše stvari naj bodo varne ne le na strehi. Hkrati pa iz vsega, kar je razlito, raztreseno in zdrobljeno v tovornem prostoru, ne bo dodana niti čistost niti vaše razpoloženje.
Podloga za strešni prtljažnik avtomobila
Tisti, ki želijo s seboj vzeti zalogo goriva (za avto), morajo poleg skrbi za tesnost kanistra upoštevati zahteve pravil za prevoz nevarnega blaga in prometnih pravil (prometnih pravil). Prevoz bencina v prtljažniku osebnega avtomobila se izvaja v posodi za večkratno uporabo. Količina ne sme presegati 60 litrov na posodo in 240 litrov na vozilo.
Za tiste, ki se jim zdijo gumijaste preproge banalne, so alternative linolej, laminat in celo pravo usnje z ročnimi šivi. Zadnja možnost je lepa, zlahka umazana in ... strašno draga.
Poliolefinske modele je mogoče varno dodati številu praktičnih poliuretanskih ali gumijastih premazov, na primer prtljažnik Weathertech Mitsubishi Outlander, 2012. Cena pa "ugrizne": kupec bo za tak primer plačal skoraj trinajst tisoč rubljev.
Možnosti namestitve na zgornji regal
Če želite razumeti, katero vrsto strešnega prtljažnika je najbolje namestiti na streho, morate natančno preučiti možne možnosti za njegovo namestitev.
Strešne letve
Dve palici, nameščeni vzdolž avtomobila, pritrjeni na karoserijo na več točkah, vam omogočata namestitev prečnih tirnic prtljažnika na najprimernejše mesto. Med tirnicami in streho je dovolj prostega prostora za kakršno koli pritrjevanje.
Prečni nosilci za streho avtomobila
Včasih so strešne letve nameščene na strehi avtomobila na posebej določenih mestih. Tako so dodatki turškega proizvajalca Can Otomotive na strehi Toyote Prado 150 nameščeni v običajnih tovarniških luknjah.
Integrirane strešne letve
Od standardnih se razlikujejo po odsotnosti vrzeli med streho. Tukaj so premišljeni nosilci, ki ponavljajo obliko tirnic.
Vrata
Prtljažnik je nameščen s pomočjo sponk. Deli, ki so v stiku s karoserijo, so izdelani iz gume ali prevlečeni s plastjo polimera, da se prepreči poškodba laka (LCP) avtomobila.
Magneti
Po eni strani jih je mogoče postaviti kamor koli na streho, po drugi strani pa majhna zadrževalna sila magnetnega polja omogoča prevoz le lahkih tovorov. Da bi prtljaga ostala tam, kjer je pritrjena, hitrost po mnenju strokovnjakov ne sme preseči 80 km/h. Poleg tega držanje magnetov ne, ne, da, pustilo bo sledi na laku. In kar je najpomembneje, streha avtomobila mora biti kovinska.
Onkraj žlebov
To vrsto pritrdilnih elementov je pogosto mogoče videti na avtomobilih domače proizvodnje. Odtoki so nameščeni vzdolž celotne strehe, kar vam omogoča izbiro najprimernejšega mesta namestitve.
Uveljavljena mesta
To so luknje, ki jih ponuja proizvajalec. Običajno so ojačani in opremljeni s plastičnimi čepi. Pomanjkljivost takšnega sistema je pritrditev prtljažnika na strogo določenih mestih.
T-profil
Ta vrsta pritrditve je redka. To je mogoče videti na minibusih in SUV-jih. Po zasnovi so to trakovi, ki bolj spominjajo na tirnice, položene v posebne utore vzdolž celotne strehe. Na njih so pritrjeni nosilci v obliki črke T, po katerih se premikajo drsni loki v prečni ravnini avtomobila.
Vzemimo za primer Volkswagen Transporter T5 '03-15 s Thule SlideBar 892 T-bar.
Pasovi
Mehka, gumijasta, napihljiva ... In to je tudi prtljažnik.
Na primer HandiRack iz HandiWorld. Napihljivi deli so nameščeni na avto s pasovi skozi potniški prostor. Pritrditev tovora na tak avtomobilski prtljažnik spet poteka z zateznimi trakovi.
Pritrditev tovora v prtljažnik
Pluse:
- obremenitev do 80 kg;
- univerzalnost;
- kompaktnost v zloženem stanju;
- hitra montaža / demontaža;
- brez poškodb laka avtomobila.
Slabost: nedosleden videz
Takšen model je izhod iz situacije, ko ni zgornjega dela prtljažnika, vendar ga morate nositi.
Prtljažnik in poraba goriva: za užitek je treba plačati
Izkazalo se je, da potniki plačajo dodatno pristojbino za prtljago. Eden od ciljev avtomobilske aerodinamike je zmanjšanje zračnega upora. In potem z vsemi "posledicami": povečanje največje hitrosti, zmanjšanje porabe goriva. Tudi minimalne spremembe aerodinamičnega modela se odražajo v lastnostih avtomobila.
Navdušenci so preizkusili odvisnost porabe goriva od vrste tovora, pritrjenega na vrhu. Rezultati so porazni. Z vgradnjo le prečnih vodil se je poraba povečala za skoraj sedem odstotkov. Še več: z jadralno desko se je številka povečala za 19 %, z dvema kolesoma pa za 31 %.
Tisti, ki radi na strehi nosijo veliko stvari, bodo žal morali plačati dodaten bencin.
